BB4100

Merci pour ces réponses. J'ai remplacé les pilotes de la carte mère, essayé tout ce que tu m'avais conseillé. Finalement, mes disques durs, directement branchés sur les port USB de l'ordinateur n'étaient plus reconnus (point d'exclamation sur le gestionnaire de périphériques) J'ai ensuite redémarré, essayé de renouveler le pilote de la carte mère et là, j'ai eu un écran bleu où il était marqué que le dossier Systme32/DRIVERS/isapnp.sys était absent ou endommagé. J'ai lancé la restauration de disque (reboot sur une partition de restauration avec formatage de la partition C:/) et mon ordinateur s'est retrouvé en état "sortie d'usine" Depuis, je peux reconnecter mes disques durs, mais le hub n'est toujours pas reconnu... J'ai aussi et depuis longtemps, un problème avec le lecteur graveur CD/DVD. Il ne lit plus les CD Rom ou musicaux (j'arrive tout de même à récupérer des fichiers) et ne grave plus rien. Par contre, je peux regarder des DVD vidéo sans souci! C'est grave docteur? cartonrouge

Salut! Pour pouvoir brancher tous mes périphériques USB sur mon PC portable, j'ai acheté un hub (Belkin à 7 ports, à alimentation autonome). Tout allait très bien jusqu'au jour où l'ordinateur ne le reconnaissait plus, affichant un message d'erreur disant que le périphérique fonctionnait mal. J'ai changé le câble, vérifié chacun des périphériques, rien n'y a fait. Comme l'ordi alignait les bugs, j'ai décidé de le formater il y a 3 jours. J'ai réinstallé windows XP (Home SP2) qui était fourni quand j'ai acheté le PC. Après réinstallation de tous mes logiciels, mon hub fonctionnait parfaitement, jusqu'à ce soir où, après une nouvelle mise à jour de Windows, il n'a plus rien voulu savoir. Je suis passé au service pack 3 et fait 4 mises à jours consécutives, mais mon hub n'est plus reconnu, comme auparavant. J'ai un peu écumé les forums d'informatique, mais n'ai pas trouvé de solution. Auriez vous une idée? helpsoso

koiquesse je ne pourrai pas être là le 13 Mars...

La BB 4700 d'Alstom a un moment été prévue pour être restaurée puis installée sur le rond point d'entrée de l'usine. A moins qu'une association ne cherche à la récupérer pour la faire rouler, ça serait la meilleure chose qui pourrait lui arriver...

DOWN: j'ai enfermé les clefs à l'intérieur de l'appartement UP: heureusement que j'ai un voisin sympa, on s'est acharnés et la porte s'est rouverte sans casse UP2: 1h de bonheur hier:160 km/h aux commandes d'une 9300 Y'en a qui aiment pas, mais moi j'ADORE!!! ;)

Bon, pour bien plus cher, j'avais seulement une paire d'enceintes... et c'est ce que j'ai choisi Il va falloir remonter à Paris mon vieil ampli Continental Edison; j'ai craqué sur des KEF iQ30, nommées diapason d'or 2009, un vrai régal pour les oreilles! :Smiley_33:

Salut! je compte m'équiper d'une mini chaine Hi Fi d'ici très peu de temps. En fonction de mon budget, de la place dont je dispose et du fait que les murs de l'appart sont peu épais, j'ai procédé par élimination pour dénicher deux appareils qui pourraient me convenir. Mais lequel choisir? Philips MCM906 ou Yamaha E410 Heeeelp, I need somebody heeeelp! okok

Très bonne année 2010 à tous!

Salut! j'utilise un Canon EOS 400D sur lequel je monte 3 objectifs - Canon 18 - 55 vendu avec le boitier, très peu utilisé car un peu léger en qualité, si ce n'est que c'est mon seul grand angle; - Sigma 18 - 200 CS, soit 29 - 320 sur le 400D (rapport de 1,6 de taille de capteur), très pratique en tout terrain, avec sa grosse plage de focales, mais gourmand en lumière, un peu lent à la mise au point parfois mais très bien pour la macro quand je fais des miniatures, avec une fermeture de diaphragme extrème. - Tamron 28 - 75, soit 35 - 120 sur le 400D, très lumineux grâce à son ouverture constante à f:2,8, piqué excellent, bon rendu des couleurs, un régal pour le paysage, le portrait, les trains réels. Par contre, l'absence de grand angle le rend difficile à utiliser en intérieur, alors que son ouverture permet de se passer facilement du flash en faible lumière sans trop monter les ISO. J'ai aussi un Canon powershot G9 (compact) hyper pratique, de très bonne facture, juste un peu trop bruité en haute sensibilité et il manque de grand angle (équivalant 35mm au mieux). En plus il me fait du RAW, il possède des réglages manuels et un petit viseur, pratique dehors.

Le maire d'une commune décide de faire repeindre la façade de la mairie. Il lance un appel d'offres. On lui présente 3 devis : un Breton, un Basque et un Marseillais. Le devis du Breton s'élève à 3 millions d'Euros, celui du Basque à 6 millions, et celui du Marseillais à 9 millions. Devant de telles différences, il convoque les trois entrepreneurs séparément, pour qu'ils détaillent leurs estimations ! -- Le Breton dit qu'il utilise de la peinture acrylique pour extérieurs en deux couches pour 1 million, pour les échafaudages, les brosses, équipements divers et assurances : 1 million, et le million restant c'est la main d'œuvre. -- Le Basque justifie son devis en disant qu'il est meilleur peintre, qu'il utilise des peintures de polyuréthane en trois couches, dont le coût s'élève à 3 millions. Les échafaudages et autres matériels, équipements et assurances coûtent 2 millions, et le million restant c'est la main d'œuvre. -- Le dernier est celui qui gagne finalement l'appel d'offres, le Maire estime qu'il présente le devis le mieux justifié. Le Marseillais lui a présenté comme suit : -- Monsieur le Maire : 3 millions pour vous, 3 autres pour moi, et les 3 restants, nous les donnons au Breton pour qu'il nous peigne la façade. __________________ Question d'organisation !!! Un évêque faisait sa visite dans une paroisse très pauvre. En visitant le presbytère, l'évêque s'aperçoit qu'il n'y a qu'un seul lit dans la chambre à coucher. --Vous n’avez qu’une seule chambre à coucher ? --Oui, Monseigneur, nous sommes trop pauvres pour agrandir le presbytère. --Mais votre servante, où couche-t-elle ? --Dans le lit, nous avons un gros chien bien dompté et il couche entre nous deux. --Mais vous devez avoir des tentations... Que faîtes-vous alors? --Quand cela m'arrive, je me lève, je fais le tour du presbytère, ça passe et je reviens. --Mais votre servante, elle doit avoir des tentations elle aussi. --Quand cela lui arrive, c'est elle qui se lève, qui fait le tour du presbytère et ça lui passe. --Mais si cela vous arrive d'avoir une tentation tous les deux en même temps? --Dans ce cas-là, Monseigneur, on envoie le chien faire le tour du presbytère.

Je connaissais les quelques kilomètres de voie de 50cm du train d'Artouste... A l'époque des toboggans à charbon des dépôts, on utilisait des wagonnets Decauville à voie de 60 pour les alimenter depuis les tas de charbon. Donc la SNCF a eu quelques km de voie de 60.

Ouais, avec la plaque G, donc avec un sémaphore de cantonnement en sortie! :)

Ca compte un disque de BAPD? bigbisous

Installe Vista, Baby! bigbisous

Allez hop! une petite nouveauté dans l'esprit de celle qui m'a fait ouvrir ce sujet. Tout d'abord, le train retour Luchon Toulouse en semaine. L'horaire de départ a été avancé et celui d'arrivée reculé. C'est à dire que le train part dorénavant à 10h58 et n'arrive à Toulouse qu'à 13h42. Eh oui, 2h44 pour 145 km de trajet. Soit une vitese moyenne de 53 km/h. Yessss! Ensuite, dans un (louable) effort de favoriser le rail parmi les moyens de transport collectifs, la région a décidé, les week ends, de faire redescendre le TER Toulouse Luchon le samedi soir, alors qu'il ne redescendait que le dimanche soir. Mais alors qu'il partait de Luchon à 17h30, son départ a été avancé à 17h00. Sachant que les stations de ski ferment à 17h, on peut imaginer la fréquentation de ce train, surtout qu'un bus part de Luchon à 17h55, directement pour Montréjeau ou il assure la correspondance avec un corail Intercités. Le voyage dure aussi longtemps, mais l'horaire est bien plus adapté aux skieurs... Voilà l'état actuel de la ligne de Luchon. Je crains qu'elle ne vive là son dernier service d'hiver Dire qu'avec l'arrivée du TGV à Toulouse et une modernisation légère, Luchon ne serait plus qu'à 4h30 de Paris...

Pour moi, ça sera le fiasco de Copenhague :blush:

UP: IL NEIGE!!!!!! UP2: congés demain soir et jusqu'à l'année prochaine :ohmy:

:Smiley_49:

Itou! et l'autre à la clé USB. lotrela

Ils laisseront un sosie se faire opérer en play-back tandisque le vrai Johnny ira au concert. Ou vice-versa...

UP: week end génial avec plein de gens cools!!! UP2: sous la neige! UP3: en congés vendredi soir lotrela

Salut! partout, les discussions entrainent des bagarres dès qu'on commence à comparer les modèles Actuellement, pour les coffrets de départ, j'ai l'impression que rien ne vaut Piko qui a su faire des BB 67400, BB 66000, BB 26000 qui fonctionnent très bien, avec une belle allure, mais moins détaillées que celles de Jouef et surtout bien moins chère. Mehano n'existe plus... ils on bu le bouillon. C'est vrai aussi que les dernières productions de Jouef ne sont pas exemptes de défaut! Notamment au niveau des décorations où les teintes et les délimitations sont trop souvent fantaisistes! Quant aux TGV, malgré ce qu'on dit, il faut leur éviter les rayons de courbes trop serrés que l'on trouve dans les coffrets avec lesquels ils sont vendus. Mais c'est valable pour de nombreux autre modèles et il est recommandé pour un bon fonctionnement d ene pas descendre sous un rayon de courbe de 60 cm et même 90 cm pour le côté esthétique! (en réalité, ça correspond à 52m et 78m, c'est à dire inexistant en voie normale!) Le modélisme a beaucoup évolué et les trains d'il y a 40 ans n'ont plus rien à voir avec ceux de maintenant. Au milieu des années 70, il y a eu la "révolution" du chassis Zamak et ransmission à cardans arrivée en France par la BB 7201 de Roco, dont la gravure a aujourd'hui vieilli. On peut bien sûr remettre au goût du jour de nombreux modèles, mais ça coûte parfois plus cher que d'acheter la dernière production aux standards actuels... Ensuite, la voie a bénéficié d'améliorations. Bien sûr, les voies fines n'acceptent plus les énormes roues ressemblant à des coupe pizzas. Mais on s'est rendu compte qu'avec une voie bien posée et des roues fines, on n'avait pas plus de déraillement qu'avec les boudins énormes et des voies appriximatives, voire moins. Certains poussent même le "vice" jusqu'à réduire au 87ème les normes de roulement, et ça marche: Proto 87 La voie française n'a jamais fait l'objet de reproduction fidèle (même Jouef) et un artisan suisse vient de se lancer dans des aiguilles à morphologie typiquement française, en kit à monter: la voie VMM Pour les magasins, à Paris, il y a CITERNE, boulevard du Temple, très sympa, avec beaucoup de stock.

DOWN: raté la visite de sécurité... j'ai cru que je bossais normalement, alors je n'y suis pas allé. C'est ballot. UP: soirée au boulot à deux au lieu d'être tout seul!!!

UP: trouvé un rail cassé... à moi la prime!! DOWN: on était deux à le voir, ça sera 50/50 :Smiley_20:

C'est vrai que c'est plus élégant que "doryphore" Sur les camps de scoutisme (Eclaireurs de France), entre animateurs, on appelait les gamins qui étaient extérieurs au mouvement les VP (visages pâles) koiquesse