capelanbrest

Non le dernier mot je m'en fout royalement...tout comme le fait que ter ou sncf mettent ou envisage de mettre d'avantages de trains ici ou là....c'est juste que ça prouve une fois de plus la terminologie et la presse (fût ce t'elle le Figaro) ça laisse à désirer.... Après c 'est pas parce qu'un cadre de la Sncf dit que ...que cela est la vérité vraie ! Désolé mais pour avoir joué ce rôle dans une autre vie professionnelle, quand on est cadre, on se doit d'aller dans le sens de ce que veut entendre ou dire son "patron"....même si on sait que c 'est en partie ....du bluff ! Je ne vise pas Asouanne en particulier, c'est juste un fait général. De fait j'aime bien la pluralité des sources, juste par soucis de transparence. Bref rien à l'encontre des propos d'assouane... il me semble aussi que tu as été cadre Laroche ? auquel cas tu as du chanter la musique politiquement correcte à tes ouailles, même lorsque tu étais en contradiction intellectuelle, voir quand tu n'y croyais pas..... le contraire serait fortement étonnant . allez fin de l'apparté.. Juste une leçon pour l'usager lambda : tu dois aller à Clermont ou en revenir, - de et vers - Paris, : prends un pied de pilote confortable et/ou prends ta bagnole par les temps qui courent ... 😉😉

dans l'article (je n'ai pas mes lunettes) il n'est nullement expliquer SNCF Voyageurs il est la SNCF... bref ...pour un journal comme le Figaro ça manque de précisions...😉

les bourses à idées sont des comités Théodule par excellence...donner aux gens7salariés/agents l'impression de participer...alors qu'au final une fois dépouillé bah rien de nouveau sous le soleil : des réponses/propositions inappropriées des solutions déjà testées mais sans résultat des solutions trop couteuses et non budgétées donc mises sous le tapis l'impression pour les acteurs qu'ils ne sont aps capables de faire le boulot.... Bref les boites à idées c'est une méthode dépassée. Pour en revenir aux 26000 que l'on ne vienne pas me dire que les techniciens ne savent pas d'où vient la problématique de fonctionnement....? Qu'eneuite ils n'aient aps les moyens de de faire des modifs ou d'édicter de nouvelles règles est un autres aspect des choses qu'il conviendra de ne pas négliger...😉

Article "Putaclics" par excellence...le web est bourré de ce genre d'article. Contentons nous de respecter la limitation et tout ira bien...pour ceux qui ne souhaitent pas respecter et bien tant pis pour eux ...c'est le jeu ma pov' lucette...

Patience et longueur de temps...inévitablement un viendra où...les nouveaux entrants seront rodés à l'exercice e remporteront des appels d'offres. ça va dans le sens de l'histoire que l'on soit pour ou contre .

C'est la Sncf qui ajoute des TGV ? ou ce sont els entités concernées Voyages mais aussi TGV Ouigo et consort ? les TER c'est la région qui banque ? car il est dit : tant que 'lon en est qu'a étudier....rien n'est fait ! bref encore un article pour Gogos Dommage de la part du Figaro qui nous a habitué à mieux sur le plan qualitatif... (le mieux est encore de ne aps fréquenter ces stations durant les vacances scolaires comme ça pas de problème de placement7d'offre dans les trains et en plus c'est moins cher en station ).

Bof à chacun la pertinence de son offre commerciale. il conviendra le moment venu de s'adapter...en attendant exit les petits rouleurs ou ceux qui utilisent à la petite semaine. Une fois la concurrence en intention et occupant il sera temps de revoir la stratégie.. en attendant ben on optimise les marges pour créer du résultat...c'est de bonne guerre et logique.

pffft des réunions et des comités Théodule pour que dalle, sauf(au final) la montagne qui accouche d'une souris ! Bourses aux idées ? mais où sont les managers et autres cadres, qui normalement sont payés pour cela...? Comme dans l'adminsitration quand on ne veut rien faire ou que l'on s'est planté, une seul remède : brasser de l'air et surtout déclarer qu'il est urgent d'attendre et ne rien faire....Et puis ne nous leurrons pas : Paris Clermont ça n'est pas Paris Lyon Marseille et en terme d'impact ç n'aura ni les mêmes effets, ni les mêmes impacts...donc aps de quoi s'inquiéter....les Clermontois ne sont visiblement ni des sanguins et encore moins des rebelles.... Donc c 'est que tout ne va pas si mal au final...😏😏

Enfin soyons sérieux : des réponses à un dossier ne peuvent être envisagées que si et seulement si on a connaissance exacte du dossier ! il me semble qu'au delà des généralités et des grands principes(toujours ponctués d'exceptions) un forum ne peut répondre personnellement. un des contributeurs le fait trés bien pour ce qui est des généralités et de façons plutôt bienveillantes jusqu'à parfois répéter 36 fois les mêmes choses! louons le pour ce travail et sa patience ! les seuls qui sont capables de répondre précisément à un cas personnel sont dans l'ordre : les RH de ton activité/établissement (à condition de poser les bonnes questions et donc d'y réfléchir avant). ils sont en partie rémunérés pour cela. les partenaires sociaux plus communément appelés syndicats (se donner la peine de trouver le bon interlocuteur correspondant à ta sensibilité en la matière) ça fait partie de leurs multiples missions...encore faut il les contacter et adhérer à leur obédience. enfin un bon avocat spécialisé en la matière si tu as quelques brouzoufs à y consacrer (c'est leur fond de commerce). bref un forum ce sont des pistes de réflexions des ébauches de solutions potentielles trés générales, mais rien de personnels chaque cas étant particulier. Aprés raconter un vécu une aboutissement lors/à l'issue d'une procédure de réforme est instructif, mais ne donne qu'un aperçu parcellaire. Donc inutile de monter sur des grands chevaux et libre à chacun de réagir en fonctions des publications...puisqu'un forum comme tu le disais justement, c'est fait pour échanger, discuter, contre dire....ou ne pas lire et passer au sujet suivant. 😉😉 Bon courage pour la suite, en espérant que pour toi tout se passera comme tu le souhaites. tu pourras alors nous relater ta méthodologie qui pourra peut en inspirer d'autres se trouvant face à la même problématique...

si seulement tu pouvais être entendu !! ici et ailleurs on a toujours de fin limiers qui n'ont pas accès aux dossiers et qui ne sont aux affaires qui pour exister, supputent et échafaudent des théories en ratissant large...comme els analystes des grandes chaines d'infos...ça brasse ça brasse comme les ventilateurs autrefois au plafond des logements dans les colonies...sans aucune efficacité 😉😉😂😂

ça n'est nullement du au hasard...un simple jeu de vases communicants même à budget global constant.... suffit de rabioter ailleurs....et autant que ces jeux puisqu'ils semblent décidés soient sources de rentrées....sonnantes et trébuchantes.

l'info reprise dans le Ouest France Edition de ce jour 04/02/2025 par exemple : https://www.ouest-france.fr/societe/faits-divers/paris-l-homme-blesse-par-balles-dans-une-gare-en-etat-de-mort-cerebrale-8470feb3-3141-484f-88bd-222ed10aebab

ma foi ça ou peigner la girafe c'est du pareil au même...🤣🤣🤣🤣 c'est pire que les pseudos analystes de LCI chacun persuadés de détenir la vérité vraie sur tels ou tels sujets...

On peut penser sans guère se tromper que ceux qui sont en charge de la maintenance de ces machines se sont posés la question et qu'ils n'ont pas attendus pour se faire que le sujet soit débattu sur un forum...🤔🤔 le mieux serait effectivement un contact là où sont effectuées les maintenances, qui ne serait pas "un lampiste" et qui aurait qualité pour communiquer sur le sujet... En cherchant ça ne doit pas être trés difficile à trouver...et cela éviterait une fois de plus de supputer...😉

Donc on n'est pas de cadre des forces de l'ordre regroupant communément police et gendarmerie, mais bien dans le cadre d'une police "privée" propre à SNCF.

et pourquoi pas sur les lignes fréquentées par cette catégorie de clientele. Perso j'aurais préféré l'anglais ...langue typiquement internationale et plus internationale dans le monde du voyage...que l'on soit locuteur flamand ou pas.

C 'est curieux cette dérive des termes utilisés....les forces de l'ordres sont communément policiers et gendarmes ....là c 'était des agents de la sureté ferroviaire, si j'ai bien entendu ce soir sur France info qui a bien fait le distinguo statutaire. Alors qui dit vrai ?

la Perfide Albion voudrait elle revenir à l'entente cordiale ? où simplement ne prendre dans le panier crabes que ce qui est bon pour elle ? sacrés english, ils ne manque pas d'air... à mon sens ils feraient mieux de se rapprocher à vitesse grand V de l'oncle Sam ils y gagneraient d'avantage en devenant la tête de pont la plus proche de l'Europe d'oncle Sam .... Les british (je le redis) ne manquent vraiment pas d'air....😏😏😏

mais c 'est quoi cette publication "le courrier des stratèges" ? je ne saisis pas trop à quelle "chapelle" elle appartient .... (quant à l'histoire de Brigitte macron qui serait un homme, perso "ça m'en touche une sans faire bouger l'autre" Et franchement y a bien d'autres sujets qui devraient attirer la presse...).

Il n'y a rien d'étonnant à lire cela dans le milieu cheminot, les boites du public et ailleurs...! Cheminots and co ne sont qu'un échantillonnage de la population mais également un reflet de la société individualiste qui tend à se développer de plus en plus.... Le pire , c'est que ce sont souvent les plus jeunes actifs qui tiennent ce langage libéral....sans doute gavés à la potion You tube tick tock and co "pro américaine".les boomers et leurs foi en la répartition et la mutualisation ça doit disparaitre avec eux...il suffit de regarder certains débats télé y compris sur certaines émissions du service public...ce gerne de position n'est plus exceptionnelle.... Impensable il ya encore 30 ans ... Toi Moi nous sommes de la même génération...dans le détail nous avons parfois des divergences d'appréciations voir de positionnement....mais globalement nos valeurs communes de mutualisation et répartition sont en perte de vitesse dans la génération des 20/30 ans que ce soit dans le privé comme dans le public....c'est moche mais c'est ainsi et cela a été vérifié par plusieurs études durant ces 10 dernières années... Donc rien d'étonnat d'entendre dans le milieu cheminot dans le secteur public dans le secteur privé ce droit auto proclamé à vouloir choisir, ne pas se voir imposer.... c'est moche mais c'est le reflet d'une société de plus en frondeuse....(et de joutes/communications politiques pas franchement pédagogiques et souvnet partisanes pour un système ouvert et libéral au choix de chacun à l'anglo saxonne. bref moi je ne suis pas étonné...

ah oui j'avais déjà oublié...le grand âge sans doute 😉

Bof 4 h c'est que dalle...puisque ces voyageurs soit ils partent en week end ...soit ils rentrent chez eux. Vont pas avoir à faire à bouffer en arrivant après untel voyage ...au page direct! ou vont économiser le restau qu'ils avaient prévu avec les potes de week end ...que demande le peuple ? des problèmes de riches tout ça 🤔🤔🤔 🤣🤣🤣🤣😂😂😂

Didier ? C'est qui ?

Eh oui tellement évident ...d'où mon commentaire à propos de l'article en question....😏

D'autant que les gens oublient souvent qu'en payant leur billet avec leur CB style gold (Mastercard, Visa etc ) ils sont déjà couverts pour ce genre de risques.... D'où l'utlité de toujours payer ses billets avec sa CB et de de se remémorer ce pourquoi on est couvert avant un voyage/déplacement... Après chacun est libre : SNCF/ Allianz : de proposer cette offre (chacun jugera) le voyageur : de la souscrire ou pas en fonction du fait qu'il possède ou non une CB offrant au pire les mêmes garanties voir souvent beaucoup mieux. Donc rien de mensonger là dedans dés lors que toute les CGV sont indiquer. Suffit de prendre le temps de lire et def aire un petit effort intellectuel de compréhension et de décider au final en conscience si on prend ou pas...