capelanbrest

Evidemment que le rapport est de grande qualité. mais ce n'est qu'un rapport (un peu comme celui de la cours des comptes) : un état des lieux un constat ne débouchant sur aucune obligation, sanction pour qui que ce soit. C 'est pour cela que j'ai dit que le mot "faute" employé par Laroche était inapproprié. Libre ensuite aux différents acteurs d'instruire, en vue de décider s'il ya eu faute(s) ou pas. C'est pas tout à fait la même chose, ni le même sens : La faute induit le disciplinaire et toutes les conséquences qui suivront pour ceux qui l'auraient commise. Parallèlement sur le plan technique et organisationnel, le rapport BEATT permet de revoir les procédures, consigne méthodes, pour éviter que ça ne se reproduise. En la matière les mots ont leur importance. (Surtout lorsque ça vient d'un ex cadre). ai je été clair ? 😉😉

et/ou l'optimisation de 4 trains en terme de remplissage/rentabilité.... quand une merde arrive ça profite tjrs à d'autres...😅

Encore heureux que tu ne te places pas en justicier 🤣🤣pour autant els mots ont leur importance si on ne veux pas rejouer le style chaine infos à sensations. je maintiens que seules la justice et/ou la hiérarchie, estimeront s'il ya eu fautes (ou pas). Aprés y a t'il complaisance ou pas des parties...là encore on n'en sais rien ! ne pas communiquer sur le sujet ne veut aps dire complaisance. peut être voir sans doute le linge sale se lave t'il "en famille".... Pas de morts pas de blessés : aucun intérêt de communiquer vers le grans public. pour la presse/médias ça n'est pas un sujet qui fera vendre...ou cliquer. Pour les professionnels impliqués si leurs hiérarchie ou la justice décident de pointer l'affaire et d'y donner des suites, il sera assez tôt de connaitre les suites de cette affaire le moment venu(si tant est qu'il arrive). s'il fallait communiquer sur tout ce qui pourrait être considéré comme faute professionnelle après enquête/constatations dans toutes les boites de France et de Navare ce serait au moins un tomme de 100 pages quotidien qu'il faudrait publier. Quant aux gens des métiers potentiellement impliqués, on peut comprendre qu'ils ne souhaitent pas voir d'avantage cette affaire passer aux mains des médias. Chacun aura toutes les infos necessaires avec sa hierarchies et les partenaires sociaux. Tant que la justice n'est pas saisie les potentiels manquements relèvent d'un process interne disciplinaire s'il ya lieu de la part des employeurs respectifs. Que je sache employeurs et administrations ne sont pas tenus de communiquer sur des actions voir des sanctions à l'encontre de certains agents et autres employés. c'est de l'interne et ça ne doit pas être mis sur la place publique. 😉 par contre si des journaleux d'investigations veulent s'y coller...ce sera leur affaire. (mais peu de chance que ça arrive : encore une fois : ni morts ni blessé....donc aucun intérêt pour le grand public lambda (consommateur d'infos...donc de pub...) 😉

à ce stade les ratés ne sont que les causes ayant entrainées cette situation. la qualification de faute viendra seulement ensuite si une suite judiciaire est envisagées vis à vis des différents acteurs... si chaque les entités et autorités concernés venaient à prendre des mesures disciplinaires vis à vis des acteurs en responsabilité ce jour là. à ce stade on ne peut pas parler de faute mais juste de disfonctionnements ayant entrainés ce qui a été relevé par le BEATT. donc à suivre...mais nous n'avons pas à nous substituer aux diverses entités/autorités pour qualifier les conséquences de ces disfonctionnements. ça n'est le rôle de personne ici.

va savoir ce qui se cache là dessous...ou pas.😂 Sauf enquête trés documenté, style complément d'enquête..ou mieux genre Médiapart, on ne saura pas.😉

Pourquoi se pose toutes ces questions ? Les réponses ont déjà été données sur le forum...suffit de rechercher un peu 😉 Quelques soient les temps d'attente et les raisons....C 'est ainsi faut patienter. ça n'est aps ici que l'on va y changer quoi que ce soit. Donc patience et surtout ne vous privez pas d'autres opportunités qui pourraient se présenter, tant que vous n'avez rien signé. Pour ce qui est des annonces recurrences, comme toutes les grosses boites elle permettent à l'employeur potentiel de faire son choix au moment que lui seul jugera opportun. Il choisira alors ceux qui lui sembleront avoir le meilleur potentiel de réussite et de chances d'intégration dans ses équipes. Bref c 'est ainsi que va le marché du travail depuis plusieurs décennies et il est toujours surprenant de constater que certains semblent découvrir cet état de fait. Donc patience et surtout encore une fois continuer vos recherches...ne vous privez aps d'autres opportunités en attendant ce qui n'est qu'un hypothétique recrutement. Bon courage pour la suite (car il vous en faudra si vous décrochez une formation/un poste). Bonne journée 😉

+ d'autres régimes spéciaux moins visibles pour le péquin lambda.... on en va refaire le monde ici des avantages des uns ou des autres....c'est sans fin 😉

c'est assez simple...faire le choix de ne pas prendre de mutuelle est un véritable choix...idéologique et pratique. quid en cas d'hospitalisation urgente loin de chez toi où tu n'as pas le choix de ton établissement ? quid du fait de se retrouver en chambre commune à 3 ou 4 (ça existe) avec un crado ? un sans gêne etc etc.... c'est du vécu...et quand t'es coincé au lit à 500 bornes de chez toi et ben t'as pas trop le choix et faudra bien peut être prendre une chambre individuelle par exemple..

Ou pas : quand on ne veut pas rien ne passe. Bon heureusement Chalumeau à clarifier sa position et son style de rédaction. Aprés chacun fait comme il l'entend à condition de ne pas se plaindre ensuite. ce sont des choix de vie que je respecte...mais une forme de libéralisme que je déteste... bref à chacun son crédo....🤔🤔

à défaut de caméras systématiquement installées à nos - et - sur nos passages à niveau....c'est la moindre des choses que de lancer un tel appel.🤔 En l'absence de circonstances garanties comme sures et vérifiables ça fait partie de toute enquête qui se respecte à commencer par celle de voisinage dans toutes affaires....l'ABC quoi !😉

Bien vu et le Portugal comme les autres feront comme leur commande, la" real politique" : américains ou pas ! Mais je dirais plutôt américains pour de simples raison de compatibilités.....sachant qu'aucun concurrent digne de ce nom est capable de répondre rapidement à un appel d'offre en l'état actuel des productions.... on appelle de la "réal politique . sans development d'appraeils européens la case oncle sam reste la seule case viable pour l'immédiat....et ça Trump l' a parfaitement en tête !

Vous faites bien...! sujet suivant s'il en est 😉

Quart Nord Ouest France

Décidément où va nous ? La France va mal j'vous l'dis moi !! 😉😉 Plus sérieusement à force de rabâcher ça sur toutes les ondes tous les médias les gens finissent par s'auto flageller. Quant à la dette combien sont ils a en avoir profité à un moment ou un autre ? Bref on tourne en rond.... Un petit plan d'austérité, peut être proportionnel aux revenus de chacun pour y remédier...? l'idée in fine semble faire son chemin....lentement mais surement. Mais ce sera la bronca assurée. Arrêtons nous de nous plaindre....les jérémiades n'ont jamais arrêté les "bourreaux" . Et fichez nous la paix avec la dette....car quoi que vous en pensiez, quoi que vous votiez ça ne changera les choses dans un sens ou l'autre, qu'à la marge...et encore ! 😉😉 En fait nous nous sommes fait (tout autant que nous sommes), prendre au piège de la consommation facile depuis 60/70 ans. Je trouve que c 'est un peu facile pour les quinquas et au delà de s'en plaindre aujourd'hui..... Laissez les gens vivre (ou au moins tenter de le faire). Et ne me parlez aps des générations futures...elles feront comme leurs aïeux, elles finiront par se débrouiller sans les conseils censément avertis et bienveillants des boomers aguerris. Arrêtez de regarder les chaines d'infos continues, dont la ligne éditoriale est trés orientée....buiseness et mainstream et qui ne cessent de bourrer le crâne de ceux ceux qui n'y comprennent rien . (En tous cas ce sont mes convictions et elles n'engagent bien sur que moi).

oui enfin celui qui s'y intéresse peut faire le calcul de tête s'il est bon en calcul mental ou s'armer d'une calculette... merci de l'avoir fait pour nous même ça ne sert strictement à rien sauf à jouer au journaleux de service..et tenter de faire sensation après des non sachants. 44/jour ou 16000 an quelle est donc la différence ? absolument aucune ! 😉 en plus c 'est tout sens confondus non ? 🤣🤣

Comme tu dis grand public....mais au final ça ne change aps grand chose en terme de métier...du quotidien. Autrefois on avait des "guichetiers" aujourd'hui des "agents en charge de"...etc....mais au final leur mission à la même finalité : renseigner vendre aiguiller vers... l'éssentiel est que tout le mon,de s'y retrouve : l'agent dans sa fonction/son job et l'usager client dans ses besoins et ses attentes.....sans oublier l'employeur 😉

ou a une époque plus lointaine ...guichetier...préposé aux renseignements/à l'accueil etc 😇

et pourquoi pas les contacter directement pour avoir la réponse à ta question ? tu gagnerais peut être du temps ? 🤔🤔

Nous sommes tous comme Charles nous attendons... Mais il me semble avoir vu une émission sur le sujet sur la chaine LCP... il semblerait que le projet de loi européen devrait prendre en compte ce problème à priori de responsabilité ? va t'on réinventer ce que l'on on appelait autrefois (avant nationalisation des Cies de chemin de fer en France à un organisme appelé "contrôle commun")?

j'ai volontairement mis entre guillemets. alors dis autrement : tous ça ce sont des problèmes existentiels qui en fait n'en sont pas vraiment. et je le redis : Voyager n'est pas une absolue nécessité...c'est juste un choix à condition encore une fois de pouvoir se le permettre...ce qui est loin d'être le cas pour tout le monde quand bien même il aimerait. perso je suis bien content de pouvoir le faire à petite dose, quand bien même je ne sois pas "riche". je ne suis propriétaire de rien ni baraque ni grosse cylindrée à la mode....c'est un choix de priorité et de vie. 😉

Il n'empêche dans le cas cité par Laroche le choix est vite fait quant à l'oportunité à saisir. Trenitalia comme Sncf sont des compagnies aux reins solides pour se lancer dans ce type de paris. SNCF se gêne t'elle en Espagne avec ses filiales : non me semble t'il. donc à chacun son offensive sur le terrain que l'une ou l'autre choisisse....et si dans le moment le consommateur/voyageur peut en bénéficier et bien why not. Le dogmatisme en la matière me semble quelque peu caduque, sauf si on en a les moyens. Pour reprendre le cas de Laroche ça fait 54€ d'économisés sur ce simple voyage qui pourront servir à autres choses durant son séjour... Il serait bien naïf de ne pas en profiter, par dogmatisme ou simple franchouillardise. 😉 Après que ceux qui bénéficient de facilités de circulations optent dans un cas pareil pour SNCF, ça se comprend tout à fait. mais le voyageur lambda...un peu moins.

bah encore heureux que ça sente le neuf...puisque ça l'est ! à voir une fois en service si c'est fiable bien que l'on ne puisse sans doute pas échapper aux traditionnels incidents de déverminage propre à tous les matériels moteur depuis la nuit des temps😉

La perfide Albion et ses questions de transports je ne connais plus depuis longtemps... (bon faut dire que ça n'est absolument ma destination de voyage... pour ailleurs il fut voyager juste et efficace en ne cherchant pas à gratter 10 € ici et là....avec pour résultat des heures à passer dans les gares aéroports ports maritimes etc...et surtout ne pas êtres dogmatiques sur les modes de transport. si l'avion est plus pratique et plus efficient eh bien prenons le dans l'attente de mieux...sur le plan ferroviaire. Quant à passer par une agence de voyage avec petite commission pour des billets multiples compagnies, l'enjeu peut en valoir la chandelle, s'ils sont capables de fournir une garantie en cas de pépins...tout dépendra des destinations et des prérequis de chacun. Pour l'Europe continentale ça ne pose aps des problèmes insurmontables si on n'est pas doué. la commission européenne est en train d'oeuvrer pour remédier à toutes ces problématiques de multiples compagnie. Nul doute que ça ne devrait pas tarder à aboutir, pour les compagnies ferroviaires. En fait tout cela ce sont bien des "problèmes de riches"...bien heureux déjà celui qui peut se permettre de voyager non ? c'est à dire avant tout les classes dites moyennes voir moyennes plus. le monde est ainsi et on ne va pas le refaire...hélas 😉

oui il est loin le temps où on pouvait prendre l'express alors qu'il commençait à s'ébranler... là où c 'est flippant c'est qu'on impose un timing aux voyageurs potentiels qui n'est pas forcément celui d'un couple avec enfant, confronté aux imprévus, d'un retraité ou d'un quidam qui ne gére pas sa vie avec Google Agenda.... le "voyage de ta vie" tu le gères en amont car il faut prévoir le pécule le timing etc... mais le coup de cœur de l'été ou du week end ça se gére parfois de façons plus instinctives....que tu sois actif ou retraité. Perso j'ai aps fais encore mon choix pour septembre...il ya tant de choses qui me plairaient....hélas va falloir que je me magne si je dois faire une approche by train ...je vais donc guetter les ouvertures de ventes lorsqu'elles sortiront pour septembre...le chemin de fer étant incapable de se projeter comme l'aérien le fait pour ses vols... Prendrais je le train pour aller de Brest à CDG ou prendrais je l'avion ? en l'absence de previsions de prix ferroviaires pour septembre à ce jour (sauf erreur de ma part), je crois que je vais bloquer en fonction de ceux de l'avion....c'est "moche" pour l'emprunte Carbonne, mais hélas le voyageur potentiel est poussé à ce choix...🤔

faut arrêter avec les tranches d'âges.....et notamment ceux que l'on appelle "les vieux".... Eternelle rengaine que l'on entend ici et là à propos de l'accés en gare des bagages etc..... c'est une erreur que de penser que les anciens qui ont entre 60 et 75 ans, qui sont valides et ont tout leur tête, sont ignards en matière d'organisation de voyage. ils sont souvent bien plus inventifs et bien plus "démerdes" que les jeunes générations qui sortis des vol low cost vers les capitales européennes sont eux ignards pour organiser un périple y compris avec correspondances !les retraités ont le temps pour comparer et composer et voyagent souvent à contre courant, évitant soigneusement els vacances scolaires et les congés d'été... une de mes amies est responsable d'un Leclerc Voyages en région brestoises : des anecdotes sur la débrouillardise des retraités feraient pâlir plus d'un globe trotters de pacotille, qui plus est en province au bout du bout.... Toute cette population entre 60 et 80 ans voyage intelligemment et calcule juste, ne vous y trompez pas et contrairement à ce que l'on pourrait penser, elle ne voyage pas que SNCF ou Air france...loin de là. Après la fracture numérique est avant tout une question de classe sociale...et de moyens. Quand t'as pas de quoi boucler les fins de mois que t'aies 20 ans ou 70 ans c'est pareil...tu ne voyages pas. Tu vas au parc, à la plage popu du coin, etc et tu t'en contentes.! On est d'accord mais pas que... des années que je voyage en dehors des périodes déja citées ci dessus...c'est dingue de voir le nombre de cheveux blancs qui occupent trains et avions pour des destinations plus clémentes que sous nos latitudes du nord de la Loire. Ces gens là voyagent léger, tout est noté sur une fiche carton et point besoin pour eux d'avoir 35 ° sur le sable et la sono à fond sur la plage ou de faire Paris Marseille en 3h20 plutôt qu'en 3h00 dans un TGv bolide hors de prix . Nul doute qu'en dehors des heures de pointe Teénitalia va piquer du client à SNCF c'est indéniable. et c'est de bonne guerre...à voir dans le temps long. (plusieurs années le temps que les gens comprennent qu'il y a désormais un peu plus de choix) 😉