capelanbrest

pas faux d'autant plus que de nos jours tout est devenu difficilement acceptable..... le moindre temps passé dans les transports est devenu inacceptable, le moindre embouteillage est devenu inacceptable....sauf quant il s'agit d'aller se faire rôtir à l'autre bout du monde ou prendre l'autoroute pour rejoindre le camping d' Argeles ou celui de St Jean de Monts.... Bref l'acceptabilité est une donnée tout a fait personnelle variable et relative selon les individus. Encore une fois elle dépend des choix de vie de chacun.....

tu as parfaitement résumé la problématique de cette carte selon certains....après les CGV sont accessibles à tous via le net...alors que l'on ne vienne pas nous dire que les gens ne savent pas, d'autant que la clientèle visée a largement accès au net. Quant aux grands voyageurs toutes zones, comme tu le dis si bien, souvent ce ne sont pas eux qui payent ni la carte ni les trajets...tout au plus font ils l'avance....avant remboursement par l'entreprise. enfin lorsque l'on achète une carte commerciale qui coutent tout de même une certaine somme, il me semble que se renseigner en amont pour savoir si elle est adaptée à l'utilisation que l'on veut en faire, ou pas, est la première des démarches. Mais bien sur certains trouveront toujours à redire...... a quand une carte commerciale, qui vous rémunérait en espèces sonnantes et et trébuchantes, pour voyager ? Nb : quant à la double résidence contrainte (navetteurs hebdomadaires souvent contraints à double résidence) c'est un faux problème...car elle souvent le choix d'un mode vie par confort personnel. et choisir c'est également renoncer...car ce choix a un coût. Nul n'est obligé d'habiter à 200 km de son job....(mais bon là on devient hors sujet avec ce vaste débat au sujet des navetteurs....durant toute une vie professionnelle.

ou que ces entreprises(fnac et consort) aient envie de travailler avec ces boites françaises.... c 'est curieux les consommateurs ont toujours plein d'idées pour acheter meilleur plus vertueux, plus français etc..... ce qui ne les empêchent absolument pas d'acheter n'importe quoi au quotidien sans ce soucier de savoir d'où viennent les produits et comment ils sont produits.... bref le consommateur est souvent une grande gueule capable de dire tout et de faire aussitôt le contraire en pratique.....faites ce que je dis ne faites pas ce que je fais...très franco français comme recette.... (et ce dans tous les domaines y compris lorsqu'il s'agit de donner des leçons aux autres). quant à revenir sur Amazon il va répercuter les taxes.. .pourquoi devrait il s'en priver...dés lors que ça ne fera pas baisser son chiffre d'affaire.... les commerçants/entreprises philanthropes ne sont qu'une légende urbaine.... le jour où les consommateurs auront mis ça dans leur caboche et l'auront intégré, ils cesseront d'acheter n'importe quoi à n'importe quel prix y compris avec des pseudo remises..... autant dire que ce jour là n'est pas encore pour demain... bref toutes ces annonces sont encore des non sujet tant qu'il y aura des clients acheteurs....

eh bien justement si ces traditions n'ont plus de raisons vitales pour la population landaise d'être...alors autant ne pas les perpétuer. on pourrait imaginer un simulacre (comme cela se fait pour les tournois médiévaux et autres anciens rites chevaleresques sans capturer les animaux réellement ou à minima en les relachant une fois la capture effectuée. mais bon sous couvert de tradition doit y avoir une bonne part d'amateurs de pâté et de trafics en tout genre...... s'il n'y a pas envahissement des territoires par les palombes ces traditions ne servent à rien...sauf à satisfaire des égos ..... mon point de vue est idem pour les chasse à cour et autres joyeusetés du genre..... je trouve en outre que la tradition à bon dos parfois ! (et même souvent dans ce milieu qui du reste représente un certain poids politique ne l'oublions pas)

Quel tam tam pour des seaux d'eau... on a tous compris qu'il y avait défaillance de maintenance et absence de travaux pour le moment(sans doute pour 1000 bonnes raisons). Pour la suite cesser donc de vous comporter comme sur les réseaux sociaux....(t'as de l'humour j'en ai pas tu fais du 1er degré et moi je fais du 3ème.....). etc etc ... vivement que la modération reprenne les les opération ménage/nettoyage......!

la problématique n'est absolument l'ouverture à la concurrence....elle juste liée à la reprise des circulations ferroviaires ou pas, sur cet axe. Pourquoi brode,r supputer et aller chercher midi à 14h00 ?

tu cherches par tous les moyens à nous faire avaler des couleuvres ou quoi ? dans une petite halte du fin fond de la cambrousse avec 1 a/r par jour, on pourrait comprendre que l'on attende le retour de vacances d'un plombier/couvreur du coin pour lui demander un devis et avant d'intervenir....et donc mettre un seau ! Mais dans une gare parisienne qui voit défiler des milliers de voyageurs par jour, ça fait vraiment chip en terme d'entretien et de maintenance.....et peu professionnel en terme d'image. Si encore l'eau récupérée servait à arroser d'éventuels plans fleuris en gare...mais je suis persuadé que cette flotte fini à l'avaloir, direction l'épuration...alors l'écologie elle est vraiment à deux balles.....

tout simplement à exister, à montrer qu'ils sont là, qu'ils alimentent le forum, qu'ils ont un rôle à jouer etc etc laissez donc Peppy tranquille.....car ni vous ni moi n'auront la moindre influence sur la suite des événements sauf à poser le sac durant 2mois pour exiger son départ....et encore ! alors les supputations...on s'en tape un peu beaucoup, mais vraiment pas passionnément et encore moins à la folie...

Alors ça....bien malin (qui ne siégeant pas de fait au conseil d'administration pour écouter les secrets d’alcôve) celui ou celle qui pourrait en jurer. Plusieurs entreprises publiques ont changé de nom ces dernières années à la faveur d'un changement de statut passant d'Epic à SA....notamment dans les communications ou l'énergie Attendons la mise en route effective et surtout l'application de la réforme de la SNCF pour voir ce qu'il en sera.... Perso je n'y mettrais pas ma main à couper.(vu que je ne siégerai pas au futur conseil d'administration).

et oui peut être que dans la réalité compte tenu des potentiels de charge, ces intervalles de 4 h sont ils justifiés.....parce que si c'est pour faire circuler des trains à vide ou des trains remplis de voyageurs à 10€ l’enjeu n'en vaut peut être pas la chandelle.... à moins que ce trou de 4h n'arrange la compagnie exploitante en terme d'utilisation de son matériel ou d'emploi du temps de ses agents....

et en même temps qu'est ce que l'on s'en fout de "radio cancans".... peppy ou son successeur ça changera quoi concrètement ? rien ou pas grand chose pour les "salariés agents" de sncf.... le reste il fera ce que l'on lui demande....car il sera payé pour ça pas pour autres choses

je parierai fort que l'entreprise prendra un nom dit commercial soucieuse de tirer un trait sur l'acronyme SNCF....un peu à l'image des FS (Italie) qui a rebaptisé ses activités sous les vocables de Trenitalia pour les voyageurs, Mercitalia pour le fret. L'entité FS existe toujours (ferrovie dello stato) mais même en interne en tous cas pour la grande majorité des personnels ils disent au quotidien : je bosse pour Trenitalia ou Mercitalia. c 'est complétement rentré dans les mœurs. idem pour les médias. Bien sur en France, dans 20 ans si la SNCF venait à changer de nom les gens parleraient toujours de la SNCF.....tant dans ce pays, on cultive l'idée du "bon vieux temps" tellement c 'était mieux avant ... après va falloir trouver quelques choses qui ne soit pas un nom à la c***, qui soit facilement mémorisable et qui cause à tout le monde, depuis les décideurs, investisseurs étrangers jusqu'à Mme Michu . et là c'est une autre paire de manche.

Je le pense également. Ce projet se fera tôt ou tard mais à quel prix ? C'est juste que c 'est actuellement un prétexte à "joutes verbales et politiques" entre France/Italie et Europe....

C'est aps une histoire d 'être dépassé ou pas c'est jsute rendre le service pour lequel on a été conçu et le marché visé. ICE et ETR font le job chez eux.....en fonction de leur cahier des charges pour lequel ils ont été conçus, afin de circuler chez eux et accessoirement chez leurs voisins. Après le confort et la vitesse tout est histoire d’appréciation personnelle....on aime le mou ou le dur et circuler à 250 ou 300 ma foi sur des distances de moins de 300 bornes ça fait pas grande différence. Par contre au niveau des coûts, c 'est une autre affaire.... Regarde Marseille en 3 h c 'est quasi terminé mettre 15/20 mn de plus sur 700 bornes est ce une catastrophe ? non bien sur, surtout si c 'est pour desservir une ou deux gares supplémentaires....et donc normalement augmenter la rentabilité du voyage....

le vocabulaire utilisé n'est jamais innocent surtout dans les médias....sinon à quoi bon avoir des médias divers et variés en terme d’opinion...? L'huma n'utilisera pas les mêmes mots que les Echos...le lectorat et les opinions n'étant pas les mêmes. donc rien de nouveau sous le soleil....

ça ressemble à un temps finistérien (depuis 15 jours c 'est ainsi)... vivement les vacances....

Non certes mais bon c 'est au candidat de mener ses investigations....et curieux de ne jamais correspondre aux critères du recrutement internet, non ? soit la candidate s'y prend mal soit elle ne correspond vraiment pas au profil recherché dans le moment.... bref bon vent à elle les recettes où l'on gagne à tous les coups n'existent pas...sauf que parfois la bonne personne au bon moment et ça change tout. tout est parfois question de circonstances et d'opportunités. on ne va pas refaire le monde.... et ici ça n'est pas non plus la grotte de lourde et ses miracles

c 'est po grave ça n'est qu'un forum et puis autant en faire aprt directement au responsable parce qu'ici ça ne sert à rien tout le monde a constaté.... donc maintenant whaite and see.....

es tu certain du lien ?

alors ne reste plus qu'à prier sainte Rita....

non les subventions sont alloués non pas pour un service rendu, mais pour rendre un service (du reste normalement défini en amont via un cahier des charge). après que le service soit réellement rendu, c'est une autre affaire.....sinon il n'y aurait pas autant de polémiques avec les régions par exemple dans le cadre des conventions avec SNCF....

ce sont des clichés tout cela.... on peut être jeune et vouloir voyager confortablement voir prendre le TGV en 1ére cl. chacun quelque soit son âge (ou celui du capitaine on s'en fout) prend le mode de transport qui lui convient en fonction du choix dont il dispose, de son porte monnaie, de son besoin à tel ou tel moment etc.... bref chacun fait de nos jour ce qui lui plait en fonction des offres disponibles (ce qui est une avancée par rapport à "dans le temps" ou non seulement on n'avait pas le choix et surtout pas le sous et encore moins les occasions de pouvoir voyager). aujourd'hui ce sera le train mais demain l'avion ou après demain la bagnole....et puis le jour le physique ne suit plus et/ou l'on commence à chapeauter.....la question ne se pose plus. ne reste plus qu'à écouter la pendule qui dit oui.. qui dit non... qui dit je t'attends . alors s'il vous plait, les poncifs autant faire abstraction....

donc voie unique tout ce qu'il y a de plus normal, mais qui n'est plus .

en plus c 'est l'été...donc les journaleux n'ont pas grand choses à se mettre sous la dent...les marronniers habituels sont tous programmés jusqu'au 30/08.....les pigistes en congés bref.... et puis les pannes sur Thello ça intéresse qui ? 95% des français ne savent même pas ce qu'est Théllo... ya que sur les forum de transports que l'on s'y intéresse...autrement dit combien ? 0.5% de la population ?... bref tous ces sujets ne présentent aucun intérêt.....tout le monde sait que le chemin de fer va mal la plupart s'en fichent comme de l'an 40(sauf les banlieusards pour qui il est vital pour aller au job chaque jour). sans doute est ce triste mais c'est ainsi dans la vraie vie...depuis au moins 20 ans .

il ne vous vient pas à l'idée que ceux qui administrent le forum et /ou ou en assurent la maintenance puissent être en congés ? en vrais congés en famille en solo ou avec des amis, mais également en congés du forum histoire de décompresser un peu ? bien sur les disfonctionnements du moment sont un peu chiants mais franchement c 'est pas une affaire d'état..... Alors lâchons prise et profitons en pour faire autres choses que le forum et que mettre en ligne toutes les coupures de presse , les infos lignes et autres supputations sur la compositions des TGV.... c'est les vacances les gars....! et en plus pas de nouvelles pas de com = bonne nouvelle......le serveur aurait très bien pu être totalement inaccessible le temps que soient réparés les disfonctionnements....lorsque les interessés le pourront. sur ce à demain ou après demain....y a pas que le fofo dans la vie...enfin pour moi