capelanbrest

tu ne devrais pas t'acharner à compter...plus tu comptes plus c 'est long.......

Disons que c 'est l'offre complémentaire sur certaine OD complémentaire.....cela a été présenté il ya quelques mois me semble t'il....!

Pour l'accident du Relecq-Kerhuon, le conducteur se serait arrêté pour laisser passer un piéton, piéton qui serait recherché comme témoin par la gendarmerie ( source Ouest-France ). Vous y croyez? Ma boule de cristal dit p'têtre ben que oui p'têtre ben que non..... et si on laissait la justice et la gendarmerie faire son enquête hein ? parceque les journaux.... !! Je connais très bien le maire du Relecq qui est un pote....je le vois ce soir aux vœux officiels....et il ne me viendrait même pas à l'esprit de lui poser la question....tellement je n'en vois pas l'intérêt, sauf à alimenter les ragots et la suspicion. ce passage à niveau a toujours été dangereux, sa suppression est en bonne voie....pour le reste ça va changer quoi ? y a pas eu de victime. c'est tout ce qui compte. Le reste est affaire de justice et ne concerne pas le particulier ni le lecteur de la pqr....surtout lorsque tous les éléments n'ont pas été rendus publics........

oui...c'est vrai aussi....mais bon dans le Paris Brest de nui, lorsque je le prenais, je dormais, car boulot à l'arrivée (Marine) alors les sonnettes de PN.....et ees gares traversées à vive allure dans un boucan d'enfer ça me faisait dormir...(un marin dort à toutes heures et n'importe où) (encore que selon le bruit de la traversée de la gare, je savais parfaitement, sans regarder la montrent où on en était....le redémarrage de landerneau et la petite pointe de vitesse qui suivait sonnait l'heure du réveil....)..

rrrrhhhh^^ôoooooo pas à son âge tout de même !

ben en fait j'aime bien ce film car il représente toute une époque ou il était facile d'assimiler propagande et progrès.....ce sont également mes années d'enfance...! globalement jusqu'à l'électrification de la radiale Nord peu de choses ont changé entre 1965 et 1988/89...... le meilleurs parcours des trains cités était de 5h42 en 1988(sauf le vendredi car il devait y avoir 1 ou 2 arrêts supplémentaires) sjmsb les inox étaient remplacées par les corail.....mais la restau avait été "barcoraillisée" la 67000/68000 par un couple de 67400 ou une 72000 sur la radiale. la gare de rennes venait juste de se métamorphoser.... Mais point de nostalgie maladive car 5h42 qu'est ce que c 'était long......surtout lorsque l'on pratiquait une fois semaine durant les années 78/89... l'arrivé de TGv fut une seconde révolution et 4h01/4h10 pour les TGV équivalents c'était le panard et sans regrets pour feu l'Armor et Goéland). Comme quoi la notion de temps varie avec l'époque et sans doute l'âge..... je ne regrette qu'une choses de cette époque Inox/corail (en choisissant bien la voiture) c'est le fait de pouvoir s'allumer une clope la fenêtre entre ouverte...lorsque le train filait a grand renfort de barouf (avant les rvb) aprés Rennes vers Brest à 140 grand max...mais déja à moitié vide.....! quelle sensation de liberté et de confort "intelectuel"., souvnet seul dans le compart ! impensable aujourd'hui !

Un peu de nostalgie d'une époque pas si lointaine.... au départ de Paris vers la Bretagne......flash back ! (l'Armor , Yves Clara 1965). https://www.youtube.com/watch?v=cMaJht9DdwU&feature=share

Que ça fuite sur les réseaux sociaux (si cette info est vraie) et ça va faire une bombe à retardement...médiatique! mais bon ....

Fabrice tu tournes tout en dérision..... viens donc au départ des trains et tu verras par toi même.....la fréquentation. (heureusement que la région est bienveillante.....et tant mieux).

C'est un minimum après une nuit de voyage dans une bétaillère amélioré, mais dotée du whifi......et si en plus il y a 30 minutes et plus de retard, on veut un bon d'achat utlisable librement sur VSC.......

Une EF potentiellement concurrente ? et moi qui croyait que c 'était dans le cadre "scolaire"....... Bref ledit grand groupe ferait bien de fournir une méthodologie à ses étudiants, observateurs, analystes.........

Tu vois pas besoin de traverser la France entière pour voir "l'effet neige"......le froid en moins......!

Je suis même pas sur que les bretons s'y intéressent vraiment..... Par contre les bretons locaux sans doute un peu, la presse beaucoup......après l'hiver sorti des scolaires........y a pas foule loin s'en faut ! Par contre la ligne est intéressante sur le plan touristique de par son environnement et ses points de vues, impossible via la route. Voila le seul et vrai intérêt de cette ligne (de nos jours)....

Conseil d'un non cheminot.....: je serais toi dans le cas de tes études, je chercherais un contact auprès d'une direction régionale dans un premier temps, histoire d'avoir les infos officielles sur les process la philosophie de la boite en la matière etc etc....et ensuite seulement j'irai sur le terrain pour comprendre et voir comment les grandes idées se vivent sur le terrain... Commencer à l'envers ne te mènera pas loin tant les sensibilités des uns ou des autres peuvent être variables, en fonction de l'expérience vécue....du contexte, de la personnalité de celui:celle qui te répondra etc etc je suis assez étonné que vos profs ne vous enseignent pas ce B a ba....pour vous guider dans vos démarches.....

et pour en revenir au 72100 patience devrait répondre SNCF, dans quelques mois ce sera terminé..... et sans doute les mêmes râleront il parceque l'offre aura diminuée avec la mise en place des prochains services...... Pour ne pas être incommodé par le chemin de fer, fallait aller habiter ailleurs.....les locs diesel ne sont pas nées hier.....!

et bien pour revenir au sujet en mode "décontract"..."neige" à St Guénolé Penmach..... http://www.dailymotion.com/video/x3kgktc_tempete-d-ecume-sur-saint-guenole_news la petite vidéo est sympa et c 'était hier....... Décidément la météo c'est tout un sujet !! (et on remarquera qu'il n'y a pas de touristes à trainer.....ou peu)!

ça n'est pas ce que j'ai dit.....relis bien mon post. alors pour expliquer mon propos je reformule : les gens font bien ce qu'ils veulent avec leur fric ça c'est normal et légitime. mais qu'ils arrêtent de se plaindre......s'ils veulent à toute fin la neige il suffit de partir plus tard dans la saison et surtout plus haut....mais ça a un coût....! ça n'est pas nouveau que la neige en station et en décembre n'est pas garantie....déjà à mon époque il y a 40 ans c'était aléatoire d'une année sur l'autre. la seule différence c 'est que pas de ski ne voulait pas dire forcément faire chauffer la carte bleue...ça voulait dire ballades visites et faire profiter les mômes du grand air.... de toutes façons dans les années 70 pas de carte bleue et le fait d'avoir le liquide faisait sans doute que lorsque l'on sortait un billet on le voyait sortir......nos parents ne bouffant pas ce qu'ils n'avaient pas ou n'avait pas prévu....

Mouai l'explication de texte est bonne, voir logique avec le contexte......pour autant tu ne m’empêchera pas de penser ce que j'ai écrit. moi ce que je regrette au plus haut point c'est qu'à l'intérieur même de l'establishment politique on ne soit pas capable de se rénover se réformer, bref de laisser de nouvelles têtes sortir du lot....pire je dirais y a t'il de nouvelles têtes qui souhaitent prendre la relève ? si tel est le cas il est clair que leur notoriété il faudra aller la chercher avec les dents....et ne pas compter sur le jeu de leurs anciens. à titre perso Juppé, ça ne m'inspire pas.....malgré son repentir. Tout comme Mélenchon ne m'inspirait pas pour les même raisons(bouffer dans la gamelle des années durant et ensuite cracher dedans). Le Juppé fera et inspire sans doute le vieux sage.....entouré de ses sbires qui feront le sale boulot à sa place....tout comme lui l' a fait lorsqu'il était ministre.... Bref laissons les sondages causer.....tout est tellement imprévisible dans le contexte actuel.....il sera assez tôt de choisir le moment venu.

non ça ne fonctionne pas si ne t'identifie pas..... par contre si tu t'identifie via faceboock ça fonctionne.... de toute façons rien de nouveau sous le soleil.....après chaque EF a sa politique en matière de technologie industrielle d’exécution pour ses RVB.... En France on privilégie tel technique en Turquie telle autre..... à chacun ses raisons....

sans doute pour certains ou pas pour d'autres......mais bon chacun est libre de mener sa barque comme il l'entend. Faudra juste pas se plaindre au retour que non seulement il n'y ait pas eu de neige mais qu'en plus le séjour a couté une blinde.....(c'est aspect des choses qui me gave et c 'est fréquent)..... En finistérienne cette fin d'année fût mouvementée avec les coups de tabac.....pour le coup on est resté enfermé......!!(entendu au café du commerce ce matin) Fallait pas venir en bretagne en cette saison....n'ai je pas pu m'empêcher de répondre...déjà que l'été rien n'est garanti, alors en saisons hivernale c'est en général saison des coups de tabac....et donc de grands vents...et de flotte. Certes fait pas froid, mais ça souffle......c'est pas les Canaries à pareille époque !!...c'est pas le même budget non plus.... Les gens nous font chier...rien ne va jamais. !!! Je vais devenir acariâtre.....je le sens....

Ben oui à défaut de pouvoir glisser sur les pistes, ils ont fait chauffer les cartes bleues dans les commerces et autres restau night club de station etc..... une fois sur place pas question pour tout le monde d'aller marcher, visiter etc....non faut consommer à tout crin car ils ne sont pas venus au départ pour ça marcher visiter se reposer......

la SNCF a vendu ce que le le conseil régional voulait acheter (à grands frais) pour des raisons politiques.... personne n'est vraiment dupe dans ce sujet....et tout le monde se tient par la barbichette. j'avais dénoncé cette histoire depuis belle lurette pour ceux qui me suive. Le seul avantage de cette politique, c 'est que la radiale Nord aura été rénovée....(bien qu'il y avait déjà eu de grosses rénovations en 1985/90 en vue de l’électrification) et les TER en profiteront, donc les utilisateurs au quotidien(meilleurs état de la voie meilleure qualité de roulement, temps de parcours un plus serré.... Pour l'avenir on est dans un schéma de pseudo aménagement du territoire...et la future grille qui prévoit 7/8 A/R TGV n'est que la poursuite de cet aménagement, continuant à offrir une desserte mi TGV mi TER. (pour le plus grand bonheur des 2 acteurs que sont SNCF et la région Bretagne. c'est au final une solution médiane qui convient à tout le monde mais qui ne bougera guère les perspective de trafic à court et moyen terme.... On continuera a avoir de belles pointes hebdomadaires, des job(jours ouvrés de base) très moyens et ceux du Finistère, qui veulent faire des affaires continueront à aller prendre l'avion à l'aéroport de Brest Bretagne. Les RN 12 et 165 seront toujours aussi circulées, mais toujours aussi fluides car avec deux villes de plus de 150 000 habitants situées aux antipodes de la régions et une myriades de petites villes, il n'y pas de quoi déplacer des foules.... que l'on ait 10 relations TGV ou plus ça ne changera rien....que l'on mette 3h40 ou 4h rien non plus, puisqu'au départ de Paris le plein est déjà fait et passé Rennes on tombe sur du trafic "régionalorégional"...les statistiques sont très claires sur le sujet ! Je sais je radote, mais dans la vraie vie c 'est ainsi....Bretagne n'est ni PACA ni Rhône Alpes pas plus que Brest ou quimper ne sont Marseille Bordeaux ou Toulouse ou Nantes..en terme d'attractivité économique....

Quand je vous dis que les français sont ambivalents et doué d'une mémoire de hamster......!!

à toutes et à tous :

ce que ne dit aps cet article "complaisant" c'est : si tous les voyageurs ont acquitté leur billet...... combien d'incidents.... quel budget pour combien de voyageurs..... Ces trams de fériés et de nuit, coutent une blinde pour nos modestes villes provinciales eut égard au nombre de voyageurs transportés. Après sur la forme c 'est un bon coup de pub pour la municipalité, sauf qu'en se limitant à une unique ligne l’effet "no bagnole" la nuit de la St Sylvestre s'estompe fortement....