capelanbrest

Hyéres les palmiers ?

c'est bien ce que je pensais....donc mieux vaut relire les conditions générales de votre contrats et surtout les clauses "éliminatoires" ou "restrictives"......un accident est si vite arrivé...et cas de dommages corporels, ça chiffre vite entre les parties responsables/victimes

C'est complétement ça....sauf que lorsque tu bosses dans une entreprise tu signes un contrat de travail avec à la clef un réglement intérieur....t'obligeant à repsecter certaines régles.... celon la boite son style son statut....enfreindre certaines régles en matière de communication peut conduire à une procédure disciplinaire menant tout droit au mieux à un rappel à l'ordre au pire à la porte.... la prudence dans ses propos, doit donc rester de mise..... (enfin me semble t'il).

c'est sur qu'avec 7000 habitants ça en fait une ville de quelque importance comme tu dis..... et à l'échelon de la France des régions ça en fait des villes de quelque importance.... c'est bien là le probléme de notre pays...avec ces 33 et quelques milles communes de quelques importances....au final sans importance....!

Tu m'as devançé..... idem pour les interviews de syndycalistes ..... c'est à mon sesn donner une vision étriquée des événnements.....chacun ayant un discours avant tout pour servir sa paroisse..... Quitte à donner la paroles à des communicants, (direction cadre syndicats) alors dans ce cas il serait bon de publier un avis d'un panel plus large.....en demandant à tous les syndicats de s'exprimer sur tel ou tel sujet. on pourrait immaginer que le syndicat qui ne souhaite pas s'exprimer soit cité en off..... le grand public aurait ainsi une vision plus large des opinions et pourrait se faire une idée plus impartiale....! cela permettrait en plus de mieux relever les divergences d'opinion sur tel ou tel fait....

ben disons que ça arrange bien des choses....parfois et même souvent !

je ne suis pas géographe Duraille...pour autant j'ai souvenir des cours de géographie il ya 40 ans et déja on parlait de la France ainsi : la région parisienne et le désert....j'ai juste rajouté : parsemé d'oasis... si l'on excepte l'Espagne un peu comparable....nos autres voisins sont totalement différents....et les villes de plus de 150 000 h sont autrement plus nombreuses......ce qui sans doute explique une approche ferroviaire en terme d'exploitation différentes de la notre... bref on ne va pas refaire le monde....et s'arrêter là. si selon vous la france est morte je n'ai qu'une pensée : paix à son âme......puisque question de ressuciter les morts.....je n'ai encore jamais vu d'expéreinces probantes ! fin du HS

je serais tenté d'ajouter fermez le ban !

mais quand les lignes de chemins de fer ne servent plus à rien....n'ont aucun potentiel on en fait quoi ? il convient de traiter chaque transformation de voies férrées en voie vere au cas par cas et non de faire de" l'anti" systhématique au nom du simple dogme......!!!

tu ne crois pas si bien dire...en plus ça me gave comme tu ne peux pas savoir.....et malgré tout avec mon job je roule env 50/60 bornes/jour.......

hors les aspects réglementaires ultra précautionneux d'aujourd'hui, heureusement que tu n'étais aps aux chmein de fer il ya 40 ans parceque les coupes portes ouvertes en france et à l'étranger étaient monaie courantes pour ne pas dire la régle....

Pourtant une conduite forcée est d'une autre éfficacité que tout train.....pour le producteur c 'est l'idéal...sauf peut être pour le montant de l'investissement de départ qu'il doit dans ce cas totalement supporter....!

Pour le coup je n'en doute pas...mais j'avoue honnêtement que ça n'est ni ma culture (quand j'étais jeune) ni vraiment mon truc.... Perso face à la cacophonie moderne, mon reméde est un bon bouquin....ça me aprle mieux qu'une gratte...séche ou pire éléctrique !

la direction est comme celle de la plupart des autres boites non ? Difficle de s'émouvoir d'une telle constatation puisque maintenant c 'est la régle universelle......

Toi t'es né 30 ans trop tard.... pour la guitare tu veras dans quelques années, ça ne sera plus d'actualité....une fois dans la vie active ! et pour le quotidien en train y a de forte chance qu'il en soit de même selon ton futur job et et ton futur lieu de vie.... Avec le temps....les détails qui ont de l'intérêt à un instant T deviennent dérisoires des années plus tard....et se transforme en souvneirs du bons temps passé....

sans doute..quoique par chez moi hormi le Trieux...y pas grand chose à se mettre sous la dent.....! on est mieux doté en vieille marine, vieux gréements, qu'en chemin de fer touristiques.....dans les deux cas certains points communs : une certaine passion....beaucoup de temps....et un manque d'argent. sans parler des réglements et autres concernant la sécurité tuant parfois dans l'oeuf tout projet..... Ma dernière visite d'un touristique (français), doit remonter à 20 ans...

Pour l'âge des contributeurs c 'était de l'humour.... j'ai toujours beaucoup de mal à comprendre comme des gens jeuens peuvnet parler de choses qu'ils n'ont pas connues.... et pour moi ausens litéral du terme des "wagons" de 3éme classe n'ont jamais existés...

c'est la région qui est AO SNCF n'est qu'exploitant......et pourrait trés bien ne plus l'être.....un jour, qui sait ?

la bretonne moderne...... pour le coup elle est fun la tante Soizic...

Oup's je vois que désormais nous avons des contributeurs trés agés......qui ont usés leur fonds de culotte dans des "wagons" de 3éme cl.... Moi je peux pas dire.....lors de la suppréssion de la 3éme cl je n'étais pas né...donc j'ai jamais connu...... par contre les banquettes de bois en 2éme, ça j'en ai bouffé étant jeune.......

Entre nous d'un point de vue pratico pratique...sur Brest Quimper ça ne serait pas difficile......vu les performances actuelles et futures.....du train. Bien que n'ayant que peu de valeur en terme de statistiques en discutant dans mon entourage nombreux ceux qui vont à quimper qui prennent le bus départemental : les arguments, - Fréquences en journée - Prix inférieur de moitié - Temps de parcours équivalents 9 fois sur 10 Pour l'exploitant pas de fraude puisque contrôle des titres systhématiquement en montant dans le car... alors pour faire 70 bornes sur une 4 voies pas besoin de chercher midi à 14h les gens vont au plus simple et au moins cher.... on est là à la limite du bon sens paysan... tiens dureste ces fameux travaux qui devraient commencer on n'en entend plus du tout parler.....dans certains milieux "qualifiés d'avertis", il se dit qu'il pourrait y avoir du retard....(1 an). Info ou intox à vérifier....mais je ne serais pas étonné...

Un effet quasi certain quand la demande est supérieure à l'offre.....il n'est alors pas étonnant que les recruteurs ne prennent que le dessus du panier...même si ça ne se dit pas ouvertement.... un jour peut être devant le fait accompli les textes officiels seront revus....en attendant quand tu es recruteur et que t'as le choix pourquoi se priver de ne prendre que le meilleur.....parmi le meilleur ?

Pourquoi "seraient" ? soit ils le sont...soit ils ne le sont pas....mieux vaut peut être poser la question, ....se renseigner, avant d'échafauder des stratégies...non ?

ben voyons....vont prendre aucun risque les préfets...sont aps plus cons que les autres....ils interdisent ! aprés pour ce quie st de faire respecter c'est une autre paire de manches, puisque de toutes façons z'ont pas les moyens s de le faire..... si un jour ça s'éffondre on nous dira c 'était interdit, c'était écrit....nul n'est censé ignorer la loi......ce qui sera suffisant pour calmer le citoyen veau lambda..... Pas sur que les assocs s'en contentent et on aura une procédure fleuve...en attendant certains tourneront la manivelle et encaisseront les honoraires(les baveux)....c'est bien ce qu'on cherche avec toutes ces politiques "parapluie"....totalement déresponsabilisitantes. :Smiley_39: