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Tout ce qui a été posté par capelanbrest
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St brieuc et vannes en l'occurence.....ça va le faire pour les vendredi soirs.....mais les autres jours comme les lundis soirs mardi mercredi soirs les rames arriveront vraiment à moitié vides à leur terminus.....! à moins qu'air france/hop réduise considérablement sa toile.....ce qui n'est surement encore aps tranché. bref encore trop tôt pour faire des plans sur la comête..... patience tout aç viendra d'ici deux ans pour les hostilités et les débats.....
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Plouagat : référendum pour restaurer l'église
capelanbrest a répondu à Greg4546 situé dans Brin de causette
les plouagatins plouagatines......enfin c 'est la version francisée....! Ben qu'ils payent...ci c 'est leur choix et surtout qu'on ne les entendent pas râler ultérieurement....! -
Renouvellement matériel roulant des TET
capelanbrest a répondu à cytrilon situé dans Matériel roulant ferroviaire
c'est bien pour cela (entre autres) que l'on a vendu l'idée de la réservation obligatoire sur TGV ou TEOZ...... au "clien" on lui a fait croire d'abord que c 'était l'assurance de voyager assis.....ce qui aujourd'hi est un mauvais conte pour bon nombres d'usagers.....surtout en heure de pointe(grands departs week end ). une fois encore l'emballage "markéteux" à bien été pensé ! -
Renouvellement matériel roulant des TET
capelanbrest a répondu à cytrilon situé dans Matériel roulant ferroviaire
et sois assurée que l'on adore ta version polie...... les comptages c 'est bien à condition d'avoir une réelle politique derrière et les moyens voir la volonté de la amttre en oeuvre..... c'est clair que si la dite région n'a pas de budget , pas vraiment de volonté de mettre en oeuvre et surtout pas de matériel dispo avec les bonhommes qui vont bien....on peut faire tous les comptages qu'on veut.....hormis alimenter la boite à camembert et ceux qui les saisissent....y a peu de chances que les adaptations nécéssaires se fassent en temps réel..... c'est aps tant les chiffres qui comptent c 'est ce qu'on enf ait....et les actions de bon sens qui pouraient en découler...aprés ladite compilation.... -
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
Greg et moi en même temps....zut...de toutes façons si c 'est ça je passe.....suis trop pauvre en vues perso ! -
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
je n'irai aps plus loin sur cette ligne que je connais pas.....et puis la Normandie et moi... mais pour le coup je tente Briouze car ça y ressemble fort.....(la passerelle) -
Plouagat : référendum pour restaurer l'église
capelanbrest a répondu à Greg4546 situé dans Brin de causette
Mais toi t' épluches toutes les pages locales des journaux de l'Ouest....ma parole ! Et pour le coup le maire de Plouagat a parfaitement raison...surtout en période de campagne éléctorale et en Trégor rougeoyant (enfin encore un peu). 1.2 Md '€ a supporer pour uen commune de 2700 h....ça fait mal surtout ramené au nombre de foyers fiscaux réels, qui doit avoisiner env 1/3 de ce chiffre.... L'info est déja sortie la semaine passée dans le Ouest Torchon Voila que le Télégramme l'a reprise.....si c 'est pas de la com choisie ça, au moment opportun....(ça me rapelle un sujet dureste....)! -
Renouvellement matériel roulant des TET
capelanbrest a répondu à cytrilon situé dans Matériel roulant ferroviaire
déja que faire au quotidien les train en situation normale avec leur compo normale c 'est pas tous les jours facile....alors parler de modulation au gré des pics d'affluence......de nos jours, ça risque fort d'être mission impossible....! Faut pas rêver non plus...les temps ne sont plus ce qu'ils étaient ! -
Bon annif au Techni....."cré vain dieu" !
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
Entre Aigle et Granville ? -
Devenir des facilités de circulation
capelanbrest a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ne vous querellez pas les gars...les réactions à tels ou tels moment de la part des syndicats, de la presse ou d'une direction, ne sont jamais gratuits ni le fruit du hasard.....! Prétendre le contraire serait être totalement naïf et à défaut complétement inconcient. Chacun réagit à sa manière au moment qui lui semble le plus opportun en fonction de sa stratégie propre..... Quant aux médias c 'est le même combat mais pour d'autres raisons.....disons plus mercantiles. par contre 232s003 pose une excellente question : Nombreux sont les militants de tout syndicat qui doivent se la poser, sous cette forme ou sous une autre......quelque fut l'importance de leur engagement durant leur carrière. Certains estimeront que c'est leur devoir de mener ce dernier baroud, pour la forme pour le fun ou tout simplement par soutien de la génération qui suit. D'autres ont deja à la réponse...ce sera niet, car aprés eux le déluge.....comme s'il était gagnés sur la fin par une piqure de TPMG.... C'est aussi cela la diversité ....nier qu'elle existe serait faire preuve de malhonnéteté intellectuelle ... il reste une catégorie non négligeable celle de ceux pour qui les choses ne sont pas encore tout à fait tranchées car il ne leur reste en théorie que 4/5 ans à tirer.....ils sont donc sur le fil de decisions qui pourraient changer la donne...et sont les plus grands prieurs du "bondieu" de "ste rita" ou de "la pacha mama", pour que surtout rien ne change jusqu'à leur départ......et ce sont souventt ceux là qui sont les plus durs à convaincre de participer à toute action.... Dans le service public en général ils sont une masse importante qui n'est pas neutre. Suffit de discuter dans les couloirs et d'écouter....(je consois que c 'est pas une méthode fiable de comptage, mais ça relève d'un état d'esprit trés actuel syndiqués ou pas et quelques soient la couleur). je note que chaque fois que je suis allé dans un mouvement de rue, concerant les services publics la jeunesse ne brillait pas par sa présence en rang sérrés......alors soit j'ai mal estimé...soit effectivement comme le disait 232s003 elle n'a cure de la suite des événnements.....et son déroulement de carrière. -
Quelle production...d'idées.... la cadence du jeu s'accélère....!
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Renouvellement matériel roulant des TET
capelanbrest a répondu à cytrilon situé dans Matériel roulant ferroviaire
c'est sans doute la meilleure façon de préparer l'avenir.....un ballon d'éssai in situ.... -
allez soyons bon prince 10 mn de moins....mais bon tout ça c 'est du détail... Déja faudra voir quels seront élus prêt à lacher du lest sur les arrêts.....pour ça il y aura déja la mini valse des municpales et ensuite les régionales...... Si aujourd'hui tout le monde semble unanimes (les villes et la région sont en majorité du même bord...) pas sur qu'en 2014 la donne ne change pas... (Déja en off des voix dicidente se font entendre, au sein de la majorité régionale actuelle, mais chut...le moment n'est pas encore venu d'en parler). à ce propos j'ai encore en mémoire Plouaret Trégor et ces manifs en 1986/88.....s'en sont bien tirés au final..pour un arrêt que l'on disait condamné ...idem pour Lannion On verra si en été Lamballe acceptera une rupture de charge pour faire tourner le toursime du Penthiévre. Pour moi rien n'est encore joué et on est encore un peu tôt pour voir qu'elles seront les lignes de pensées....au sujet des arrêts. à mon sens ça risque de tousser quelque peu...
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le prix des billets TGV est il trop cher ?
capelanbrest a répondu à ADC01 situé dans Actualité ferroviaire générale
La notion de chéreté ou pas reste trés vague, tant elle est variable en fonction des individus..... j'ai souvenir dans la grande distribution d'un petit test, consistant à donner une liste de produits, services de grande consomation aux managers et aux clients : chacun devait mettre un prix devant les produits, lait, beurre, baguette, journal, tels produits de marque, prix du carburant, fringues paquet de clopes, prix d'un billet paris marseille, d'un péage autoroutier sur tel destinnation...... Au moment de la correction, les résultats étaient aussi éffarants que divers.....certains n'avaient aucune idée à 20 cts prés du prix d'une brique de lait ou d'une baguette, alors que d'autres était champions pour vous donner le cout kmtrique d'autoroute.... En décortiquant tous ces résultats, la notion de chéreté dépendait nottamment et indéniablement, de la CSP a laquelle le client appartenait, mais aussi de sa région de résidence, de ses centres d'interrêts et de ses critéres de reconnaissance par rapport aux autres (pour les uns les fringues les autres les bagnoles, les loisirs etc....). Ces enquête chapeautées par le CREDOC sont trés instructives sur notre société et le monde marchand sait parfaitement les exploiter.....lorsque 'il se doit de positionner le prixix de vente d'un article, d'une ligne de produits, de services....etc etc .....rien n'est laissé au hasard. Un exemple qui parlera à tout le monde : le prix de la fringue dite de marque......depuis 30 ans et la multiplicité des marques....pour alimenter ce marché ! ça n'est pas le prix de la main d'oeuvre, ni celui du tissus de la technologie qui a fait monter les prix ...c'est bien le prix que sont prêt à mettre les consomateurs potentiels pour avoir le vêtement de ladite marque et l'image qu'elle véhicule vis à vis d'autruit, de sois même et le positionnement dans la "tribue" qu'elle représente.... 1 m2 de coton grand teint de 80 grs au m² au départ ça coute la même chose au fournisseur du bazar La Fouille qu'à celui de chez Addidas....certes il y a la façon la coupe......mais de là à avoir des prix de 1 à 20 il n'y aucune justifications réelles et sérieuses sauf à générer de la marge......et pourquoi s'en priver si le consomateur est prêt par mode, appartenance etc , à y mettre le prix..... Le marketing c 'est aussi et essentiellement ça....et c 'est valable dans tous les secteurs y compris ceux auquels on songerait le moins parceque parfaitemnt masqué par un emballage de com tout aussi performant......voir plus performant que le produit lui même....la valeur dite ajoutée c 'est également en partie cela....elle est virtuelle amis elle se paie au prix fort par le client interessé.... Formidable non ? -
Article trés interessant, mais, Beaucoup d'hypothéses et une méthodologie pour le moins assez floue.... j'ai hélas bien peur que l'élu vert ait raison : tant que l'amménagment du territoire se fera, comme il se fait aujourd'hui, avec industries/services d'un coté, habitations de l'autre sans avoir pensé infrastructures transports en amont...point de salut. Concernant Paris les gens devant habiter sous la contrainte (et aussi par choix : la petite maison dans la prairie avec 200m² de terrain pas trop chére....) de plus en plus loin de leur lieu de travail, dans des campagnes ravitaillées par les corbeaux, je ne vois pas comment ils se passeront de bagnoles....
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Ponctualité tu dis.....? moi j'entends plutôt offre.....mensongére et volontaitrement tronquée... 3h30 /3h40 seront sans doute la norme pour 98% des liaisons...sinon vont le remplir comment leur TGV(en supprimant les arrêts) ? 3h10 pour 95% des relations ça voudrait dire des billets à quel prix pour assurer la rentabilité économiques de ces rames ? Comme le dit ADC01 peppy ne fait que dire vaguement ce que Poignant voualit qu'il soit dit aux médias..... et bien sur pas un journaleux pour s'interroger d'avantage.....la "pravda localorégionale" Le Télégramme et Ouestorchon étant aux ordres....aucun risque. Plus facile et plus rentable pour eux d'investiguer sur la délinquance locale ou les chiffres de fréquentation des festivales régionaux......leur lectorat adore !
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Devenir des facilités de circulation
capelanbrest a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
En même temps c 'est de bonne guerre...tout est bon en matière de stratégie de communication. le 10 septembre concernera l'ensemble des services publiques....c 'est annoncé depuis avant l'été, l'usager lambda ne pourra pas dire qu'il ne savait pas.... NB : Encore un mouvement qui n'apportera pas grand chose.....(selon moi entendons nous bien). pour ma part par les temps qui courrent je ne le cautionne pas..... en tous cas pas sous cette forme, qui pour beaucoup ne sera qu'une promenade de santé par une belle journée de septembre.....dans les rue bordées de platanes de nos villes de province(sans oublier la capitale) (ça tombe bien suis en congés à partir de vendredi prochain). Ces mouvements d'une journée, je n'y crois plus, quant à leurs capacités à faire évoluer les lignes...des décideurs (patronat gouvernement). Et puis si septembre est souvent propice question temps....(de l'aveu même de certaines centrales), ça l'est nettement moins pour les portefeuilles au retour des vacances et de la rentrée scolaire... Au final on aura droit à une couverture médiatique sans pareil des commentaires de tous bords, des français divisés et remontés contre le service public.....et aucune évolution ...nada ! la droite va encore pouvoir s'en donner à coeur joie.... -
Devenir des facilités de circulation
capelanbrest a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
j'avis lu ce tract ce matin qui résume assez bien la situation....(curieusement il émane de la CFDT...autant dire qu'il ya convergence de vues à ce sujet pour les organisation sysndicales). -
Rappel à l'ordre de cheminots suite à l'accident de Brétigny.
un sujet a répondu à capelanbrest dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je crois que c 'est assez bien résumé ! -
Rappel à l'ordre de cheminots suite à l'accident de Brétigny.
un sujet a répondu à capelanbrest dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Effectivement..... -
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
Rosporden tu veux dire... Pour le coup j'en doute... -
Bordel===>...foutoir
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[TGV Réseau] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à Le Marquis situé dans Matériel roulant ferroviaire
Intérêts ou raisons de la peinture rouge en extrémité ? merci