capelanbrest

C'est sur...et pas faux...! Mais remarque à Brest ça vote à 63% PS et pourtant 69% de la population était hostile au tram..... je dirais que c'est culturel....de droite ou de gauche une population préfèrera toujours les projets bagnoles dans nos provinces... Seuls les parisiens peuvent de permettre le "luxe" de ne pas avoir de bagnole..... Alors la consultation populaire au sujet des transports en commun.....dans notre pays c'est refus assuré! l'ex majorité de gauche réunionnaise sur ce coup là et bien d'autres, c 'est complétement vautrée....divisons querelles de chapelles et barons locaux trop imbus de leur personne.....un jour où l’autre ça se paye cash...hélas!

Avec un peu de chance, ça fuitera avant.....de façon sciemment organisée.....ai moment que ces messieurs jugeront comme étant opportun...pour leurs affaires!

Tu as sans doute raison dans tes propos.....en 2008 ça ne faisait que commencer....et aujourd'hui en France, on ne mesure pas encore tous les effets car nous somme en campagne électorale....donc tout va bien....il ne faut affoler personne ! Pour autant on atteint 3 millions de sans emplois, alors une fois tous les fonds de tiroirs vidés et sans doute une fois les mesures après élections prises....il faudra m'expliquer comment le commun des mortels pourra t'il continuer à parcourir la campagne pour un oui un non, comme c'est le cas depuis 15 ans env ? sans doute suis je pessimiste, mais je reste convaincu dans le contexte actuel, que les virées à droite et à gauche ça va se calmer plus vite que l'on pourrait le croire.....car à revenus constants, et à frais non influençables galopants je me demande où l'usager lambda va trouver le budget escapades...

c'est aussi ça la vie moderne.....qui contribue à générer des déplacements inutiles....alors que les moyens de communications n'ont jamais été aussi performants.... Quant à la mutation professionnelle subie et non choisie elle semble souvent alléchante sur le moment si c 'est pour une promo par exemple ou pour sauver son emploi...mais rapidement lorsque les km séparent un couple....c 'est la vie et l'équilibre du couple qui passe à la trappe....et là on risque bien de se retrouver dans le train des divorcés et sans emplois.....si tout part en c****.(si on a encore les moyens de s'offrir le billet) !

Moi je n'oublie pas, car j'ai donné et je vis dans une ville qui n'a vécu que de ça...(les militaires) durant des siècles (au moins 3 !) pour le meilleur (la rente) et le pire (une économie trop liée et devenue atone avec leur départ, en oubliant dés les premiers signes de faiblesse ou de retrait de se réformer et de s'ouvrir). Bref je ne suis pas contre les 35h loin de là....mais vu le tapage actuel et futur j'ai bien peur que RTT etc qui alimentent indirectement le chemin de fer, ne soient plus génératrices de grands déplacements tout azimut le pouvoir d'achat et donc la capacité des individus à financer des voyages ici où là, s'amenuisant comme peau de chagrin... TGV pourrait alors se retrouver sur capacitaire bien des jours de la semaine et hors périodes de congés.... Donc sauf à remplir coute que coute à bas prix....qui sait peut être un jour verrons nous des chantiers remplis de rames inutiles.... Dans d'autres vies n'avons nous pas vu des usines/ entreprises(et pas des moindres) surcapacitaires devoir réduire fortement la toile faute d'avoir senti le vent venir ? En 2012, SNCF a pris l'engagement de revoir sa grille tarifaire.....curieusement peu ou pas de précision encore dans le détails....sans doute parceque ça n'est pas le moment opportun par les temps qui courent....et sans doute devrons nous attendre le printemps, voir la veille des vacances d'été, pour en connaitre les modalités précises..... Bizarre non ? :ph34r:

là dessus on est d'accord....mais à cette époque là on ne souciait pas non plus de prendre le train à toute fin. Faut quand même remettre les choses à leur place.... : depuis la fin du second conflit mondial, et durant les 30 glorieuses, ceux qui prenaient le train étaient avant tout ceux qui n'avaient ni permis ni véhicule..... bref les captifs....+ les groupes, colonies etc.... Mes parents qui avaient beaucoup voyagé en train jusque dans les années 45/47 faute de véhicule, se gardèrent bien de le faire ensuite....car ils avaient obtenu permis et avaient acheté un véhicule, modeste certes, mais apportant liberté....c'était le leitmotiv de l'époque ne l'oublions pas...et à l’utilisation avec 2 gosses, c'était au final abordable pour voyager partout... Cette génération était me semble t'il, fâchée avec le train dont elle avait soupé durant toute sa jeunesse et durant le dernier conflit mondial.... Mes parents n'ont repris le train qu'en 1979, après que je me sois installé définitivement à Brest et que je les ai tanné pour tenter l’expérience. Ils ont été fort surpris par le confort ds corail de l'époque...époque où le train faisait à peine mieux qu'un trajet automobile. Il n'en demeure pas moins que mon cher père né en 1922 me disait encore il ya un an, que prendre le train était une corvée et que sauf obligation il ne le ferait pas...préférant un trajet voiture en toute liberté. Des gens de cette génération fâchés avec le train il y en a des millions en France....et le discours qu'ils ont inculqué à leur enfants n'est pas neutre dans l'avis de leurs enfants actuellement âgés de 50/60 balais environs.... 2 générations ont boudés le train, sauf à être captifs ou à faire des trajets domicile travail en région parisienne. Les choses évoluent lentement grâce à la hausse des carburants, la baisse du pouvoir d'achat, les mesures de démocratisation pour qui règle sa vie grâce à un agenda trimestriel...., mais force est de reconnaitre que pour voyager en train de nos jours c'est devenu un vrai parcours du combattant ....à moins d'être relativement aisé et de pouvoir sauter dans le premier train en partance en réglant le prix fort ! et encore, du fait de la diminution des od possible, le voyage en train ne se suffit plus à lui même....dans la majorité des cas il est devenu un parcours d'approche.... Le principe même de cette démocratisation est louable, mais pas à n'importe quel prix et surtout avec autant de contraintes dues au yield pratiqué ces dernières années de façon obscure et abusive ! Avec la remise en cause des 35h, de certains acquis sociaux, du pouvoir d'achat, qui rôdent sur nos têtes, on verra bien s'il y aura toujours autant de monde à voyager pour le fun et pour un oui ou un non d'ici quelques mois ou années......on verra si passer son week end à Marseille ou a Bordeaux pour des hordes de "parisiens" sera toujours autant à la mode.....si l'affluence des jeudis et des lundis sera toujours en croissance.....comme c 'était le cas ces dix dernières années.... :ph34r:

Ce que j'aime avec le web train c 'est qu'il a toujours un train de retard dans l'actualité..... :tongue:

9a n'est plus en vente dans notre pays cette préparation....depuis au moins 4/5 ans .... le produit était trop efficace et pas assez cher.... non non on ne rigole pas...c'est vrai ! allez demander à votre pharmacien ! :Smiley_63:

Bah oui libéré comme tu dis et surtout partisant de ne jamais réinventer le fil à couper le beurre.... et surtout prêt à faire remarquer ce qui se fait de bien ailleurs...alors que d'autres se contente de crier cocorico sur leur tas de fumier...telle l'image d’Épinal, considérant que ce qui se fait ailleurs c'est toujours nul et moins bien que chez nous ! Il faut savoir dire ce qui ne va pas, ce qui n'est pas bien ou mal foutu...mais quand quelques choses est bien ficelé, il faut savoir faire chapeau bas...quelque soit le pays où ça se passe ! fin de la digression. Bref qu'ils cogitent pour Roissy......on est plus à 10 ans prés....car ça fait 30 ans que ça dure.....! Idem pour Orly ! :Smiley_55:

le point de vue de la presse locale...... les commentaires des lecteurs sont à chier comme d'hab.... sinon autre révolution brestoise..... http://www.brest.mav...068425_actu.Htm (original et novateur !) Qui a dit qu'il ne se passait jamais rien au bout du monde ? On est peut être loin de tout...mais au final on tente d'avancer....et d'être dans le mouv ! Bon c'est sur question TGV on est à la traine....mais on est plus à 3/4 ans prés !

Comme tu dis via les régions qui crééront une SP (société publique) qui n' a d'apparence avec public que le nom.... Tout les inconvénients d'une régie par exemple et tous les avantages(pour l'exploitant) d'une société de droit privée puisque c'est ce statut qui est adopté lorsqu'est constituée une SP.... on vient d'en faire l'amère expérience à Brest ou vient d'être crée une SPL (société publique de l'eau) de droit privé avec des capitaux de la collectivité, du pays mais aussi de l'ancien affermé (véolia)..... Pour le consommateur final aucun changement, pour les salariés non plus.....quant aux personnel territorial qui seront affectés à cette SPL (du fait du basculement de certains organismes de contrôle), les négociations vont bon train...... un simple détachement étant à ce jour exclu ou limité dans le temps à 3 ans avec au bout soit une réintégration dans la fonction publique territoriale soit un basculement définitif vers la SPL avec perte du statut...contre de menus avantages.... Bref méfiance avec cette nouveauté que constitue les fameuses "Société Publique locale ou régionale" qui demain pourraient être ferroviaire également.... http://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_publique_locale

Au pire elle vous répondra en y mettant les formes que : - vous ne faites ni partie de la clientèle potentielle dite captive..... - Ni de la clientèle potentielle ciblée... - et qu'au final vous ferez bien comme vous voudrez en fonctions de vos impératifs budgétaires et temporels...... et si elle un peu d'humour elle conclura en vous disant : soucieux de pouvoir vous transporter à nouveau nous espérons vous revoir très bientôt sur nos lignes....car à nous de vous faire préférer le train...... Bref un condensé de marketing sncf sur 20 ans ! :Smiley_59:

Un journal historique certes...certains se souviendront des crieurs qui vendaient ce journal dans les 60... mais un sacré torchon depuis quelques années........ Enfin me semble t'il pour ma part!

j'aimerai bien savoir comment ces 5 % savent que c'est à la demande de l'employeur qu'ils ont été contrôlé et surtout par qui ! Rapelons qu'un employeur peut toujours demander un contrôle à la cpam....mais rien n'oblige celle ci à l'éffectuer....et surtout elle n'est en aucun cas tenu d'apporter en réponse à l'employeur... si le contrôle a été effectué ou non. si l'arrêt était justifié ou non.... Pour les entreprises pratiquant la subrogation, la cpam se contentera d'adresser au cours de l'année une régul négative à l'entreprise ayant subrogé s'il a été reconnu et établi que l'arrêt était injustifié...le plus souvent en cas de visite d'un médecin conseil une reprise du travail est tout simplement ordonnée et ça s'arrête là sauf cas de fraude avérée auquel cas c'est ensuite le tribunal de la cpam qui statue.... Certaines grosses boites et de plus en plus de PME mandatent des cabinets de médecins privés pour faire des contrôles...mais ces prestations restent couteuses et se pratiquent dans des cas disons "très spéciaux"..genre salarié dans le "collimateur" et surtout si l'entreprise pratique la subrogation sans perte de salaire. Pour les autres cas elles s'en fichent un peu puisque durant la maladie l'entreprises ne sort pas d'argent.... Enfin n'oublions pas les contrôles effectués par les médecins des assurances "pertes de salaires/ compensation de salaires" qui se font de plus en plus vifs... Donc en matière d'arrêt de travail et d'abus...tout n'est pas aussi net qu'il n'y parait dans un sens comme dans l'autre, que l'on soit dans le secteur public ou privé..... Quand aux multiples arrêts de travail de 3/4jours dans les entreprises pratiquant la subrogation ou jusque dernièrement dans la fonction publique...bien malin qui pourra les contrôler, étant donné que le délias de transmission dudit arrêt de travail est de 48h. Exemple : le mercredi matin je vais chez le médecin...j'ai un arrêt de 3 jours(merc jeud vend) la boite reçoit l'arrêt au courrier du vendredi.....la CPAM idem.....qui viendra me contrôler la journée du vendredi ? Il est clair que la journée de carence imposée aux fonctionnaires depuis peu (ceci dit je n'ai pas encore vu le décret d'application) risque de mettre fin à certaines habitudes de certains, mais qui ne représentent qu'une goutte d'eau dans la masse.... Nul ne peut nier que certains abusent du système...mais c'est ailleurs qu'il faut chercher.....!

Je ne sais pas d'où te viennent ces chiffres, mais dommage de n'avoir que ceux de Paca.... y a t'il une source ?

Par ailleurs il n'a a jamis été dit ou écrit qu'un président de la république fasse un copié collé dans ses choix, du programme de son parti politique...! ceci dit en général ses choix là il les fait une fois élu..... Or Hollande n'est pas encore élu...! Au moins nous voila rassuré ou plutôt informé sur un point précis ! On ne pourra pas dire que l'on ne savait pas ! Question : quel individu censé aurait pu imaginer que le ps reviendrait sur la réforme des retraites ? Le sale boulot ayant été fait.....et sans l'avoir fermement combattu....il ne pouvait en être autrement ! En accusant Hollande d'avoir menti, Fillion ne fait qu'enfoncer le clou et au final il ouvre les yeux de ceux qui croyaient encore à la république des bisounours.....une façon sans doute de racoler les indécis, ces quelques pour cent, qui sont de droite, mais qui voteraient bien à gauche rien que pour se débarrasser de Sarkosy.... Toit le monde parle d'un raz de marée à gauche, méfiance.....! Avec ce genre d'impairs tout risque de se jouer au sprint final et à la corde....il reste encore bon mal an, presque 6 mois et le PS est capable de s'auto détruire une fois de plus !

Attention durant une période d’essais et quelques soit le régime, privé... fonction publique etc....mettre fin à celle ci ne constitue pas un licenciement puisqu'il n'y aucun engagement entre les deux parties, celles ci pouvant mettre fin à tout instant à la période dite d'essais ou de "stagiairisation". L'administration en général, l'Epic, et certaines grosses boites prévoient effectivement de motiver officiellement cette rupture de période d’essais ou de la prolonger. Par ailleurs dans les faits il n'est pas bien difficile d'argumenter une telle décision... Un petit résumé...

Acheter made in France ? à chaque fois que ça va mal on nous ressort le même argument..... Il faudra bien qu'on m'explique comment après avoir vendue la mondialisation et la globalisation on peut tenir un tel langage ? C'est intellectuellement malhonnête ! et qui plus est, hormis n'acheter que du haut de gamme du "sur mesure" c 'est quasi impossible....!!(dans la vraie vie). ça fait 50 ans que l'on encourage le consommateur : - à faire ce qu'il veut de son argent, - à acheter des fraises à Noël, - à fréquenter les grandes surfaces vendeuses de produits made in machin ou truc à pas cher etc etc..... Alors le consommateur il fait bien comme il veut, et surtout comme il peut en fonction de ses besoins....voir pire du stricte nécessaire vital qui est loin d'être made in France ! Pauvres hommes politiques....ils persistent à creuser la différence entre le discours et la réalité...! (Du reste je les comprends "stratégiquement" parlant, puisqu'il y aura toujours des veaux pour les accompagner en "Panurgie ").

je te trouve un peu gentil tout de même.... dans ton appréciation...! Quant on ouvre quelques choses de nouveau, tout du moins que l'on vend comme tel, il me semble qu'il ya un minimum à observer pour que le discours soit en phase avec la réalité.... ça commence par la com : presse site web etc Ensuite ça passe par l'outil....or coller quelques décalcomanies sur le même matériel qu'auparavant utilisé, sans même lui avoir donné un coup de relookage matériel et visuel, ça frise l’incompétence le manque de moyens ou l'assurance que quoi qu'on dise quoi qu'on face ils y aura toujours des gogos à vouloir faire Paris Venise en train de nuit....donc pas la peine de se casser le c**. Comme je le disais ailleurs mon point de vue est celui : "Dans cette affaire on a surtout l'impression que tout a été fait "à la va que je te pousse". On a créé une bulle d'accueil, convoqué la presse....mais dans les faits hormis le passage au privé et la tambouille interne, sur le plan matériel qui peut nous dire ce qui change pour l'usager lambda ? à titre personnel, je n'appelle pas ça de la concurrence, puisqu'il n'y pas d'autre alternative sur la même OD dans le même créneau. On assiste tout simplement à un changement d'opérateur, l'un ayant jeté l'éponge et sans doute bien content de se débarrasser de cette OD, sur ce créneau(nuit) et l'autre reprenant le flambeau avec un investissement quasi nul ou à minima.... bref c 'est ce que j'appelle un changement d'enseigne....à minima ! Comme je l'ai déjà dit ici, Easy Jet et consorts ont encore de beaux jours devant eux.....! Attendons pour voir.....on verra au prochain service 2013....si l'affaire mérite d'être poursuivie par le duo Théllo ou si eux aussi jettent l'éponge....." Aprés pour ce qui est de la ponctualité....Théllo ou sncf en son temps n'y peuvent pas grand chose, vu que ces éléments ne dépendent pas vraiment d'eux..... Du reste de nos jours cette ponctualité est elle réellement un argument de vente ? Si on voyage pour affaires , d'autres modes sont plus appropriés....et si l'on voyage pour faire un peu de tourisme est ce si important d'arriver à h+30 ou +1h ? Dans les têtes sans doute mais dans les faits ? ça ne retirera rien au charme des deux villes origine ou destination......! Il ya longtemps que sur ces OD le train n'est plus le vecteur majeur de déplacement, incontournable....et ceux qui de nos jours persistent, le font en toute connaissance de cause....d'autant qu'il existent aujourd'hui des alternatives abordables qui n’existaient pas il ya 20 ans ....

ceci dit habiter Blois et aller travailler sur Parsi c'est un peu de la folie non ? C'est comme si moi qui habite Brest j'allais travailler chaque jour à ....Lamballe voir mieux à Broons situé à 40 bornes de Rennes.... Impensable inimaginable....je préfère gagner 2/300 € de moins que de me taper un tel trajet....! Les pseudos banlieusards sont fous ! cartonrouge

9a fait ruer dans les brancards cette affaire.....(ce qui peut se comprendre quand on est de la maison). pour ce qui est de l'usager....il verra avec le temps.....si le voyage coute 100€ dans 90% des cas...y'en a qui vont vite fait se rabattre sur Easy Jet...et consort. De toutes façons pour le moment présent, les carottes sont cuites.....reste à voir ce que cela donnera dans 3 ou 6 mois voir après l'été prochain à l'heure des premiers bilans.... Les trains seront ils complets ? Quoi qu'il en soit le simple fait que Trénitalia soit derrière, fausse toute appréciation en terme de résultat financier....et à mon sens cette association s'est faite uniquement pour, "niquer" la SNCF, en ces temps de relations tendues entre les deux entreprises nationales.... Qui plus est si cette OD de nuit ne rapportait guère à sncf (qu'en sait on exactement?) on peut également supposer que sncf ne s'est pas faite prier pour que la solution d'aujourd'hui soit mise en place...ça n'est que supposition, mais vu de l'extérieur.... je ne serais guère étonné...l'occasion ayant fait le larron....! Restait ensuite à la com, d'adopter le discours qui va bien pour ses agents, mais par en dessous : bon débarras...!

Qui eux sont des frais fixes, des immobilisations, des amortissements etc...... Pourquoi croyez vous que depuis 30 ans les grands groupes privés n'ont eu de cesse que de sous traiter, voir d'externaliser, voir de délocaliser....Même les communes et autres agglos s'y sont mise il ya plus de 20 ans.....àa a commencé par les cantines des écoles, des lycées suivis par les service informatiques etc etc etc...pour bon nombre d'entre elles de gauche comme de droite....

En attendant pendant qu'ici on palabre depuis des années..... Nos amis italiens que l'on dit souvent si nuls..... ont résolu le problème de la desserte l’aéroport de Roma Fiumiccino... Tout y est...suffit de faire l’effort de traduire (ou d’utiliser le traducteur)... Le matériel, l'amplitude horaire, les prix, les services..... Source Pour sur en venant de ma bretagne, si je vais à Rome avec un low cost....aérien, l'affaire semble raisonnable pour rejoindre le centre de Rome...sans avoir affaire avec Théllo...

Sur Guingamp Carhaix jamais vu de matériel marqué Europorte...

Les commentaires de l'article sont également gratinés ! Que je sache la méthode n'est pas encore arrivée à Brest.....qui s'y connait pourtant en terme de consommation d'alcool...! :jesuisdehors: