capelanbrest

Oui éffectivement.... intéressant également l'article lié à celui ci en bas de page : Voila au moins une magistrate qui a le courage de dire les choses..... la délation est bien une arme dont se servent les CAF.... Au final les courriers style : Monsieur, Je suis un bon français et j'estime que le cas de Mme ou Mr Machin doit absolument être considéré par vos services..... Ces gens là vivent à deux (par exemple) alors que la dame touche l'allocation de parents isolé...etc etc.... Je vous dis cela dans l'intérêt de votre service mais ausi dans celui de tous les allocataires honêtes....etc.... veuillez madame monsieur...... ci joint les cordonnées de Mme ou mr Machin.... elle (il) rentre chaque soir à 17h30......etc doivent tomber sur le bureaux des services de contrôle...comme du pain béni, alors qu'une véritable mise en commun des fichiers et un véritable croisement de ceux ci ferait le m^me boulot si on se donnait la peine de les mettre en œuvre efficacement! Si le législateur faisait son boulot correctement il en devrait pas être possible de nos jours de cumuler des aides auxquelles on a pas le droit et ce en temps quasi réel....ne serait ce que par le croisement des comptes bénéficiaires des noms des adresses des dates de naissances etc.....un jeu d'enfant pour de bons programmeurs....! Bref si l'administration se fait enfler régulièrement, c 'est bien que quelque part elle tend le bâton pour se faire battre en ne verrouillant pas tout....allez donc savoir pourquoi ?

Je disais bleu car en bretagne sont bleus.... mais bon pour des parcours TER les acheter aux bornes TER c 'est mieux !

peut être faut il s'interroger de savoir pourquoi elle n'a pas l'écho national souhaité ?....

C'est exactement ce que je sous entendais par fonctionnement plus simple (c'était compris dans le package mal formulé je te le concède)...

c'est aussi une occasion de se priver d'une économie d'échelle du une commande bien plus importante qui aurait pu être phasée....

peut être le contrôleur t'applique t'il le prix région....et non celui de VFE pour un billet régional acheté sur les automates, les prix au national appliqués sur les automates jaunes sncf et sur ceux de la région appliqués sur les automates bleus varient. exemple : Un Brest quimper sur automate SNCF jaune 10€ Un Brest quimper sur automate Région bleu 6€ Cherchez l'erreur en votre...défaveur selon que vous utiliserez un ou l'autre automate....pour une même OD...! Bon je sais on l'a déjà dit ici les automates jaunes de la sncf ne peuvent pas avoir tous les tarifs régionaux en mémoires.....trop compliqué pour les informaticiens...à programmer ou à gérer bref.....à coté de cela on sait programmer une sonde qui va atterrir sur Mars !!! Donc pour des voyages en ter prenez vos billets sur les bornes TER.....en plus leur fonctionnement est tellement plus simple...!!

Une tuile supplémentaire....? Le Télégramme de Brest ce matin. Source

Oui gréve des fonctionnaires...1 journée...! hormis marquer le coup....ça ne risque pas de changer grand chose au royaume du libéralisme....!

Deux hommes dans la ville sans doute ? http://fr.wikipedia.org/wiki/Deux_hommes_dans_la_ville

Bien que je comprenne le désarrois de cette demoiselle....(se faire pincer alors que l'on pense être dans son bon droit...) elle peut aussi téléphoner à Bourdin, écrire au Figaro etc..... Le mieux est effectivement d'écrire au médiateur en dernier ressort....qui ne tente rien n'a rien. Il n'en demeure pas moins que quiconque franchi une limite matérielle ou matérialisée comme telle, obligeant le compostage ou la validation de son titre de transport.....sait à quoi s'attendre en cas de contrôle...! Un conseil si demain vous devenez automobiliste et qu'au péage de l'autoroute votre carte bleue ne passe pas....ne tentez pas de franchir la barrière... une vous abimeriez votre véhicule deux ce ne sont pas de "revêches" contrôleurs de la sncf qui vous feront un comité d'accueil...mais la méchante maréchaussée..! en sus de la contravention qui va bien, vous aurez à régler la facture pour les dégâts occasionnés....à la société d'autoroute. Pour la petite histoire : Un cas de carte bleue inopérante, m'est arrivé à un péage automatiques des ASF..... Ma réaction : explication à l'interphone et malgré ma carte bleue défectueuse...un agent est arrivé...j'ai pu donner mon identité à l'agent qui a établi une facture(13€50) à régler sous huit jours(sans majoration) et a libéré le feu(pas de barrière matérielle à ce péage secondaire)....en attendant il avait fermé la file où j'étais immobilisé....! Comme quoi, faut pas vouloir être trop pressé ....vouloir gagner du temps sur le temps demande de l'énergie, procure du stress, et peu couter cher... Certes ça m'a pris 20 mn...mais j'avais la conscience tranquille....! :Smiley_63:

c 'est en vigueur depuis le 1er juillet 2011 ! Pour en revenir au débat...les compagnie de bus et la sncf font pourtant le distinguo.... tu à un titre de transport mais non validé c'est un tarif tu n'as pas de titre de transport c'est beaucoup plus cher après la matérialisation de l'emprise est un autre sujet.... sur la banlieue ce sont des tourniquets dans le bus c'est le franchissement des accès à celui ci en province c'est la montée dans le train. Dans cette polémique ce qui m'agace le plus, ce sont ces gens qui s'y prennent toujours à la dernière seconde....car le problème vient bien de là! Si le contrevenant s'était "levé" 5 mn plutôt il aurait pu se rendre au guichet et demander l'ouverture du tourniquet (contremarque ou manœuvre par un agent peu importe)...mais dans le cas cité si j'ai bien compris...encore une fois on se pointe en gare h - 1mn et comme on pas de pris de pieds de pilote et bien soit on saute le tourniquet censément défectueux, soit on loupe son train.... Il me semble que ça n'est pas à l'usager de décider par quel moyen il doit accéder à son mode de transport....s'il doit franchir un tourniquet c'est qu'il y a des raisons (bonnes ou mauvaises) et c'est surtout qu'il y a un contrat explicite qui dit que pour utiliser ce mode de transport il faut se plier aux règles d’accès.....c'est aussi simple que cela...! Pour moi il n'y aucun geste commercial à faire surtout lorsque l'on pas pris la peine de tenter de faire autrement en se renseignant soit au guichet soit auprès du personnel....qui visiblement était présent en gare....! Quant on choisi den'en faire qu'à sa tête il faut en accepter les risques..... et puis si ce mode fonctionnement ne convient pas, on peut également prendre son véhicule perso.....avec le risque de se faire pruner 3 ou 4 fois dans l'année pour excès de vitesse à 54Km/h (retenu) en ville..... Quelle histoire !! :Smiley_54:

la même chose....mais coté outre alpin ! Source

Lu dans le Télégramme de ce jour....

eh oui vieux diléme..... tout le monde n'a pas forcément une vie réglée comme du papier à musique.... on peut avoir des coups de cœur des envies de partir le week end prochain ou carrément en pleine semaine si on dispose de facilités dans son boulot pour poser congés ou RTT Je reprends souvent cet exemple : - si des amis me proposent de venir vendredi prochain à Rennes, ils n'y auraient pas forcément pensés il y a 1 mois. - On est en été, il flotte à Brest, je me dis tiens ras le bol je taille à la Rochelle....ce sont des décisions qui ne se calculent pas comme le réveillon et sa dinde, chez la belle mère, rendez vous immuable depuis des années.... Bref ce genre de raison qui fait que tu prends ta caisse ou que tu restes chez toi car le billet est trop cher ! Rien que pour ça je ne suis pas fait pour le yield à tous les coups....et donc plus pour le train depuis quelques années....hélas! Bon j'arrête là car on digresse.....mais pour en revenir au sujet ces voitures immobilisées auraient pu effectivement se remplir avec la clientèle hors standard yield.....! ça n'est aps à l'ordre du jour et encore moins chez nous....dans l'ouest!

On notera que la presse locale s'est contentée d'annoncer le mouvement, la catégorie de personnel impliqué, d'indiquer les circulations, sans pour autant donner le motif de ce mouvement de gréve.....de quoi alimenter moultes commentaires bidons dans le courrier des lecteurs... http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/bretagne/greve-sncf-en-bretagne-tous-les-trains-qui-circulent-25-11-2011-1509518.php

Tiens et pourquoi initiative de la sncf ? pourquoi pas machin ou truc ? une occasion de lancer la concurrence ? le tout bien sur aux risques et périls de l'exploitant..... un scénario pas si idiot qu'il n'y parait....

T'es trop fort 5121 ! ici pas de duplex ! Mais bon encore une fois si tu retourne en italie voyage un peu dans les trains de jour et tu verras qu'ils n'ont rien à nous envier... (en tous cas pour ceux circulant au nord d'une ligne Rome Pescara). Je compte bien ce printemps retester les TAV....sans pour autant voyager en prémium car mes moyens ne me le permettent pas. Pour ce qui est des couchettes italiennes je te l'accorde c 'est pas le pied....ni hier ni aujourd'hui....mon dernier voyage avec Artésia fut un cauchemar....niveau confort et hygiène... Ceci dans des temps plus anciens j'ai voyagé également en France dans les anciennes voitures couchettes et dans les corail couchettes....et prétendre que c 'était toujours nickel serait intellectuellement malhonnête. Le seul véritable bon point pour les couchettes corail c'était la haute qualité de roulement et le bruit tout a fait supportable.... voir la clim quand ça fonctionnait correctement...

c'est assez simple : tu payes un Paris Marseille 32€ en prem's je payes le même billet pris le matin du départ 100 € (je dis n'importe quoi comme tarif mais tu auras compris). où est la notion de coût réel la dedans et qui paye le bon prix ?

Tu dis cela parce que tu es en colère..... :jesuisdehors:

T'es sur que ça n'était pas plutôt pour la mise ne place des horaires dits d'hiver en décembre 2011? car de cadencement il n'y aura pas en région Bretagne avant 2016 si on a bien compris !

Toi t'es vraiment très fort....! moi vois tu, les atlantiques je ne m'y fait pas...même depuis le relookage bling bling Lacroix.. Sur mon OD Paris Brest y a pas grand chose à voir.... La Beauce c 'est sympa au moment des tournesol sinon c 'est la misère....visuelle. Ensuite ben c 'est le bocage, la campagne, les vaches, le bocage la campagne, le bocage les vaches la campagne...etc....! De Paris à Le Mans ça file bon train, ensuite jusqu'à Rennes ça reste correct ensuite de Rennes à Brest ça n'en fini plus...même le TER fait mieux pour certaines circulations. ah si de Landerneau à Brest, le paysage est radicalement différent ....on longe quasiment la mer ou tout du moins sa pénétration dans les terres...ça représente 19km sur 621 ! Je connais bien l'axe PLM pour l'avoir parcouru maintes fois et je reconnais qu'un Paris Marseille est infiniment plus varié visuellement parlant....et de toutes façons en 3h 3h20 c 'est loché pour 750km alors que chez nous faut au bas mot 4h30 pour 621 km....dieu que c'est long ! Mais on s'éloigne de nos ETR 500 de Trenitalia....

Disons que la Poste a ouvert le bal....c'est désormais une SA et le personnel nouvellement embauché depuis ce changement est un salarié comme un autre. la Ratp et la Sncf pas encore....ce sont des régie et un Epic avec un statut particulier...pour le moment et jusqu'à quand ?

Ouh lalala.... La Veuve sera t'elle remise en fonctionnement ?

Palmier>===>Dattier

Nous sommes d'accord....faut juste que les hommes qui animent et font tourner la scop adhérent au projet.... C'est bien là que les choses risquent de légèrement de s'emballer ou de faire flop.... Changer le statut d'une entreprise n'est qu'un jeu d'écritures....modifier une culture d'entreprise fortement ancrée en est une autre..... Mais bon rien n'est encore fait....et si tu veux mon avis cette histoire de scop.....me laisse dubitatif....! ça me fait penser à l'affaire de la Sobrena à Brest.....actuellement sur le devant de la scène locale, sauf que là on est face à une entreprise privée...mais ayant été aidée par la région.... Dans les deux cas ces agonies sont une affaire politique avant tout.....sinon la règle du marché et les tribunaux auraient tout simplement conduit à 2 dépôts de bilan purs et simples !