nissart06

Salut de Nice à Vintimille en général en 22200 et quelques fois plus rare en 26000

Salut tu en as sur Ebay: http://cgi.ebay.fr/JOUEF-EAD-Caravelle-Rouge-Creme-HO-/370545263465?pt=FR_YO_JeuxJouetd_TrainsElectriques&hash=item5646380369 http://cgi.ebay.fr/Jouef-HO-8626-5489-autorail-EAD-remorque-/300604376644?pt=FR_YO_JeuxJouetd_TrainsElectriques&hash=item45fd6ac644 http://cgi.ebay.fr/JOUEF-862600-EAD-Caravelle-PATINe-Peint-Amenage-BO-HO-/370545874554?pt=FR_YO_JeuxJouetd_TrainsElectriques&hash=item564641567a http://cgi.ebay.fr/EAD-double-jouef-strictement-neuf-/140611970876?pt=FR_YO_JeuxJouetd_TrainsElectriques&hash=item20bd20673c http://cgi.ebay.fr/VENDS-1-MAGNIFIK-EAD-DEPOT-LONGUEAU-NEUF-B-O-MARK-JOUEF-SORT-DE-VITRINE-/140612783298?pt=FR_YO_JeuxJouetd_TrainsElectriques&hash=item20bd2cccc2

Mise en stationnement automatique de la rame , ca peut arriver quand la tension batterie chute dans la zone rouge.

La signature de la charte n'est pas obligatoire.

On dirait bien la 404 mais avant qu'elle soit modifiée MUX + livree En voyage, cela fait je pense au moins 2 ans qu'elle est affectée à MBC.

Les 22200 qui devraient remplacer les 25600 sur PACA ne seront pas MUX mais RC (Reversibilité par cablôts) cela evite de modifier les RIIO et RRR.

Sur le MC c'est marquer de baisser les pantos quand c'est une circulation UM. Point barre (ce n'est pas parce qu'il y a 2 pantos en l'air que c'est une UM !!!!!) Si on baisse tout le temps soit disant pour uniformisé, on ne sait plus pourquoi on le fait, on devient encore + pousse manette!!!!!

C'est voulu tout ca !!! Qui à rejoint GEFCO ? Mr Luc NADAL celui qui devait sauver le FRET !!! Et maintenant , il ne choisit plus la SNCF, il prouve que son plan FRET était nul !!!!!!!!!

D'apres Direct 8, c'est fini il ne se serait pas adapter a la vie à la ferme.

Sinon tu as un camion equipé d'un avertisseur de train francais. source :http://www.youtube.com/watch?v=G2s6oA5pexM&feature=related

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Salut les 22200 modifiées rever Cablôts ne seront pas aptent au REVER par MUX ... dommage

un AGC 30 ans Grand max car tous ces nouvelles rames tout est en plastique.....

Concerant les 22200 RC(meme puissance que les BB 7200) pour PACA, elles seront bridées en acceleration en pousse avec les RIO et RRR ( ces rames sont legeres.) et peut etre VL 140 au lieu de 160 A suivre.

Ebay http://cgi.ebay.fr/fausse-motrice-RTG-jouef-BO-train-electrique-HO-/230610583155?pt=FR_YO_JeuxJouetd_TrainsElectriques&hash=item35b1763e73

non tu n'es pas trop vieux grace a la reforme des retraites Mon dernier stagiaire venait aussi de l'armée et il avait 42 ans. Seulement tu ne seras pas au statut cheminot mais en CDI.

Un train d'autorails c'est pas 6 autorails maxi en CV tirés par un EM? d'ou le probléme de freinage.

la derniere fois la CLIM fonctionnait que d'un seul poste :(

Pour la CGT c'est l'embauche exterieure qui prime mais avant cela, ca serait bien de penser au collegues du fret TA TB qui font des inut dans leur UP qui qui voudraiaient bien etre muter dans le sud mais cela ca gene le deroulement de leur "camarade". La solidarité c'est peut etre d'accepter les mutations des CRL et de faire en priorite des formations TA/TB mais ce n'est que mon simple avis.

JC, on te garde, ne pars pas !!!!

ce matin ordre de marche prudente au PN des lauves au LUC (83) motif : ratée d'ouverture RAS les barrieres se sont baissés a mon arrivee et releves apres.

ce n'est pas le meme siege que les grandes cabines, il n'est pas fixe c'est pour ca que l'on peut mettre 2 accoudoir ;)

Voilà le nouveau siege pour les locomotives 22200 / 7200 petite cabine j'ai testé c'est deja beaucoup mieux, que le tabouret !!! Le siege amortit mieux et beaucoup plus stable avec 2 accoudoirs et un repose tête et la dossier réglable.

oui le MPT s'appelle même MP(CO) I = ManiPulateur de COmmande des Intensités.

je pense que ca sera comme cote REVCO ou l'acceleration a ete limite plus lente. Sur Nice en general nous avons les compo 2 RIO ou 2 RRR ou mixte, rare 1 seule RRR.

Bonjour , je recherche des renseignements sur la réversibilité par câblots car dans ma région on devrait avoir des 22200 rever par câblots pour tirer les RRR ou RIO. je sais que les 27300 utilisent ce genre de réversibilité et des 7200 sont modifiées en 7600 pour cette réversibilité Cote cabine rever en général c'est le manipulateur de traction a cran car elle était tirée par des machine a cran maintenant , le manipulateur a t- il était changé? Sinon comment on convertit des crans par des intensités pour une machine a onduleur ou hacheur? Merci par avance pour vos infos.