nissart06

oups je ne devait pas etre bien reveille pour le technicentre de Nice , il vient de prendre la gerance des train lunea 4620/30 et 4720/30, et fait -30 agents ce centre ne gere plus de train VFE quand on voit comment c'est reparer je comprends l'activite (exemple sur les REVCO methode de depannage : Effacement des defauts informatiques lol c'est facile sans changer une cartes ou autres) par contre l'atelier de nice st roch fait du tres bon boulot sur les AGC, 63000 et autre ainsi que les 2 depanneurs qui viennentt pour les pannes KVB RS VA. L'atelier NSR fait aussi les pantographes des 25500 22200 26000.

le "Technicentre" que tu parle n'es pas un "Technicentre" SNCf mais c'etait une entreprise privee qui faisait de la renovation de voiture rame RIO RIB Z2 et meme RATP, elle a coulée elle avait ete rachetee a un moment par siemens je crois.Elle se trouve cote Montagne, le technicentre que je parle moi c'est cote Mer où stationnent les Rame TER.

A CPH cannes la bocca les rames sont stationnees la bas certe le dimanche moins de trafics donc moins de rames sinon il ya une voie sur fosse cote mer vers le poste 1 il ya un entretien des rames la bas de niveau 2 je crois ATS EMN+1 etc..... cote Fret iul n'y a plus rien!!!!!

Normalement c'est prevu en PACA pour remplacer les 25500 elles seraient MUX2 et les RRR RIO seraient Multiplexer Affaire à suivre

cet apres midi 17486 / 17495 5vh ca va etre chaud deja hier 6 vh c'etait blindé au depart de MSC.

Les 22248 et 49 sont des transferts du FRET des loc GBE à Sotteville La region PACA devraient en recuperer aussi pour remplacer les 25600 pour tirer les RIO RRR qui seront modifiées MUX.

Je l'ai fait il y a pas si longtemps un dimanche, c'est vrai que 6 voitures ca fait juste, on pourrait mettre 2 voitures de plus à nice au depart du 17486 car la rame arrive le matin a Nice a 10h00 au 17475. et on l'est retire a l'arrivée a Nice 20h32 mais a savoir s'il y a des voitures de reserves en ce moment penurie de voiture REVCO !!!!

Elections serrées DP et CE: la CFDT/FGACC progresse au depend de la CGT !!

il est en essai aussi sur Nice entre cannes et les arcs

Veolia recherche des conducteurs/conductrice: Conducteur-trice de train de voyageurs H/F-08496 Description Dans le cadre de vos missions au quotidien, vous conduisez des trains de voyageurs en appliquant les procédures de sécurité et les règles techniques de la conduite.Vous assurez la qualité des prestations au niveau de la fiabilité et de la régularité attendues par nos clients, par le respect des horaires et des arrêts en gare.Vous êtes également responsable de la réalisation des essais techniques avant le départ et après l'arrivée des trains, ainsi que des manœuvres de locomotives et de voitures dans les gares. En cas d'incident vous effectuez les premiers dépannages sur le train. Vous travaillez essentiellement seul en cabine de conduite mais vous êtes en relation avec l'équipage de bord.Vos horaires s'organisent selon un roulement cyclique régulier qui comporte une majorité de services de nuit et intègre des samedis dimanches et jours fériés et des repos hors domicile. Profil recherché - Compétences requises Titulaire d'un Bac, vous disposez d'une première expérience professionnelle dans la conduite de trains.Vous êtes rigoureux, méthodique et avez le sens du service et le goût de la communication.La connaissance de l'italien est un plus. Une formation complémentaire aux particularités des services voyageurs vous sera dispensée dans notre centre de formation interne.Cette période de formation, rémunérée, comporte une partie théorique et une partie pratique et sera validée par une évaluation professionnelle. Poste Conducteur Transport / Véhicules Localisation France-Côte-d'Or-DIJON Société Veolia Transport Poste publié depuis le 07-03-2011 Type de contrat CDI - Temps de travail Temps plein

Parce que la CGT elle fait quelque chose .... MDR

moi en general c'est 3 ou 4 secondes de difference c'est pas enorme pour les BS non tu as 7 jours pour les faire par sirius sinon c'est papier sinon pas de soucis avec ca fonctionne bien dans l'ensemble

sur RIO tu as: 1 RB isolement des portes ( Exterieur pour la voiture fourgon et intermediaire et en cabine pour la voiture pilote) 1 RB isolement du distributeur Exterieur 1 RB isolement du RA Exterieur 2 rob isolement suspension (1 par bogie) Exterieur

salut A nimes tu as pas mal de carre comme ca C9 + 2+ 1 ... la 1er fois ca fait bizarre

exact je l'ai croise en revenant de MPL le 120 MSC, je crois a ete forme a la B5

Deja que l'on manque de REV CO sur Nice marseille en ce moment si on l'est passe a une autre region....on a pas fini de faire du tête a queue à MSC et NE 2 REVCO sont HS : 1 du au deraillement de Berre et l'autre suite a un choc avec un Cheval à sollies pont 1 REVCO bourgogne est en renfoort à NE

va voir le site: les trains du sud ouest il ya tout ce qui faut :)

les CTT appellentca la commutation tu passe tu vois le signal jaune cli tu acquitte, KVB OO entre temps il passent a VL a quelques dixieme de seconde c'est transparent pour toi, mais le KVB lit avertissement d'ou la prise en charge cela mets arrive 2 fois c'est pour ca pour fais la difference (pour mon chef) entre Jaune et jaune cli je me mets a 60 km/h maxi (train voyageurs) apres et maxi a l'avertissement

salut je pense que c'est le seul en regulier un par jour dans chaque sens

Passage à cannes marchandises avec 84 min de retard Arrivée a Nimes avec 3 de retard.

La batterie de secours a une grande autonomie environs 20h celle la batterie du PDA 6h, ca se recharge assez rapidement 30 min 40 % environ en mettant la BA de secours sur le PDA.

il faut aller dans parametres et mettre oui à l'affichage a la decaseconde

ca serait trop simple .....

Bonjour un collegue recherche a aller sur valence, je voulais savoir quel est le type de roulement sur Porte et s'il est possible d'en avoir un exemple Merci par avance

je pense que GPS c'est mieux car c'est en temps reel. Sans GPS, Sirius fonctionne par rapport a la VL de reference jusqu'au prochain arrêt apres validation de l'arrêt d'où on part Avec GPS c'est nikel