nissart06

D'après certaines rumeurs les TGV SE devraient remplacer certain TEOZ sur l'axe Nice Bordeaux ou Paris Clermont: perso je prefere voyager dans un Teoz qu'un SE niveau confort c'est mieux Ces rames seront toujours équipées du CAB ou limitées à V200?

C'est le 6172 qui a arraché la caténaire sur voie 2 du coupez courant de Boulouris au BV de cette même gare

la connerie de ce site le 5771 c'est le train bleu PAZ=>VIN qui a bien 4h de retard

idem.....

tout à fait si la région estime que le contrat n'est pas réalisé elle peut le denoncer......

Tout à fait mais certains collègues ne l'ont pas encore compris !!!!!!

Tout a fait je rectifie les locs seront placées cote Vintimille Merci okok

salut je n'ai pas entendu de formation de dromadaire en PACA pour le service prochain mais la mutualisation du parc RIO /RRR les rames de Nice et Marseille seront dans le même roulement. Les rames et locs seront tournées à Nice loc cote Marseille.rectif: Cote Vintimille

90% des lignes ne sont pas électrifiées c'est quoi ça???????

je crois qu'il ne sont pas habilites 63500 car c'est une question de puissance du diesel à partir d'une certaine puissance les EM font parti de la Traction de non de l'exploitation.

Non pas d'arrêts direct Nice Ville et direct Vintimille lors du retour. Déjà avec le 369 et le 360 le "Rome & Venise", on ne s'arrêtait plus à Menton car le train faisait 14 vh car le quai est trop court à MEN.

Bonne nouvelle les trains Nice - Nantes 4724 et 4625 Nantes-Nice ne sont plus supprimés le 4724 circule tous les VE-DI, à dates les JE-SA. le 4625 circule tous les SA-LU; a dates les VE-DI. Particularités a certaines dates ces trains ne passent pas a Marseille St charles , arrêt à Blancarde. A partir du 6 juin création d'un train St Peterbourg <-> Nice Arrivée à Nice le DI a 16h46 Retour le DI de Nice à 23h46 Ces 2 trains sont sans arrêts entre Nice et Vintimille

Je suis d'accord av toi la à 100% ca rassure que ca existe encore pour sirius la direction le veux et ben appliquons les procédures en cas de défauts et puis si ca entraine des retard ils s'en prendront qu'a eux Pour moi sirius peux être bien mais bon vu le matos proposé ca craint quand même

Pas obliger d'être DP il suffit tout simplement de croiser un DP et lui demander de pose la question même si tu n'es pas syndiqué. Après au moins tu es logique avec ta façon de faire, tu "rends pas service", tu demande rien car certain c'est loin d'être le cas ils savent prendre le bon et pas le rendre. Apres rendre Service a la feuille de temps en temps et en respectant le RH 0077 pour moi, c'est une forme de service public pour éviter de supprimer un train, ce qu'un certain syndicat vend a tous vent "Le service Public" mais des fois il scie lui même la branche ou il est assise. Pour certain agents : c'est leur service après le public..... [HS] Attention les élections regionales sont bientot là... Que vas ton faire si la region demonce le contrat et lance un appel d'offre et que la sncf le perds.... 1) on est reverse pour ce qui le souhaite au nouvel opérateur 2) aller dans une autre region ou la sncf a besoin c'est dans notre contrat d'embauche "la mobilité"..... Faudra pas râler après ou faire grève!!! [fin HS]

Ce n'est pas de discrimination ce que tu dis la? A chacun de savoir avec qui il veut manger ou discuter Tu n'as jamais demander qq chose a la feuille?..... etre libre un aprem ou apres un heure precise? Comme certain disent arrêtons de faire remonter des bruits sans fondements......100€ de caution etc... As tu pose la question au DP de demain a Marseille pour savoir si c'est vrai et si casse la procedure?

tu as raison ca peut etre aussi ca

je pense pas, pour refaire un itineraire le signal doit etre fermer pour etre retracer, donc carre et apres VL. Ça peut s'apparenter a une zone rouge qui redevient normal tu rentre sur Avertissement + Rouge cli, et la zone redevient normal = Voie libre ce n'est qu'un avis perso

SPAM supprime par km315 Et en français ca donne quoi?

les trains perdent le 1er 8 : exemple 881244 devient 81244 oui au prochain changement

tu as eu seb au tel ?

salut c'est aux environ de 550 à 650 de moyenne en prime de traction

Dés que j'ai le collègue au tel je te renseigne mais ca doit être ca environ

2 X2200 et une XR ont eu des revisions + modification des portes ..... etc et une fois effectués on nous annonce ca roule plus de l'argent gaspillé une fois de plus. les autres X2200 et XR servent de pièces détachées Aucune région ne s'est portée candidate pour être acquéreur. ca sent la ferraille dans quelques temps...

C'est pas ds le Sud ; mais vers Nice ona eu un signal qui rester au rouge tout le temps mais qui continuer a faire le cantonnement on avait droit a rouge vert; rouge jaune; rouge etc.....

http://www.youtube.com/watch?v=xFJ5wav-VT0...feature=related