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Le Web des Cheminots

Moos

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Tout ce qui a été posté par Moos

  1. Tout à fait. Même si cette contribution semble dérisoire, à partir du moment ou cela apporte du boulot pour les gars en place mais aussi que cela rapporte de l'argent, c'est le genre de niche qu'il ne faut pas mettre de côté.
  2. [mode Antoire "On"] Le ridicule ne tue pas encore... [mode Antoine "Off"]
  3. Il semblerait que ça soit une augmentation salariale pour les agents qui irait au-delà de 50 ou 55 pouvant atteindre au final 5 %.
  4. Le mouvement qui s'annonce est purement un mouvement politique manipulé par une minorité d'étudiant se situant à l'extrême gauche qui prône le blocage entier. Quand on voit, certaines revendications (maintien des régimes spéciaux, "retour à 37 années et demie de cotisation pour tous les salariés", suppression des franchises médicales ou loi Hortefeux sur l'immigration), il ne faut pas se demander ce que veulent ceux qui impulsent ce mouvement. Bref, on tombe dans le fourre tout mais uniquement pour faire le bordel et se payer la peau des politiques en place. Il n'y aurait comme seul objectif de cibler que la loi Pecresse, je ne tiendrais pas ce discours.
  5. Je pense que justement concernant la décôte, l'effort a été fait par le gouvernement qui a précisé qu'il n'irait pas plus loin.
  6. A trop vouloir s'accrocher au refus de la réforme, je ne suis pas surpris. D'ailleurs, certaines OS ne voulaient pas participer à cette réunion non plus. D'autant plus que des avancées ont été clairement proposées. La balle se situe dorénavant au niveau entreprise car niveau réforme, il ne doit plus y avoir grand chose à gratter. Un grand pas a été fait avec la diminution de la décote par deux. Les modalités de mis en application doivent donc dorénavant avoir lieu à l'intérieur de l'entreprise (salaire, déroulement de carrière, pénibilité, etc...). Certaines OS se retrouvent prises à leur propre piège de leur entêtement.
  7. XB a refusé la réunion en demandant que la CGT se tourne vers la Direction. La négociation doit se situer dorénavant à ce niveau sachant d'autant plus que Idrac a fait de réelles propositions. Les avancées gouvernementales ont eu lieues (décote divisée par 2 par exemple). Pour le reste, c'est donc dorénavant du ressort de l'entreprise. Sauf si c'est un refus catégorique de la réforme, mais ça, le gouvernement, comme tout le monde le sait, ne lâchera pas.
  8. Sauf à vouloir s'impliquer dans une démarche "révolutionnaire", je ne vois pas l'intérêt. Tout ceci n'est que de la manipulation politique mdrmdr
  9. Bien sur qu'elles ne vont pas se priver !! Et surtout, elles vont continuer à mettre la pression pour avoir une entité de gestion des circulations complètement neutre. Et ça, c'est pour demain malheureusement.
  10. . Le seul problème est que ces propositions émanent de la Direction. Fichtre, pour certains, accepter ces propositions qui ne viennent pas des OS, c'est faire un pacte avec le diable...
  11. Ok, il a apparemment passé quelques jours en privé au Maroc. Oui et ? Qu'est ce qui te gêne ?
  12. Ce n'est pas parce qu'il risque finalement d'y avoir rapidement une réunion tripartite demandée par les OS que le préavis sera retiré. Les dés sont jetés comme on dit...
  13. http://fgaac.homelinux.org/fgaac-nord-lorr...egociations.pdf Si toutes ces avancées sont des pacotilles.....
  14. Oui mais a toujours refusé la négociation avec la direction. Pourquoi aujourd'hui ce revirement ?
  15. Ça ne me fait pas non plus plaisir tout ça. Je ne suis pas maso non plus. Mais, pour le moment, la seule OS qui a négocié, c'est la FGAAC. Et ce qu'elle a obtenu, cela me plait. Mais il n'y a pas que la FGAAC. La Direction a été force de proposition également. Il y a aussi la descente de moitié de la décote. Bref, par rapport à la situation initiale, cela a bien évolué. Quand tu vois que la CGT demande plus vite que maintenant une réunion tripartite avec la Direction, alors que ce syndicat et d'autres refusaient de discuter avec elle, on sent vraiment le vent tourner. Pourquoi avoir attendu tant de temps pour retrouver un peu la raison ?
  16. Esquiver la grêve nonmais J'assume mes idées tout simplement. Bouhhh le vilain !! Et oui, comme la majorité, j'ai compris que la réforme est de toute façon imparable. Aussi, ce qui m'intéresse avant tout ce sont les méthodes pour y arriver et de ce point de vue là, les avancées annoncées par la Direction et par la FGAAC me conviennent. Toi, si tu crois que la réforme ne doit pas passer, je le respecte. Mais, on en reparlera très vite mdrmdr
  17. Le problème est qu'il est inéluctable qu'en partant à 50 ans dorénavant, nous perdrons de l'argent par rapport à nos acquis actuels. La majorité des OS l'ont compris en ne refusant plus cette réforme.
  18. Je pense que tenir le discours de refuser toute négociation à ses limites.
  19. Tu ne dois pas être au courant des dernières propositions faites.... :Smiley_23:
  20. Quand je lis le temp réel posté ici http://www.cheminots.net/forum/index.php?a...ost&id=6551 , il est assuré que les sédentaires bénéficieront également de mesures équivalente.
  21. Encore heureux...... Mais je serais curieux de voir ta réaction si je devenais agressif comme certains ici également.....
  22. J'hallucine quand je vois comment certains ont de l'estime pour nos clients. Oui, quoi qu'on puisse dire, si la prochaine grève est dure, les conséquences pourraient être désastreuses pour l'entreprise mais aussi pour.... nous. Et là, bien sur, ça sera de la faute à Veron, à Idrac, à Sarko. Que diable ! Sinon, moi ce tract de cette association m'interpelle lourdement. Si demain, la gestion des circulations et tout ce qui va avec est confiée à une entité neutre, je ne serais malheureusement pas surpris...
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