Moos

Mwé, nous n'avons pas la même notion du respect alors.

Je viens de voir les images, et un mec de la CGT a refusé de serrer la main au président qui venait devant lui. Attitude lamentable. Les autres représentants des OS n'ont pas eu cet irrespect.

Idem, je finis pas penser que tout est bon (même rien) pour dénigrer ceux qu'on aime pas....

"L'Etat va par ailleurs construire "2.000 kilomètres de lignes nouvelles" de TGV "d'ici à 2020". Les voies ferroviaires ainsi dégagées seront affectées au fret. "Ce seront deux millions de camions qui ne traverseront plus la France du Nord au Sud en 2020", a précisé M. Sarkozy."

François Hollande ? A ce sujet, je suis perplexe devant le silence pesant de la gauche sur ce dossier.

L'avantage est que cela donnera encore plus de proximité pour nos clients. Il n'y a pas des gares ou des agences partout et notamment dans la France rurale.

La FGAAC est un syndicat catégoriel donc qu'y a t'il de surprenant qu'elle ne négocie que sur ses propres revendications ? Ensuite, quand on est en grève, c'est pour justement trouver un terrain de négociation. J'ai pu lire par ailleurs que certains ont fait le choix de défiler. D'autres ont fait le choix de négocier...

La politique dite de volume des années passées, on en paye le prix maintenant... Tu peux prendre tous les trafics que tu veux mais si cela ne couvre pas nos coûts, à quoi bon.

Tu pourras en trouver à la pelle sur Google. On ne pourra pas comme ça dire que je fais du partisanisme mdrmdr

En fait, ce que je comprends c'est donc que la majorité des français sont favorables à la réforme des régimes spéciaux mais qu'ils comprennent le mouvement de fronde.

Oui peut être mais n'occultons pas que cet argent a servi également à financer des syndicats qui ont donc profité du système. Enfin, l'enquête le dira...

Il est clair que ce genre de propos est déplacé je trouve....

Heu... tu n'es pas sérieux en écrivant ça quand même ? Son divorce reste du domaine de sa vie privée et je ne vois pas le rapport avec ses actions politiques....

C'est le principe même de la concurrence. Il n'y a pas de quoi s'en offusquer.

Je n'ai jamais dis que tu avais écris ça. Mais c'est plus le fait de débattre de ça sur un topic dédié à Sarkozy. Pour les insultes, apparemment c'est inné chez toi alors je te laisse face à ta haine.

Maintenant, on attribue la hausse de la baguette de pain à Sarko. Oui mais bien sur okok

Etre prêt à vouloir payer un supplément ne veut pas forcément dire payer le vrai prix et donc que nous ne perdions pas d'argent dessus.

Qu'ils payent alors le juste prix mais là, c'est bizarre, ils ne sont plus d'accord C'est trop facile de toujours mettre ça sur le dos de la SNCF

Ne mélange pas tout ! Le wagon isolé, plus personne n'en veut. Pourquoi la SNCF devrait continuer d'en faire et sous quel prétexte ? Qu'on soit d'accord ou pas, ce qui n'est pas rentable n'est plus du ressort de notre entreprise qui a des obligations de résultats économiques. Après, on rentre dans le domaine politique mais qui échappe complètement à la SNCF. Subventionner ce type de transport au titre de l'aménagement du territoire ou encore de normes environnementales, n'est que du ressort du public et encore faut il avoir l'accord de Bruxelles.

Cruelle réalité mdrmdr

Sauf que dans le projet de S. Royal, il était bien prévu de mettre à plat les régimes spéciaux. Et bien entendu, elle n'a jamais dévoilé ce qu'elle voulait faire en utilisant la langue de bois de la concertation....

Au moins, cela a le mérite de répondre aux attentes des petits chargeurs qui auront toujours la possibilité d'utiliser le rail.

Si ça peut permettre de sauver des emplois dans les ateliers, alors pourquoi pas !

D'un autre côté, si faire des heures supplémentaires leur permet d'arrondir leurs fins de mois...