Moos

Bien sur, il y a des alcolos sur la route, et c'est la faute de Sarko De plus, certes, la progression de 7 % peut paraitre importante mais nous sommes sur des petits chiffres donc le moindre écart représente forcément un taux important. Je ne suis pas pro Sarko bien au contraire mais bon, argumenter avec ce genre d'article n'a pas de sens.

Je vois que beaucoup font des spéculations qui ne riment à rien. Comme l'a précisé km315, l'achat de Géodis est uniquement pour permettre à la SNCF de proposer des prestations logistiques en plus de l'acheminement et donc de maitriser complètement la chaine transport de bout en bout. Cela manquait à notre catalogue. Nous avons actuellement quelques entrepôts logistiques mais ce n'est en rien comparable comparé au groupe Géodis.

Jusqu'à présent, nous ne faisons que du transport. Avec le rachat de Géodis, nous ajoutons une corde de plus à notre arc en devenant un acteur principal en matière de logistique.

Je n'ai vu nul part qu'il était question de PS sur RP. Avant de tirer des plans sur la comète, attendez d'avoir toutes les explications utiles.

Adblock Plus All-in-One Sidebar Dictionnaire MySpell DownThemAll Get jetable mail Image Zoom Mediadico MediaPlayerConnectivity Tab Mix Plus VideoDownloader

Un franchissement de carré, ok ce n'est pas anodin. Est ce pour autant une raison de stigmatiser Naviland ? Chez nous, il y en a assez souvent et ce n'est pas pour autant que la sécurité ne reste pas le maitre mot.

Pour le triage de Somain, cela s'explique par sa situation géographique basé sur un axe à fort potentiel de trafic. La SNCF reste dans sa logique de concentration des moyens là où sont les principaux flux à fort taux de rentabilité. C'est facile de toujours critiquer les orientations de l'entreprise ! Mais dis moi, pourquoi alors les concurrents ne s'intéressent ils pas aux flux de wagons isolés au coeur de notre chere belle France ? Le service public du Fret n'existe malheureusement pas. La SNCF est uniquement attaquée par la concurrence sur les flux massifs sur un axe principalement nord-est-sud. Il est logique qu'elle cherche à se solidifier sur ce créneau.

3 votes de ma part pour aujourd'hui... (oups je triche.. )

Idem

Face aux attaques de Sarko, pourquoi toujours répondre en pénalisant l'entreprise ?

Quelque part, tu n'as pas tort. Mais tu ne vas pas te faire des amis ici avec ce type de message.

Si si, au bout de 9 jours okok

Pourquoi portent ils plainte ?

C'est bien là le problème

La justice fait son travail et pour le moment, par exemple en Meurthe et Moselle, c'est bien des cheminots qui ont été mis en examens. Il faut savoir accepter certaines vérités. La théorie du complot peut parfois venir de l'intérieur....

Des avancées qui étaient pour la plupart obtenues avant le mouvement de grève et pour les autres (echelon par exemple) déjà dans les cartons.

Vous avez vendu les cheminots en acceptant de les faire travailler plus pour une PFA améliorée Non, je plaisante. Mais comme quoi, vous qui avez tant critiqué les avancées de la FGAAC......

Le 8ème echelon est une proposition de la direction qui avait ça dans les cartons depuis un moment déjà. Comme quoi, il suffisait simplement de discuter lotrela

De toute façon, pasdi84 n'admettra jamais qu'il puisse s'être trompé. Si les avancées de la FGACC sont des miettes, alors que dire de celles d'hier ? D'autant plus que des mesures comme par exemple l'échelon supplémentaire était dans les cartons depuis longtemps et donc qu'il suffisait de se mettre à table pour que la Direction en fasse l'annonce. Les avancées de la FGAAC sont réelles et ce qui a été apporté hier les renforcent. On dit que la FGAAC a pris les cheminots pour des cons, moi je veux bien. Mais que dire des autres OS qui ont mis des milliers de cheminots en grève pour finalement revenir au même point qu'il y a quelques semaines, c'est à dire se mettre donc concrètement à discuter comme l'a fait depuis le début la FGAAC. Et pour eux qui croient que le socle revendicatif portant sur le cadrage de la réforme permettra de revenir en arrière, ils continuent de croire aux miracles.

Tu t'attendais à autre chose ? On t'aurai menti à l'insu de ton plein gré ?

Je me demande si le taux T2 ne sera pas maintenu (certes à un degré moindre) vu que l'âge pivot a été descendu et donc que les cheminots pourraient partir en retraite avant les agents de la fonction publique.

Autrement dit ?

Il semble que de plus en plus d'établissement reprennent le travail.

A quoi bon vu que selon toi, les piquets de grève sont là pour accueillir les non grévistes à bras ouverts...

Mais non, mais non ! Tout le monde sait bien qu'un piquet de grève c'est pour t'accueillir avec le sourire et respecter la liberté de travailler des non grévistes nonmais