Laroche

Même avant le Covid, le mot hopital était, pour certains, un épouvantail. Dans l'inconscient de nombreuses personnes, entrer à l'hopital c'est la certitude d'en resortir les pieds devant. Pas facile de faire face à la maladie avec un peu de recul.

Renfe (AVE et filiale low cost), SNCF (Ouigo Espagne) et à venir Trenitalia (Ilsa). Et là, comme en Italie, c'est de la vraie concurrence, chacun pour soi et que le/les meilleur(s) gagne(nt)

On nous aurait menti, quand on nous a dit que ces wagons frigo étaient à bout de souffle et condamnés à la destruction ?!

Maintenant il y a une date butoir pour le début de l'exploitation (30 juin 2023). Donc cela devrait bouger en 2022.

On aime bien partager 😉 Mais pas de problème pour moi, j'ai la J, à 800 m de la maison et direct PSL (enfin avec pas mal d'arrets), et depuis que la ligne est équipée Z50, cela fonctionne plutot bien 👍

Et alors, je n'en fais pas une dépression nerveuse, mais c'est sympathique de te préoccuper de ma santé. Et pour apporter un peu de serieux, ci dessous un extrait du site Covireivac (Inserm) clarifiant le contenu de la phase 3. Phase que tu qualifies abusivement d'essais (mais dans la provocation tu n'est pas mauvias non plus 😉) https://www.covireivac.fr/questions-frequentes/questions-frequentes-sur-les-essais-cliniques/

C'est sympa la gare du Creusot TGV un dimanche soir 🤣

Les personnes qui refusent la vaccination acceptent un risque, risque qui est parfois mortel. C'est un simple constat rien de plus (et accesoirement une réponse à l'interrogation de Zorbec😉)

Bientot la réponse, le mois d'octobre c'est demain

Et comparer un voyage en train et en avion en se limitant au siéges n'a aucun sens. Dans le train tu as une certaine liberté de circulation dans les voitures, alors qu'en avion l'espace disponible est trés contraint, les conditions de pressurisation pas favorables au confort. Et des voyages de 10 heures, aprés 1 à 2 heures d'attente avant embarquement et autant à l'arrivée, ce ne sera pas pas courant pour un voyage en TGV M 😉

Oui, mais dans le cas du Perpignan - Valenton - Rungis, si on fait le parcours final entre Valenton et Rungis en camion, alors que le MIN de Rungis est embranché, et que, si je ne raconte pas de betises, une bonne partie des produits transportés sont en réalité des produits espagnols qui arrivent à Perpignan par la route, on montre bien que la route est partout présente.

Et les dégradés de couleurs, les rustines, cela montre que l'entreprise propriétaire a une démarche éco responsable. Faut pas gacher la barbouille 🤣 Et franchement les clients de ce type de train, ils s'en foutent royalement de la loco, tant q'elle fonctionne correctement.

C'est pas Keolis-RATP qui opérera cette ligne ? Et a qui appartient Keolis et RATP ? Comme boites privées on pourrait faire mieux ! Et avant que le CDG Express roule et même aprés, les galères de la B ne sont pas pret de prendre fin. Bof, vu le futur exploitant, c'est bénèfices et/ou pertes pour le public (le contribuable). pas la peine de se faire des noeuds au cerveau

Rien, on attend que la nature fasse son oeuvre.... le plus forts survivront 😉

C'est tant mieux pour ces personnes, mais apparament vous etes de moins en moins nombreux chaque semaine. De là a se poser des questions il n'y a qu'un pas...... (mode complotiste ON) 🤣 Mais pour revenir à des choses factuelles, il sufit de comparer la courbe des vaccinés, avec celle des déces, pour penser que la vaccination n'est pas étrangére à la moindre mortalité pendant cette troisième vague

Rien d'impossible sur le B, attends demain soir pour nous conter la partie la plus fun de ton voyage entre CDG et Aulnay 🤣

Et JP Farandou n'a pas un status de "cadre", mais de dirigeant et c'est trés trés différent 😉

Il ne manquerait pas quelque chose ?! la partie explication du pourquoi ?

Bof, l'important c'est que les trains circulent et que les payes soient versées.

J'aurais dit "monocouleur", manque de diversité 😂

Voyons le bon coté des choses, si on étions en "dictature", l'objectif aurait été atteint et largement dépassé 🤣

Et les voitures en déco "Normande" 😉

Pas sur que ce soit ce secretaire d'état qui décide 😉

Je suppose aussi. 😘 Normalement le loueur de matériel d'origine SNCF c'est Akiem, mais pas de BB 60000 au catalogue. Et si on regarde les pages correspondant aux BB 27000 / 37000, la distinction est bien faite entre les machines SNCF et les Akiem

La gestion de cette crise a toujours été un subtil équilibre entre la gestion du sanitaire (enfin des réas à l'hopital) et les manouuvres dites politiques, qui en réalité se résument à un pas en avant, de coté et même en arrière. Perso je trouve cette dernière déclaration de Macron complètement contre productive et à l'opposé de sa décision de mettre en place le pass sanitaire pour favoriser la vaccination. Mais la fin d'année approche à grands pas et la nouvelle priorité est à la "libération".