sdx

Pourquoi 6, ça fait petit bras! Carrément 5 jours de 8h à 12h et de 14h à 17h. tout déplacement en dehors de ces horaires étant qualifié d'exceptionnel et donc ne relevant pas du service public!

En même temps, c'est juste l'article du journal qui mentionne l'intervention de "techniciens RATP". Restons prudents !

Si mes souvenirs sont bons, le tunnel d'accès à Saint-Paul était à deux voies dans les années 80. Toujours sjmsb, il s'agissait de deux voies uniques qui cheminaient côte à côte jusqu'à Tassin, ou l'une partait vers l'Arbresle et l'autre vers Lozanne. S'y ajoutaient les embranchements de Gorge de Loup à Vaise (sur la voie Lozanne) et de Tassin à Givors (par rebroussement sur la voie vers l'Arbresle). C'était une configuration et une exploitation assez originales...

Bonjour, A quoi se reconnait le "contrôleur en civil"? Il a un badge, une carte professionnelle, un appareil de lecture de ticket ?

Bonjour, L'article parle de "techniciens RATP". Sauf erreur, la limite SNCF/RATP se situe en entrée sud des quais. C'est donc dans l'avant gare côté Châtelet ?

Ah oui, quand même !!!

Par contre, je présume qu'il faut remplir un imprimé (en trois exemplaires plus une copie) pour signaler la borne défectueuse, l'heure du constat...

quote Aldo: (...) un Brive Paris en retard (c'est assez banal aussi, ça), (...) Ca n'est pas faux... (pardon pour le HS)

Il n'y a pas que le tronçon de Massy à Saint-Rémy, il y a eu Arcueil sur la ligne de Sceaux, Rueil et Le Pecq au départ de Nanterre U sur la A ainsi que Vincennes (au départ de Sucy) sur la branche de Boissy. Vincennes créait d'ailleurs une situation bizarre: il y avait sur le faisceau SNCF, desservi à partir des voies RATP, un EP: l'atelier RATP de Fontenay (ligne 1)

Me souviens, il y a très longtemps de discussions... difficiles avec la Direction du Développement des Gares (qui a je présume donné naissance à G & C) sur l'installation d'antennes de téléphonie mobile... Je n'irai bien entendu pas jusqu'à parler de "quasi-racket", mais...

Il y a déjà, heureusement, les chaines publiques après 20 h!

C 'est une histoire d'évolution de la courbe.... Oh, pardon! Je me suis trompé de sujet!

Si je comprends bien, il fallait garder XP le plus longtemps possible, éviter soigneusement Vista et 7, et passer directement à 8.1 ?

Tu veux dire "en France de l'intérieur" ?

Appelons le à nouveau "Ligne de Sceaux" ou maintenant "Ligne Sceaux - Roissy"...

A qui profite le crime ?

Entièrement d'accord sur les prix des télécommandes !

Merci de cette réponse, Fabrice. J'avais cru comprendre (via des amis RATP) que ladite RATP était en train de se désengager de Systra...

Oui, c'était bien le "+" à droite dans le sens de la marche, mais avec les machines télécommandées, les voies sont maintenant alimentées en alternatif...

Intéressant, ce matin, avec Bourdin, il a indiqué que SNCF exportait des lignes de métro automatique ! La SNCF a donc racheté la RATP ? En tous cas, il a bien tenu face à Bourdin dont l'agressivité permanente est parfois insupportable.

Sur la photo, à l'arrière plan derrière Madame Charles, le nivellement des rails pose question à un non-cheminot. Ou alors, c'est YouTube ou mon écran qui ont un souci!

Boite à Outils Spéciale... :Smiley_39:

Il en était question aussi sur Brive , non ?

ben...oui: Q comme Quomté

Et faire le terminus à Pougny - Chancy, ça présente moins d'intérêt ?