TintinGV

Superbe. C'est tellement rare de passer le 1er.

Oulala,je ne vois pas en quoi il y a du mal là-dedans. Ce n'est pas Secret Défense quand même !!!! Toutes les photos de train sont à supprimer alors.

Ah ben ça ma pov dame,je n'en sais rien du tout. Je n'ai pas de compte TW. On peut supposer que ces photos ont été envoyé par MMS à quelques contacts,et qu'un de ces contacts,sans demander,les a postées ?

En tout cas,c'est une bonne idée BX.

Je pensais que c'était pour la neige...... Non ?

Pour l'auteur,c'est juste le hasard qu'il était pret au départ sur la voie d'à coté. Du reste il n'est jamais parti....

Twitter,je ne connais pas,et le fils ne vient pas de celui qui a fait la photo,il a autre chose à faire....

Perso,je viens de regarder,je n'ai pas accès aux PJ via l'iPad.

Euh,excuser moi de vous dire cela,mais l'origine de cette photo ne vient pas de Durandal. Je connais l'auteur.... Après,elle a peut être été reprise par l'entreprise.

Il y a un paramètre que tu n'as pas souligné,les photos sont nettes car il n'y a pas de rail !!!! C'est les rails qui l'empêchent de faire des photos nettes......

Ah bon c'est moins cher ?? !!!!!!!!

Oui,parceque du ballast,c'est un peu gros. C'est plutôt le gravier de la piste. Apparemment,avec le FEM,c'est de cette ordre,400 à 500m pour s'arrêter. Je serais curieux de connaître la distance d'arrêt des TGV 2N2 avec le FEM à 160km/h.

J'espère que je ne les ai pas ratées !!!!'

Belle photo,faite avec une biscotte ???

Toi,c'est le cablage humain que tu connais un peu,et il n'y a pas toujours redondance quand ça joncte !!!!

Il veut peut etre parler du coté CVS ou DJ C,que 1 seul CVS suffit pour alimenter la rame en Aux ???

Justement,ils sont bien cachés,c'est pour cela que tu ne les vois pas....... Et avec l'age,la vue baisse !!!!! :nurse: :lol:

Oui,la version 9926 de W10 est dispo,meme en Fr. Il est plutot conseillé de l'utiliser comme OS seconde,soit sur VirtualMachine,soit sur un second PC. Installé sous VM,elle semble stable.

Oui,on ne va pas polémiquer sur un sujet comme celui là. Ce que je voulais juste dire c'est qu'une indication verte qui clignote n'est pas une indication restrictive. Le terme "prémonitoire" ne semble pas apparaître dans les Référentiels. Pour rappel,lorsqu'il y avait la répétition des séquences en cabine,celles ci (les prémonitoires) n'étaient pas à acquitter puisqu'elles n'étaient pas restrictives. Passons à autre chose de plus important.

Pourquoi VoXA n'aurait pas continué sa journée ??

Je laisse la main.

Non,la premonitoire n'a pas interet à etre supprimée. Il me semble qu'au debut de la TVM,il n'y avait de premonitoire....

Le Z est juste apres le signal,au sol.

La voie A en gare de Paris Lyon est la seule à avoir un 60Z. Je n'ai jamais vu un train sortir directement à 60km/h de PLY,il faudrait demander aux plus anciens dans les années 80. Le rappel 30 est toujours présenté pour sortir de la voie A.

PLY,voie A ?