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Tout ce qui a été posté par JusDerAtS
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Bien sùr de toute façon c'est l'agent de manœuvre qui décide , les temps que j'ai donné sont des élément qu'un agent m'avait donné une fois , mais est - ce que se sont des consignes locales ou générales , mystère !Et pour Yannick , tu as peut être raison , c'est surement 2h pas 4 , à vérifier !
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Pour moi à la relève il y a un essai de frein continuité si le train est resté stationné plus de 4h , si c'est moins mais que le train est quand même resté stationné ( pas de relève direct entre conducteur ) il y a un essai de raccordement . Je ne me souviens plus du temps limite de stationnement à partir duquel on effectue un frein complet .
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Salut , concernant le " tout Woippy " , on a déjà recuperé pas mal de taf des gares "alentours" ( j'ai jamais vu autant de portes-auto vides et chargés qui viendraient de Montbéliard parait-il , et l'organisation Multi Lots Multi Clients est une vraie cata ) et le triage n'arrive plus à suivre ( tant au niveau des infrastructures que du personnel ) . La grogne s'étend chez nous aussi , les roulement CRML ont récupéré toutes les manœuvre effectuées auparavant par les locotracteur ( Uckange , Champigneulle , Thionville , etc .... ) et les 69400 sont devenus les uniques machines que nous utilisont . En tout cas essaie de nous tenir au courant de la situation à Blainville . Courage les gars !
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Euhh... Je suis pas sùr qu'accrocher et decrocher la machine soit la solution miracle aux problèmes du Fret ferroviaire français .
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Mince , décidément les triages tombent comme des mouches .
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Pour que la grève cesse , il faut que la direction daigne écouter ses employés quand ils ont quelque chose à dire bigbisous
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Hey j'ai eu des infos par l'intermédiaire de radio sacoche et confirmé par un papier dans la revue de presse intranet de Fret que le triage de Blainville n'en avait plus pour très longtemps . Quelqu'un en sait plus ??
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La SNCF veut réduire sa dette -Réduction des effectifs
JusDerAtS a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Heu ... ça fait pas des années ( pas loin de dix ans ) que l'effectif diminue ?? -
Bien joué les gars , comme quoi la grève et la mobilisation payent ! Aaahhh ces retraités .... beurk
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A mon avis ça va pas faire un pli . Tiens nous au courant
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Le Boulou ? C'est pas le terminus de l'autoroute ferroviaire qui part de Bettenbourg ?? Je prédis que la direction va vite vouloir négocier ... Du moins j'espère pour vous ! Courage !
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formation 17 janvier 2011 à METZ
JusDerAtS a répondu à xavier90 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Salut les gars , vous êtes prévus pour quel dépôt ensuite ? Quelle activité ? -
Ces mecs devaient avoir de solides convictions !
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retenue sur salaire
JusDerAtS a répondu à juju sotteville situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Moi tout a été retiré d'un coup . J'attends ( et mon frigo ^^ ) la PFA avec impatience ! -
Ca c'est envoyé !
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Prud'hommes : disparition envisagée ?ou échevinage ?
un sujet a répondu à JusDerAtS dans Brin de causette
Oui je vois où tu veux en venir , ça serai un sacré cadeau pour les patrons . Je me souviens d'un petit micro trottoirs effectué auprès de petits patrons de TPE après l'abandon de l'introduction de syndicats dans ces entreprises ( l'été dernier je crois ) . Un patron avait sorti tout net " faut surtout pas de syndicats chez nous , les gens pourraient avoir connaissance de leurs droits " .... Les prud'hommes sont le dernier rempart pour les salariés n'ayant aucune aide et\ou présence syndical dans leurs boites , y touché de cette façon serait un scandale sans nom ! -
Prud'hommes : disparition envisagée ?ou échevinage ?
un sujet a répondu à JusDerAtS dans Brin de causette
Ce serait le bouquet de supprimer ces tribunaux revoltages -
Si c'est ça , c'est qu'ils n'ont vraiment rien compris et qu'ils mériteront le désaveux qui surviendra au premier tour , car pour ma part un vote utile pour ce gars là ( et d'une manière général de toute façon ) est comme tirait un trait d'office sur nombre d'acquis sociaux .
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En même temps entendre ce genre de discours de la part du représentant de la Gauche " gestionnaire " n'est pas étonnant . C'est ce genre de préceptes qui nous conduisent dans la mouise depuis bientôt trente ans . En tout cas je vois qu'on se dirige vers une période bénéfique pour le progrès social avec ces guignols . J'espère ne pas avoir à choisir entre ce mec et Sarko 1er au deuxième tour de 2012 ( si il n'y a pas une mauvaise surprise type Lepen ) . Aaaahhh pôvre france .
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Hé ben , seulement 60 % de votant dans une boite où les problèmes avec la hiérarchie et la commande ont l'air gratiné , c'est pas cher payé !
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Enrayer le déclin du fret ferroviaire en France
JusDerAtS a répondu à pasdid84 situé dans Actualité ferroviaire générale
Chuuuut tu vas tout gacher ! -
Dommage qu'il sorte dans si peu de salle
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Le smic horaire passerait à 9 euros au 1er janvier 2011
JusDerAtS a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Brin de causette
Oui je sais on me le rappel tous les jours ! -
Le smic horaire passerait à 9 euros au 1er janvier 2011
JusDerAtS a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Brin de causette
Je connais pas le salaire d'embauche actuel mais je suis rentré le 6 février 2006 à la position B1-5 pour un traitement de base de 1139 euros brut et je suis désormais TA 1-7 pour un traitement de base de 1315 euros brut ( avec donc bientôt 5 ans d'ancienneté ) . Je ne suis donc même pas au SMIC niveau traitement de base . -
Tout est dit dans le scan de fby , tu as bien droit à ta pause ( 20 minutes minimum ) et au moins 2h après la PS et 2h avant la FS . Marrant à Woippy c'est pas trop agité .