ADC01

Oui peut être mais un problème pas des moindres, car si en interne on ne sait plus qui est qui c'est tout de même grave.

Oui mais les OS ont mis les pieds dans le plats à propos des coupures et j'ai lu quelque part, je n'arrive plus à le retrouver que la direction avait fait marche arrière sur ce point

Il va avoir affaire à la loi anti discrimination, ce cher Bertrand,

Mauvaise foi surtout en ce qui concerne les cas généraux de limitations de vitesse.

J'ai connu et je connais encore des collègues qui ne jurent que par le FAC, parce qu'ils se font une programmation maison aux petits oignons avec l'aide de la commande, et le jours où cela devient plus possible, ils demandent à intégrer le rpulement en arguant d'avoir fait X années de fac, mais ils oublient de préciser que c'est parce qu'ils y trouvaient leurs comptes, enfin je dis ça comme ça en passant

Pendant que d'autres enterrent le chemin de fer.

Bon anniv en retard au roi du mais en boîte et joyeux anniv aussi à Ermeline.

Jamais entendu parler de ça.

13 ans de FAC, c'est que tu l'as voulu, non ? Parce que tu y trouvait certainement un interêt, mais maintenant que l'herbe est plus verte ailleurs , tu vas y voir, comme dit Tophe, tu vas te faire des pôtes.

irun n'est pas une gare commutable, cela servirait à quoi d'envoyer du 1500 dans les voies espagnoles ou du 3000 volts sur les voies françaises dans la mesure oùl'écartement des voies n'est pas le même Il faut savoir que la tension normale d'une caténaires dites "1500 volts" est de 1750 volts en réalité alors pas de problème pour le 1800 volts et de plus ce n'est pas les remorques qui captent directement cette tension, cela passe par la machine auparavant.

En pente dans un sens et en rampe dans l'autre, dans un sens on ne redémarre pas et dans l'autre, on ne s'arrête pas.

Je veux bien mais en jaune fluo pour ne pas changer.

Merdum, j'ai fait une faute en recopiant, je corrige

Il aurai eu bonne mine, tout seul, quoique vu sa taille il serai passé inapperçu, on aurai cru un grand qui était assis. Pas taper, JLC. bigbisous

Dans le temps où, j'habitais en appartement, le but de mon jeu était d'allumer le chauffage le dernier pour profiter de la chaleur des voisins, surtout de celui du dessous et de le couper le premier, pas trés moral, mais infaillible comme plan, hi, hi

J'avais consulter ce site pour connaitre la définition de ce mots, mais je n'ai pas osé le citer.

Des caniveaux, surement, pour passer des cables,

S'il le veut bien, et s'il est détecté pour le faire il ne deviendra pas CTT à l'insu de son plein gré, pour la formation de base de conducteur, c'est exactement la même que pour un diplomé BAC mais en un peu plus court.

Sauf que là l'orthographe est "Fressynet".http://www.halle-fre...t.com/home.html

Je ne connaissais pas ce mot, mais je l'aime bien, rien qu'à la phonétique. :Smiley_40:

C'était pour la séquence nostalgie, tu n'a rien compris.

Et avec les couettes qui vont avec!!!! :Smiley_53:

Si le spotteur est en dehors des emprises, il ne surprend pas les conducteurs, il en faut plus que çà, heureusement. Oui, mais à quel fin ? Cela sert à quoi de porter un EPI sous prétexte que tu es à proximité d'une voie ferrée ? Sinon, à te faire ressembler à un épouvantail !!!!! Le péquin qui jardine alors qu'il est dans son jardin d'un PN devrait alors en mettre un ou alors les voyageurs sur les quais de gares aussi, il faut arrêter de se rendre ridicule avec ce truc souvent porté à tord et à travers, sinon son interêt va devenir complétement inutile. Le port de cet article de visualisation est prévu uniquement pour l'engagement éventuel de la zone dangeureuse, ce qui est strictement interdit à une personne non en service.

De toute façon, les conducteurs ne sont jamais prévenus de la présence d'agents sur le bords des voies, imagines un peu l'usine à gaz pour le faire.

Mystère ?