ADC01

Que dire à part , bravo à lui et je n'oublie pas les autres compétiteurs non plus.

Tu as peur d'oublier si tu ne le fais pas régulièrement ?

Et il y en a combien des trains de nuits actuellement par rapport à seulement 10 ou 15 ans ?

Ca laisse des traces, des passages la bas, on dirait !!!!!

Le sorts des trains de nuit est scéllé depuis longtemps, la suppression pure et simple à court terme.

Oui mais il est écrit dans les principes de l'Art E24.02 "Que d'autres lui sont distribués personnellement" et que je sache, ces documents sont distribués sous version papier et non sous formes de fichiers informatiques.

Et alors un employeur a le pouvoir ou le droit d'empêcher ses chauffeurs de s'arrêter pisser ?

Pour renforcer la cellule de survie que constitue la cabine en cas de choc

Pour les routiers, il est quand même facile de s'arrêter pour satisfaire un besoin naturel, pour nous ADC, c'est moins évident, mais c'est ce que je fais quand cela m'arrive, je n'ai jamais pisser dans une bouteille et je mle vois mal le faire en roulant, avec le risque d'en mettre partout? sur mes pompes et sur le sol de la cabine,, pourquoi ne pas mettre des couches aussi pendant qu'on y est ?

Exact, ce phénome a pris de l'ampleur et sur les bord des grands axes, on voit de plus en plus de ces déchets, Il y a des ADC qui font pareil et c'est ainsi que j'ai trouvé plusieurs fois une de ces bouteilles en cabine ou dans le couloir,C'est du grand n'importe quoi, cette méthode.

Souvent la loc de reprise attend dans un tiroir.

Tu n'as pas tord mais de plus en plus de réservations se font du dimanche au dimanche ou même du mercredi au mercredi, ces dernière, il est vrai plutôt pendant les vacances d'été.

Exact mais je n'aime pas car j'ai toujours l'impression d'avoir les mains humides avec ce genre de trucs.

Avec, parfois l'allumage du barbecue vers 9h30, les voisins se posent alors des question. :Smiley_58:

Encore un sujet qui aurait trouvé sa place dans la section réglementation si elle avait été crée. OK. :jesuisdehors:

Attention, ce n'est pas une boite en dur, cela serai étonnant que l'on puisse les entasser sur 5 hauteurs avec de la bache pour toute proctection sur les cotés, et pas étonnant qu'il soit explosé vu les masse en jeu, il s'est retrouvé pressé entre 1900 tonnes d'un coté et 1400 de l'autre. .

Il n' y a pas que le foyer tout le BMC fût concerné par cet aspect sanitaire, à la feuille plus d'eau chaude pendant un certain temps et même plusieurs périodes où on n'avait même plus d'eau froide ou alors de l'eau froide non potable.

Comme le dit Techni en filigranne, cela est quasi impossible à dénicher.

La suppression de cabines téléphoniques devant les postes date de la séparation des PT, la Poste d'un coté et le Téléphone de l'autre.

Ben oui alors.

Pour ce qui de la comminication par les portables, c'est ça ou courrir aprés des téléphones de voies quand tu n 'es plus sur ta machine, par exemple, pour la visite de ton train, comme dans ce cas, j' y ai eu recours à chaque fois que j'ai eu à faire une visite de voie ou de mon train pour aviser, au plus tôt, la régulation ou de faire part de mes constatations toujours le plus rapidement possible. Il faut savoir aussi qu'aucun textes réglementaire ne s'oppose à l'utilisation des portable en cas d'incidents, je dirais même au contraire que c'est mieux de les utiliser car cela ne sature pas le réseau RST par de longues conversations qui ne regardent que les 2 interlocuteurs concernés Alors là expliques moi ta pensée car je ne comprend rien à ce que tu veux dire.

PK 29.

Je me suis trompé, ce n'était pas la 608 mais la 606 et tu t'es gourré aussi car elle est repartie ce matin vers 8h00 en W à RES où elle était encore garée au GRV à 11h08.

Oui, bien sur mais c'est ce que je regrette.