ADC01

Tu pourrais faire des confitures, ça nous changerai pour la prochaine revoyure.

Les miens aussi, ainsi que le muguet. Le coghasier se porte bien, pas encore en fleur.

Plus rien ne me surprend dorénavant de la part de ces pseudo EF.

Et comme premier sinistre ministre ? Assouan ?

Non mais tu rigoles, nous vivons dans un monde , où nous sommes agressé par la publicité en permanence, dans la rue, dans le métro, dans la presse , sur les taxi, aux culs des bus etc, alors sur les trains, stop, je dis non même comme pour un événement comme le tour de France, pour un événement ferroviaire comme les 30 ans du TGV, pourquoi pas mais que cela se limite à ce genre de commération. Je ne suis pas un homme sandwich

L'affectation se fait où un poste est libre, si c'est à proximité de chez toi, tant moi sinon tant pis.

2 rames sur combien déjà ? Cà part doucement depuis le temps qu'on en parle, il y en aura d'autres de radiées avant de voir cette livrée. Dans 10 ans, il y aura encore des rames de la livrée actuelle, par exemple les Euroduplex qui sortent d'usine., la SNCF ne va pas les mettre en carmillon avec une livrée neuve, quoique on a vu pire comme gabegie.

Vous n'avez pas compris ce n'est pas l'émission que je n'apréciais pas mais P bruneau.

Tu ne vas pas nous faire une version du forum par saison, tu vas y passer tout ton temps en dehors des revoyures.

Tu veux dire la vitesse de franchissement ? VI désigne autre chose, pas de vitesse de franchissement prescrit mais imagine toi bien que juste aprés un arrêt, on ne peut pas le franchir vite, et on le franchit en MAV.

Merci, je vais voir ce que cela donne.

Je regrette cette disparition bien évidement mais à vrai dire, ce n'était pas quelqu'un que j'appréciais énormément.

Cela s'améliore doucement on dirait, je ne peux que de me féliciter de cette bonne nouvelle pour lui et bien sur sa famille.

Encore, mais que se passe til pour avoir une hécatombe pareille, il va devenir urgent que quelqu'un se penche sur ces accidents et très vite avant que cela devienne une habitude. Bien sur j'ai une penseé pour la famille de ce cheminot, ses collègue et amis amis.Je souhaite aussi bon courage au conducteur du train.

Je m'appercois avec ce sujet que chacun commence à faire ce qu'il veut sur une situation somme toute banale, je trouve cela grave, il existe UNE réglementation, pas 2, 3 ou 10, comment en est on arrivé avoir différents comportements ?

Bon anniv (49) nelsonlink et à (36) seb08

Il ne faut pas rêver, on ne verra jamais l'intégralité du matériel sous une seule livrée.

Même cas pour mon Sirius, avant ça marchait pour avoir la version compléte, plus maintenant.

Ce serait étonnant car cela fontionne avec un champs magnétique qui detecte une certaine masse de métaux cmme pour les feux à déclenchement de présence que je n'arrive pas à faire passer au vert avec ma moto et encore moins avec mon 103.

Ce n'est pas cmme dans le ferroviaire ou c'est le droit du signal qui compte, c'est la ligne d'effet du feu qu'il ne faut pas franchir meme si elle est a plusieurs metres avant le feu. Attends toi a recevoir un PV et toute contestation dans ce cas serais vaine.

Enore merci de nous donner des nouvelles de temps en temps

La faille est que 2 trains circulent en même temps sur la même voie l'un derrière l'autre en extrapolant.

Bon on a compris tu voudrais un BAL non permissif et pour l'instant le BAL est permissif et faut faire avec, libre à toi de ne pas franchir le sémaphore fermé de BAL, car si on parle de pénétrer en canton occupé ,on commence à INTERPRETER la signalisation c'est qu'a fait malheureusement le collègue à Maillé, si tu as peur de faire une connerie.

Négatif, cet accident prouve seuleument qu'une MAV mal effectuée mène à ce résultat. Il ne faut pas généraliser, un rattrapage sur combien de pénétration en canton occupé ? C'est sur c'est un accident de trop.

Même réponde pratiquement en même temps. Académiques ==> Inspections.