ADC01

Tout à fait d'accord, alors quand on dit qu'il faut acheter français, cela me fait bien rigoler.

Ce qui est valable pour la construction d'une voiture doit s'appliquer à la fabrication d'un train, donc m^me un TGV fabriqué par Alsthom en France ne doit pas être 100 %, c'est là que je voulais en venir.

Donc, je repose encore la question, comment détermine t'on si un produit est français ?

Mais je m'inclus dans "les gens".

Tout à fait, reste à savoir à partir de quand un produit, fabriqué avec des milliers de composants produit un peu partout, comme la voiture, est français ? On compte au nombre d'élément fabriqués en France , à la valeur ajoutée de chAque élément, ou un autre mode de calcul ?

Parce que les autres ADC n'ont pas vu leur productivité augmentée ? Il serait plus judicieux de déposer la sacoche pour revendiquer une augmentation des salaires au lieu de catégoriser le mouvement en se limitant à une hausse de la prime de traction qui reste somme toute aléatoire.

Je crois que vous discutez dans le vide, on ne connait pas tous les dessous de cette histoire d'indemnisation.

Dans l'absolu, ce serait idéal mais dans la réalité, je doute que se soit le cas.

RRR, c'est bien Rame Réversible Régionale ? Je n'ai jamais entendu 3 remorques.

Certes, mais comme je n'ai aucune confiance dans ce qui est affiché pour ce qui concerne la provenance.

La plupart des français s'offusque qu'une marque française ne produise pas en France mais quand il s'agit d’acheter un bien de consommation, combien s’interrogent sur sa provenance ? Pas moi, en tout cas.

Donc, on veut faire voter autant de fois jusqu'à le résultat aille dans le sens qu'on veut, drôle de démocratie.

Le pognon, le pognon et encore le pognon, à chaque fois c'est pareil, on veut des sous comme si une somme aussi importante soit elle, pouvait réparer quoi que se soit. Les gros gagnants dans ces histoires de réparation de préjudices sont sont les avocats.

Avec une échelle de corde.

Comme quoi, l'entrainement en formation engin peut servir un jour.

Arrêté municipal suspendu par le tribunal de Melun, le département va passer au tribunal la semaine prochaine. http://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/ile-de-france-les-arretes-anti-glyphosate-de-18-communes-deboutes-par-le-tribunal-administratif-14-11-2019-8192856.php

C'est bien pour ça qu'un GA ne se rencontre qu'en marche restrictive. Pour couper court à toute discussion, (quoiqu'il risque d'y en avoir pour encore discuter) je sors la bible.

C'est surtout que c'est la signalisation qui impose cela.

Tu dois poser des congés sur tous les jours y compris sur les jours où tu es en mi-temps thérapeutiques, ces jours ne sont pas considérés comme un jour d'absence mais sont des jours de travail même si tu ne travaille pas. Je n'avais pas vu, j'avais déjà répondu à cette question par un message juste au dessus du tien.

Montluçon, au suivant ..

T'as déjà vu une équipe de foot affrété un TGV pour allez quoi, une trentaine de bonhomme au max ? Il faut redescendre les pied sur terre, et de la gare au stade, tu leur fais faire un footing qui servira d'entrainement.

C'est aussi ce qui m'est venu à l'esprit.

Pas de 13 ème mois mais une prime de fin d'année égale à 1 traitement mensuel à peu près, l’intéressement, c'est aléatoire entre 0 et 400 euros par an, pas de participation au bénéfice et dire que les gens pensent que les agents SNCF sont des nantis, à les entendre. Pas vu la réponse ce dessus, cela fait doublon mais tant pis.