ADC01

Lorsqu'il n'y a plus de courant pour l'alimentation des signaux, il y aune alimentation de secours par batterie mais en cas d'extinction de signaux, il y a bien sur un point de règlement à appliquer pour les signaux éteints.

Aquitaine historique ?

C'est comme chez toi, quand il n'y a aucune consommation d 'électricité, rien ne se passe, et surtout l'électricité ne retourne pas au point de production.

Que veux tu, pour les régions, il semblerait que le matériel ferroviaire soit une vitrine de modernisme, de plus, les gens veulent du neuf et non plus de vieilles radouilles sans prendre conscience que c'est leurs impôts qui financent. Pour ton dernier paragraphe, on peut le rapporter aux voitures, ferrailler des voitures certes âgées mais ayant peu de kilomètres est une gabegie écologique, la pollution ne se concentre pas uniquement sur sa consommation et la couleur de sa fumée.

Sud ouest ?

Bretagne ?

Pays de Loire ?

Ils livrent si le client le demande mais ils ont aussi des point relais, les Colissimo et les Chronopost peuvent aussi être livré à domicile, c'est toujours selon le choix du destinataire, selon ce qui l'arrange

Tout faux, j'ai vu en gare d’Orléans justement aujourd'hui ces types de casier estampillé Chronopost et Collissimo et ce n'est pas la seule gare équipée.

C'est bien ce que j'ai écrit, les AICR venaient des ateliers., saisonniers à la route mais permanent à la SNCF.

On va bientôt pouvoir désigner les facteurs "hommes à tout faire" Entre assistant social, livreur de repas, ouverture et surveillance des gares, livreurs de médocs et distributions de courriers accessoirement, ce sont des agents multi taches alors que dans certains endroits, ce sont les commerçants qui s'acquitter des tâches dévolues à La Poste. On veut faire faire tout et n'importe quoi à n'importe quoi dans ce pays. Que chacun fasse ce a quoi son métier le destine, ce serait déjà bien

J'ai toujours connu des ding ding saisonniers a la banlieue enfin du temps où l'EAS n'existait pas. Pour les AICR, souvent c'était des saisonniers qui venaient des ateliers.

Dans un resto a Orléans.

Ne nous sommes pas vu déclarer qu'avec la concurrence, plus de grève, plus de perturbations sur les rails et même qu'un gus à déclarer qu'une grève à la SNCF ne se voyait plus. Nous aurait menti ?

Cela me fait bien rire cette pétition; ceux la même qui ont signée hurleront quand le gouvernement agira soi disant contre le dérèglement climatique à coups de taxe, impôts ou redevances, au choix. Et si une pétition servait à quelque chose, même avec plusieurs millions de signatures, cela se saurait.

Tu ne dois pas beaucoup frequenter les aéroports pour sortir cela. La population d'un aerogare est un mélange hétéroclite de gens de toutes origines. C'est fini depuis 30 ans que l'avion était réservé aux riches

PAZ à l'instant.

Il y avait encore le service médical de Montparnasse dans cet immeuble début 2016 plus d'autres truc.

Oui, peut être après tout.

Pas sur qu'un coup de peinture suffise.......

Oui puisque que la prime de traction et les allocations de déplacements (roulants) ou allocations de déplacement régime général (il n y a pas d’intitulé Indemnités hors résidences sur la feuille de paie) sont des EVS

Ce serait temps !!!!!

Parce les promesses, c'est fait pour être tenue ? Première nouvelle !

Et de plus, pas besoin d'appartenir au m^me mouvement politique pour exprimer son mécontentement face aux mesures fiscales mises en place, il va bien falloir arrêter à un moment ou un autre, ce clivage gauche-droite qui finalement ne rime à rien. Les mesures à la con de macron s'appliquent à tout le monde que je sache sans distinction de couleur politique, il est logique que justement des gens aux idées complètement opposées s'unissent pour tenter de défendre leur beefsteack. Et la crois que c'est ce qui emmerde le plus le pouvoir

Tout dépend ce que tu appelles primes, c'est PFA comprise