Tout ce qui a été posté par ADC01
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ORPHEA: les foyers de la colère!
Mais non de dieu, il y a des milliers de conducteurs SNCF qui prennent leurs RHR dans ces fameux foyers Orféa et qui en sont très satisfait, je ne vois pas pourquoi cela ne conviendrait pas aux "super" conducteurs d'ECR, il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!!!!!!
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Formation Colas Rail
ADC01 a répondu à Traxx44 situé dans Les trains de travaux - INFRA SNCF, Colas Rail, TSO, ETF (Eurovia Vinci), FerrotractLe mieux aurait été de poser la question pendant le recrutement ou de voir éventuellement avec le centre de formation, car ici comment veux tu qu'on sache de quoi il retourne.
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Parents retraité de la SNCF décédé
C'est 4 ans pour la carte.
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Un voyage sympa (comme d'hab)
Normal, c'était moi sous un déguisement car je veux passer incognito depuis que j'ai rempilé; et cela marche, la preuve, tu ne m'as même pas reconnu
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Football
Ca m'a toujours scié de voir ces fameuses cotes fluctuer en fonction de l'actualité sportive nationale, comme si les hommes politiques avaient un quelconque rapport avec les résultats sportifs.
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Football
C'est un marronnier qui revient régulièrement depuis la mise en place de l'euro en janvier 2002
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SNCF aime ses clients : elle se les garde !!
Sauf que là, ce n'est pas un usage abusif mais bien justifié et puis entre nous durant toute ma carrière de roulant, j'en ai vu des signaux d'alarmes de tirer pour tout et n'importe quoi, je n'ai jamais, mais jamais vu un usage abusif d'un signal d'alarme sanctionné même pour les cas les plus farfelus
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SNCF aime ses clients : elle se les garde !!
Il y a un truc qui s'appelle signal d'alarme.
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ecr en bretagne
C'est du masochisme de la part de notre "bon ami" de balancer tant de conneries avec les retours qu'il se prend.
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ecr en bretagne
Mais si; comme ça, ils auront de belles maisons et des voitures neuves à 25 ans comme le dit si bien notre ami dans ses argument à la mord moi le nœud, il y bien d'autres boites où on peut aussi afficher sa réussite social de cette manière sans être la pute de celui qui organise son emploi du temps car en quoi, c'est ce qui est demander aux personnels ECR, de faire la putain et de recevoir une poignée de billets, c'est ignoble et me donner envie de gerber.
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ecr en bretagne
C'est toi même qui le dit, c'est la demande de la programmation de décaler des agents de conduite à tout bout de champs
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ecr en bretagne
Une vision moderne de l"entreprise qui traite ses salariés comme des pions, toi y compris, tu le comprendras un jour ou l'autre ,oui mais à son seul bénéfice.
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Les photos de trains du jour
Je vais passer à proximité demain La Canourgue , j'y ai fait une étape une fois et pour la petite histoire le curé de l'époque était un cousin de mon voisin.
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ecr en bretagne
Tu te répètes mais figures toi qu'un tas de pierre aussi beau soit il ou un tas de tole aussi rutilante soit il n'est pas forcément une finalité pour tout le monde.Tu raisonnes comme si le pognon pouvait tout permettre et tout acheter mais il y a des gens qui refuse ce diktat de l'argent toi, ce que tu refuses d'admettre et de comprendre.
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Football
Excellente analyse !
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ecr en bretagne
Ca, c'est dit et pas par un vieux con traité de rétrograde Encore bravo Yienyien.
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Naviland ou Colas Rail??
On t' déjà donné des fourchettes de salaires des 2 ET et come tu connais un peu le métier tu sais bien que les EVS (dans lequelle "V" veut dire Variable), et non prime, il est difficile de donner un chiffte du net à payer (et non salaire) précis. Entre 2 agents de la même ET faisant les mêmes trains, ol peut u avoir de sacrées différences en fonction des retards par exemple? des congés ou d'un tas dr critères que tu dois connaître aussi bien que moi, ce qui me fais dire que ton insistance à avoir des chiffres devient passante.
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ecr en bretagne
Bon, il vaut mieux lire ça que d'etre aveugle mais cela pique les yeux de lire de tels propos. Tes agents ont une vie privée, tu ne sembles pas t'en soucier et faire venir des agents sur leurs repos est bien le signe de sous effectif bien que tu dises le contraire.Le plus horrible est que tu présentes sous un jour bienveillant et que tu ne sembles pas comprendre pourquoi tes agents ne marchent dans tes combines, des comme toi, j"en ai connu à la pelle à la SNCF, tu me donnes presque l'envie de me faire embaucher par une EF privée, rien que pour avoir le plaisir de dire ma façon de penser entre 4 yeux avec un gars comme toi et de m'envoyer balladet dans j mettre les formes. Tu te comporyes comme un esclvagiste, ni plus, ni moins et cela me donne de l'urticaire de voir une telle mauvaise fois affichée ouvertement.
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Les photos de trains du jour
Si elles en ont besoin, si !!! Il faut arrêter avec les poncifs sur les personnes âgées.
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Le FRET ferroviaire se porte bien !
Les horloges des EM de ligne C étaient à la seconde et ce n'était pas un essai, les marchés étaient travers elles à la décaseconde.
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Le pire c'est que j'y ai songé des que j'ai vu cette photo car j'ai fait pratiquement la même.
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Le FRET ferroviaire se porte bien !
Les relèves à la banlieue se faisaient sur des arrêts d'une minute, les autres faisant 30" seulement.
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Un allemand aux commandes
Parce qu'il vient redresser les comptes, il ne me semble pas que la DB soir une entreprise philanthropique.
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Alors, c"est où ?
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Le FRET ferroviaire se porte bien !
En cas de relève mes affaires étaient toujours rangées à l'arrivée et j' étais sur le quai des l'arrêt.