ADC01

Oui et encore quoi de passionnant ? Ah si le numero des 2 motrices attellées par le sharf ?

Et le problème des tessouces aturelles pilees pour la construction des batteries et la pollution que cela engendre ?L'électricité nécessaire a ces véhicule, ce n"est pas avec 3 ou 4 moumî a vé qui produisent du jus dr temps en temps que cela fera avancer les véhicules électriques il va falloir encore construire des centrales nucléaire pour éponger ces nouveaux besoins en electricite donc ceci est encore une fausse bonne idée.

Cela va encore être la faute des syndicats, je parie.

Pour repondte la radio est toujours en service,problème ou pas, c'est une obligation réglementaire et pour les croisements, le conducteur ne demande rien,c' rst la régulation qui décide et le conducteur subit et observe passivement la signalisation

ECR trouvera d'autres clients mais lesquels car en Bretagne à part les céréales, il n'existe pas d'autres trafic de masse

Avant début 2019, cela fait encore 30 mois cela ne fait pas 2 rames par mois.

Tu peux toujours postuler mais ta candidature sera écartée des que le pot aux roses sera découvert.

On peut trouver son médecin de secteur sur le site de la CPR en tapant son code postal

Non j'ai de trop gros doigts pour le clavier de mon téléphone.

Elle est bien bonne ta blague. En 1990 a la mise en place du TGV, le trafic Greg était autrement plus important que maintenant avec en plus des pataches a 80 et cela fonctionnait parfaitement

Tout dépend de ton comportement devant le toubib, surtout ne pad lui raconter des craques et de ta faculté a supporter les éventuels effets secondaires.J'ai roulé un certain temps sous ce traitement avec l'aval de la médecine du travail et celui du docteur de la VAS.

Qu'est ce que tu crois ? Je ne suis pas encore gateux malgré une petite imprécision sur le PK. Je passe. Qu'est ce que tu crois ? Je ne suis pas encore gateux malgré une petite imprécision sur le PK. Je passe.

Entre Questembert et Vannes vers le Pk 558 ?

Tu es venu satisfaire un besoin naturel car c'est le panorama de la fenêtre des chiottes, on peut aussi surveiller sa moto !!

Tes impôts ne servent qu'au transport que tu veux,d'autres veulent des lycées, des prisons ou des commissariats, des postes d'enseignants ou je ne sais quoi, la politique est l'art de faire des choix pour plaire aux plus grands nombtres d'électeur et non pas de TE plaire en particulier, il faut se faire à l'idée que dans certaines contres,le train est passé de mode et que certains ne veulent pas payer pour son maintien , c"est un constat que cela plaise ou non.

Dire que certains prétendent encore qu'il y a trop de rames.

Un médecin en honoraires libres peut appliquer les honoraires qu'il veut et par conséquent, appliquer le tarif conventionné,( c'est ce que fait un des spécialiste que je consulte) c'est ce qu'il devait faire avec les agents SNCF

Il suffit de parcourir ce fil pour apprendre que les réponses positives ou négatives mettent un certain temps ou un temps certain, variable de plusieurs jours à plusieurs semaines, rien n'est encore perdu, à parvenir aux intéressés.

Mais mon pauvre cela fait environ 50 ans qu'on casse le chemin de fer, en fait depuis l'avènement de la voiture pour tous, il faut peut être s'en rendre compte un jour et quand tu parle de "prétendu" déshuntage, tu laisse supposer que ce n'est pas une réalité cette histoire qui aurait pu ou pourra être à l'origine de catastrophe ? Je passe sur tes autres argument à la petite semaine qui sont autant de réchauffer que les Macron'car.

Certes macron avec ses cars fait le buzz mais il n'est pas responsable de tous les maux du chemin de fer, c'est assez pénible de le voir apparaître dans tous les sujets pour un oui ou non, il sert de bouc émissaire et cristallise toutes les rancœurs, je tiens à préciser que je ne cherche aucunement à défendre ce sinistre personnage que je n'estime pas du tout, mais macron par ci, macron par là, non stop, ça suffit !!!!! Je me demande sur qui/quoi cela aurait été reporté si ce ministre n'avait pas eu ces idées ?

De toute façon, se faire soigner ou pas par le médecin du travail, quoique je pense qu'il ne peut plus rien prescrire, à part te diriger vers un spécialiste, tout est automatiquement consigné sur ton dossier médical, le docteur n'a pas besoin de te faire signer quoi que se soit pour ça

Il te mettent des bâtons dans les roues dis tu mais je dirais comme portant caution, ils se couvrent car c'est eux qui vont payé ton échéance si tu fais défaut, ils n'acceptent de te cautionner que si ton dossier est solide et qu'ils soient certain que tu puisse rembourser, je dirais plutôt qu'ils sont un peu là pour réfréner les ardeurs des éventuels acheteurs dans leurs projets immobiliers qui parfois peuvent se révéler un peu démesurés.

Et bien , non, ton chef ne peut rien te reprocher réglementairement, ce n'est pas du 50-50 mais du 100% aiguilleur et cela vient de la bouche de tous les CTT TGV de PMP.

Même pas, je ne te ferais pas ce plaisir.

Sur LGV il n'y a pas de signaux de direction et le conducteur, contrairement aux lignes classiques n'est pas responsable de la direction en cas de mauvaise direction, c'est 100% pour la pomme de l'aiguilleur.