ADC01

Parce que ta vie se résume à ta "belle maison" ? Comme je dis une maison, aussi "belle" soit elle n'est qu'un tas de pierre, parfois, elle sont mieux rangées que d'autres, c'est la seule différence entre elle, le reste n'est que la traduction du matérialisme qui gangrène cette société.Le paraître, encore, cela me fait penser à mon pauvre Papa qui appelait ça, la "gloriole" pour épater ses voisins, amis ou famille, pour se prouver sa réussite sociale et éprouver de l'autosatisfaction. En ce qui concerne les ouvriers au SMIC ou aux bénéficiaires du RSA, patience, on a vite tous y arrivé bien tranquillement si personne ne se sors les doigt de là où je pense, il y a de plus en plus de smicard car lui augmente (un peu seulement) alors que les autres salaires non, et ainsi le SMIC rattrape ainsi les salaires qui sont juste au dessus, es tu au courant que le traitement d'embauche de base à la SNCF est inférieur au SMIC ? Trouves tu ça normal qu'une grande entreprise comme la notre ait recours à une indemnité compensatrice pour être en conformité avec la loi ? Tu trouves que le système est sain ? Que l'on vit bien en France ? Demande un peu aux 6 ou 7 millions de personnes qui vivent dans la plus totale précarité, soit environ 10% de la population française ?

Comme pour les TGV, c'est pour te faire la main.

Allez, je vais en rajouter une petite couche, au fait notre ami aiguilleur, il est sous quel régime, 122, 132 RP ou autre ? Si tel est le cas, il a plus de RP que les roulants qui n'en ont que 116, je suis en mode Caliméro, bien entendu mais cela prouve qu'en grattant un peu chaque métier à la SNCF a ses petits plus par rapport aux autres et il n'y a pas de quoi un faire tout une litanie.

Aldo ne nous as pas dit comment était la plastique de la dite maitre nageuse, un autre docteur de ce forum n'aurait pas omis ce détail.

J'admet que venir prendre un TGV en tant que gréviste sans résa n'est pas très futé

En cas de réforme, tu ne touche pas ta retraite à taux plein, tu touches en fonction de ton temps de cotisation, soit 128 trimestres, la différence entre tes 162 nécessaire pour avoir tes 75% et les 128 trimestres n'est pas une décote, mais il est vrai qu'il n'est pas appliqué de décote, il ne faut pas tout mélanger

C'est bien pour cela que je suis un peu seulement sorti de ma réserve sur ce sujet puisque qu'en dehors du mouvement de grève mais il y a des choses qu'on ne peut laisser dire sur un forum public sans réagir et sans, surtout remettre les pendules à l'heure, il y a assez de conneries sur le net, dans la presse pour laisser des inepties sans réponses afin que cela n'imprègne un peu plus les esprits, si cela est par hasard encore possible.

Avantages, tu n'as que ce mot à la bouche et les contraintes, tu y a pensé ? Tu réagis exactement comme un lecteur du Figaro, tu vois uniquement ce qu'il ya de mieux dans l'assiette de ton voisin, et tu n'as pas répondu à ma question, cela t'apporterait quoi si les mécanos n'avait pas ces pseudos avantage, âge d'ouverture des droit plus tôt et rémunération plus généreuse que la tienne et encore, je n'en suis pas sur ce celle la, si on enlève les allocations et indemnités de déplacement qui ne font pas partie du salaire ? Alors selon toi à partir de quel niveau de vie, d'avantages, il faudrait fermer sa gueule pour essayer de défendre des droits acquis de hautes luttes par nos ainés, car figure toi que tout n'est pas tombé du ciel par l'opération du saint esprit ? Toujours selon toi, il faudra mettre tout le monde au même niveau, si j'ai bien compris ? Chiche, on met tout le monde au RSA, au moins ainsi personne n'enviera ce que touche son voisin et si par malheur cela arrivait, non ne rigole pas car on va y venir, tu morfleras, ça c'est garanti et le pire est que cela ne me réjouira même pas

De quels droits parles tu encore ? Des propos comme les tiens venants d'un nom cheminots, qui n'y connaît rien, cela a déjà du mal à passer mais franchement, venant d'un collègue, cela devient franchement imbuvable et cela démontre ta jalousie envers cette catégorie de personnel, cela me fait gerber, cela va te donner quoi que ces mécanos acceptent de revenir sur des droits ou des acquis, car tu n'as que ces mots à la bouche, que tu n'aurais pas, à ma connaissance tous les cheminots de la maison SNCF, roulants ou pas ont les mêmes droits et acquis sociaux, à part les contractuels. Tu es en plein délire, et c'est bien à cause de toi que les luttes tournes en eau de boudin, tu préfères t'en prendre à ton collègue qu'aux vrais responsables de ta petite condition, pathétique !!!!!!!!!!

Allez, va jusqu'au bout de quels acquis des roulants parles tu ?

La SNCF devrait t'envoyer des titres de transport c'est pour cela qu'il est dit que les frais de transport ne sont pas pris en compte.

Sauf qu'AC a un peu le temps pour appliquer sa réglementation tandis qu'un conducteur, il faut qu'il réagisse en 1/10ème de seconde, qu'il prenne une décision, et plutôt la bonne immédiatement sans avoir le temps de réfléchir et un coup sa décision prise, il ne peut revenir en arrière. Et comme tu le dis, la réglementation est à dispo dans les armoires tandis que pour un mécanos, s'il commence à sortir son règlement avnt de réagir à une situation délicate, cela va laisser des traces, ce n'est absolument pas comparable.

Pourquoi ne veux tu augmenter uniquement les impôts des roulants ? Ils en paient déjà, en fonction de leurs revenus me semble t'il, tu sais combien, j'en paie, je ne rien à cacher, je paie plus de 9000 euros d'impôt sur le revenu par an, cela ne me gène pas outre mesure car je gagne bien ma vie mais de là à ne faire payer que cette catégorie de gens, il y a une marge.

Peut être aussi que les patrons japonais ne sont pas aussi cons que les patrons français ?

Cela n'est pas une grève car une grève est une cessation concertée du travail dans le droit français http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/5695-greve-definition-et-droit-du-travail

Un forum de roulants ? C'est nouveau, il ne faut pas encore produire sa carte d'autorisation à la conduite pour s'inscrire !!!

Beaucoup plus, j'en connais pas mal qui ne font pas grève 6 jours par mois comme tu le dis mais qui ont choisi un temps partiel à 80% ou moins, même jusqu'à 50% et cela fait bien encore plus que ta misérable petite paie, désolé mais tu l'a cherché

Quel chaos, tout va bien, on commence seulement à s'inquiéter en haut parce que c'est le début de l'euro, donc depuis plusieurs mois, je pense que tout va très bien

C'est sur que toi dans un poste tu peux aller chier quand t'as envie ou quand tu veux, tu peux manger à heure presque raisonnable ou quand tu as faim et après tu te permets de faire la morale à un collègue qui te refuse une manœuvre sous prétexte de retard car il a des besoin à satisfaire, c'est un peu facile et si le CTT classe ces affaires sans suite, c'est que le refus du mécano est justifié car en cas contraire les compliments fusent sous forme de sanctions, j'en ai connu un cas assez récent avant que je cesse mes fonctions, mais tu ne peux pas comprendre quand on a des idées reçues comme toi, ce sont les mécanos qui font la pluie et le beau temps à la SNCF, réveilles toi, le temps de la bête humaine est révolu depuis pas mal de temps.

Mais nom d'une pipe, j'hallucine, les roulants ont su bouger leurs cul pour avoir ce qu'ils ont et le conserver un tant soi peu, et je et ferai remarqué que l'écart se réduit de plus en plus entre sédentaires et "roulants", ce qui doit te satisfaire, tu fais encore partie qui vont se battre pour que ceux qui ont un poil plus que toi, aient moins pour qu'ils atteignent ton niveau, tu ferais mieux de te bouger pour élever tes conditions au niveau de ceux que tu jalousent, j'ajouterais, eh bien pourquoi n'as tu pas fais conducteur ?

69 ou 74 ?

Rhône-Alpes ?

Petite précision, à la SNCF, il n'y a pas de relève de prévue en cas de malaise voyageurs .

C'est comme un produit venu de plusieurs centaines de kilomètre vendu en un lieu qui produit le même produit, c'est une histoire de pognon, c'est tout.

et bien non, les places ne sont pas ouvertes à tous, il faut comment dire possédé un certain profil; j'en ai connu qui ont postuler pour s'amuser, rien que pour voir comment on allait leur répondre qu'on ne voulait pas d'eux (en fait ils n'avaient aucune intention d'intégrer cette corporation de conducteurs) car pas assez malléable et atteint d'une maladie qu'on appelle grévoïte aigue