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Le Web des Cheminots

ADC01

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  1. Tout est là.http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000607943 en particulier les annexes XV et XVI
  2. Un peu mon neveu !
  3. J'ai encore vu de ces wagons millet Rouge à la carrière de Voutré tout à l'heure.
  4. Oui,mais la mode,maintenant est de nous faire gare iu dégarer des rames là il y a des TA,BX,RES par exemple sur des journée courtes pour pouvoir supprimer un poste de TA,tout bénef pour la boite,ils ont mis les TA en place contre notre avis et ils voudraient revenir en arrière afin de faire encore plus d'économie sur notre dos,non,qu'ils se démerdent ,ah oui,j'oubliais,il faut bien dégager de la productivité pour payer l'interressement cher à certains.
  5. La RAD,du boulot deTA ?Viens voir à PMP,la réserve sort en ligne GL sort en ligne 1 fois sur 2 et tant mieux,cela donne des billes pour péreniser ces JS,combien de voyageurs acheminés en temps et en heures sans avoir besoin de les rembourser,c'est cela le vrai service public,qu'on aimerait voir partout un peu plus souvent.
  6. Je viens de voir un délégué,très à cheval sur le RH077.sur 2 RAD,il a fait plus de 9 heures de taf,vendredi,caténaires par terre et aujourd'hui,je ne sais pas,bref,on ne peut pas exiger des RADet ne pas partir.Et puis ce dépassement hors RH077 relève de circonstances imprévisibles et exeptionnelles,donc en cas de pépin,comme vous dites,pas de soucis,on dirai que personne n'a tiré de train en dérogation,j'hallucine. Quand vous partez du biulot avant la FS,vius pensez à ce qu'il peut arriver avant votre FS ? Il faut garder à l'esprit que se sont les voyageurs qui nous font vivre,ils ne sont pas toujours marrants,certes mais c'est ainsi.
  7. Encore une vision de boule de cristal, personne ne sait encore quel sera la teneur de la nouvelle réglementation du travail dans le ferroviaire mais chacun y va de ses spéculations, il est sage d'attendre ce qui va nous tomber sur la tronche avant d'avancer quoi que se soit
  8. Bin, dites donc, vous en avez des problème avec ce forum, j'en ai uniquement depuis un accès via les ordi Orféa.
  9. Tiens, cela me rappelle une revoyure !!!!!
  10. Donc, quand tu prend 1 ou 2 heures en ligne et que ta journée tracée à 7h34 dépasse les 8 heures, tu plante tout et démerdez vous les voyageurs ?
  11. "Découvre qui est ta véritable idole, le personnage que tu admires le plus depuis toujours. " FAIS CE TEST, C'EST STUPÉFIANT ET VRAIMENT IMPRESSIONNANT ! Tomberas-tu sur la même personnalité admirable que moi ? Même si tu l'ignores, ton subconscient connait la personnalité modèle que tu admires le plus dans la vie. Aimerais-tu le savoir ou le confirmer ? Alors, fais les 5 petits calculs ci-dessous et tu auras la réponse. Je te promets un résultat surprenant ! Ne regarde pas les réponses avant de faire le test. 1) Choisis ton chiffre favori entre 1 et 9 2) Multiplie-le par 3. 3) Additionne 3 et multiplie encore par 3 4) Tu obtiendras un nombre de 2 chiffres. 5) Additionne ces chiffres ensemble. Selon le résultat obtenu, vois qui est ton idole dans la liste ci-dessous : 1. Einstein 2. Nelson Mandela 3. François Hollande 4. Tom Cruise 5. Bill Gates 6. Gandhi 7. Brad Pitt 8. Céline Dion 9. ADC01
  12. Tiens le message a disparu le temps que je fasse quelques recherches, j'ai trouvé ça dans le RH077, article 13 point 3 à propos de dépassement de la durée du travail effectif sur une RAD, c'est donc bien prévu dans les textes. Donc, toute latitude est laissée au permanent
  13. Surtout si c'est moi qui suis au manche, le risque d'arriver en avance !
  14. Il y a un surveillant de pendule qui n'a pas fait son boulot, j'ai constaté en début de semaine avec horreur et stupéfaction qu'une horloge avait disparu dans l'ancien foyer de PMP.
  15. Certes, mais rappelle toi, avec le covoiturage, il peut y avoir de mauvaises surprises.
  16. J'aime bien savoir à qui j'ai affaire, si cela se trouve tu aurais pu partir à 50 ans sans décote et tu es encore au manche, ne sais on jamais, c'est cela ne pas mettre tout sur la table, on peut imaginer un tas de truc, j'en conclue que tu n'es pas clair.
  17. Les pierrots ne connaissent plus Bordeaux et parmi les parisiens,il y en a déjà qui connaissent Bordeaux,ceux autorisés TGV de plus comme l'activité exige qu'une JS pour couvrir chaque train, et cela se comprend car à 15 le billets,il faut minimiser les couts,il n'y que les parisiens bien placés géographiquement.
  18. Et Tu n'as toujours rien compris ou tu le fais exprés,je ne bosses pas pour les 0,5% mais pour faire tourner le compteurs à trimestres et saches zussi que les 0,5 vont se transformer en 2,5,et pour te faire palir d'envie toutes MST confonfues,j'en suis á 3% soit 75 euros par mois alors iui les 100 euros annuel,c'est que dalle,mais tu ne peux pas comprendre.Je suis vraiment con de te fournir le baton pour me taper dessus,mais tu raconte encore n'importe nawak avec tes 0,5 et comme j'aime bien que la vérité soit établie,ceci explique ma réaction et j'insiste sur les questions qui te sont posées depuis un moment par JL et moi même,tu évites bien d'y répondre,aurais tu des trucs à cacher ? Moi,j'ai l'honneur de jouer carte sur table,ce qui n'est pas le cas de tous.Tiens,une de mes MST va encore augmenter à la fin du mois,,pour ta gouverne,hi,hi.
  19. Pour la réponse"hors compéteence",je donne raison à la direction
  20. Pour changer, la pendule !!!! Il y avait longtemps.
  21. Surtout que les questions aux DP sont posées par les délégués mais sont issues de la "base"
  22. C'est marrant ce truc, ce n'est pas la position officielle de la fédération CGT des cheminots et puis, ce genre de demande aux DP est vraiment inadaptée car ce n'est pas au niveau d'un établissement que ces mesures se décident.
  23. Le direction continue donc d'espérer que les cheminots vont cautionner la sabordage de la boite, la fonte massive des effectifs, par l'acceptation d'un bonus financier, le pire est que cela marche, on dirait. Il ne faudra pas venir se plaindre des conditions de travail, de l'abandon du RH 077, de la fermeture de ligne, de la suppression de trains, de l'état du matériel, des voies, de l'augmentation de la productivité etc etc quand cet accord sera signé, s'il l'est un jour, ce que je doute car ce sont TOUS les cheminots qui se paieront ce miroir aux alouettes qu'est l'intéressement. D'ailleurs, tous s'accordent à dire que service public et bénéfices ou clients ne vont pas de pair et je vois que certains demande de l'intéressement, quand va on voir le syndicat de la magistrature demander un intéressement au ministère de la justice.
  24. C'est bien ce que je dit, car cela va être une prime définitive, versée tous les ans, bénéfices ou pas et d'un montant fixe, donc rien à voir avec le versement éventuel d'une part des bénéfices, versement allant de 0 à XXX euros, le seul petit plus de celle ci, c'est que ce péréquable pour la retraite, enfin pour si peu, cela ne va même pas se voir
  25. Je vois que certains n'ont rien compris, cette prime EXEPTIONNELLE n'arien avoir avec la participation aux bénéfices, voir '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>
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