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Tout ce qui a été posté par fabrice
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[Roulants] L'indemnité de modification de commande
fabrice a répondu à DavidKorner situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Quand tu , malheureusement, bouffera un carré voir subira un accident de personne, tu vas voir comment ca va se passer avec l'utilisation du téléphone Art E31 02 référentiel conducteur de ligne , il doit bien en avoir un pour les CRML d'article -
[Roulants] L'indemnité de modification de commande
fabrice a répondu à DavidKorner situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Délégué qui t’aidera -
[Roulants] L'indemnité de modification de commande
fabrice a répondu à DavidKorner situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Effectivement, d’ailleurs depuis début octobre, je garde tout le nécessaire pour comptabiliser cela entre les « dûs » et les « payes » juste pour me faire une idée. parce que, finalement, tant que cela ne touche pas l’heure de PS a l’aller ou de FS au retour je m’en moque même si au lieu de dormir à Strasbourg je dors à Mulhouse. Maintenant s’ils mettent la petite croix où il faut, Ben tant mieux Alors là, je ne peux t’en dire,par contre cumul ou autres salariés, sur la paye c’est 3 ans maxi pour réclamer -
[Roulants] L'indemnité de modification de commande
fabrice a répondu à DavidKorner situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Non pas pour train supprimé l’IMC Tu as 3 ans pour réclamer, il faut monter un dossier avec tout tes « preuves » , faut contacter un délégué pour t’aider ( enfin c’est préférable) -
Bonnannif Nelsolink
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Ouaip, le gros soucis n’est pas le prix brut, mais le reste, dont une nouvelle station d’épuration qui a coûté 2,2 millions pour trois villages connectés. Et pire, notre maire avait demandé qu’elle soit plus grosse, ils lui ont ris au nez’ et maintenant’ avec là constructions de lotissement, elle devient trop petite. Il y a aussi le fait qu’on a tous des récupérateurs d’eau et/ou un puit. Ce qui fait qu’il y a beaucoup plus d’eau retraitée que facturée (en cubage). effet pervers, il y a de plus en plus de rejets sauvages
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Fleurs, champagne, chocolat, toi t'as une idée quelque part
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Mardi arrivé 11h05 , depart 21h13 Jeudi arrivé 05h55 depart 21h38 ( wouahooooooooo, un gros RHR)
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Bonnannif Assouan et DOM le
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Résolu ce problème, dans la maison il ne reste plus que 2 horloges qui ne se mettent pas à l'heure toutes seules ( radio réveil et montre à maman)
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C'est un enfumage made in Sarkozy Son "service minimum" est juste l'optimisation des ressources non grevistes, d'où la déclaration d'intention La réquisition, comme le demande certaines personnes, va , enfin ce n’est que mon avis, à l'encontre des textes concernant la capacité physique et psychique pour accomplir sa mission
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Bonnannif DD et 130Hsp
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Il ya 40 ans, il fallait 1h45 pour faire Paris Le Havre
fabrice a répondu à gpl situé dans Actualité ferroviaire générale
et le reste tu peux le mettre dans les frais réels -
Il faut donc contacter la CPR pour t'informer
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Ou est quand ? Parce que cela a son importance Deja tu as obligatoirement sur tes fiches de payes, l'organisme aupres duquel est versé les cotisation
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Et bien sur, c'est le "petit" personnel qui fait la différence d'apres nos cadres, un conducteur coute à l'entreprise, 480/500 euro par jour ( soit sur une journée de 8 heures, moins cher qu'un carrossier ( vu chez Rover 120 Euro de l'heure en carrosserie) ou un plombier) par contre, on est facturé dans les 750 Euro voir, pour certaines prestations jusque 1000€/ jour Si je prends tes chiffres, ( donc 30% que je deduis au cout du conducteur) on arrive à 336 à 350 , qui sera toujours facturé donc entre 630 à 850 / jour, parce qu'il y a tout le reste à payer
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Printemps 2018 : mouvement de grève perlé
fabrice a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Certes, mais est-ce que cela prend en compte le marché noir ? -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
fabrice a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
etant donné que tu ne pouvais pas venir de Blainville, le régulateur a pris ce qu'il a trouvé de plus pret sinon Woippy un EM et un conducteur apte à la ligne Perso j'ai été cherché 2 fois un privé en panne ( et , rigolez pas, le même mec à 5 ans intervalle) C'est pas necessairement que le BEA TT intervienne ici -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
fabrice a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Non c'est un train SNCF, le secours a été porté par ECR -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
fabrice a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Je confirme pour la compagnie, par S, mais là n'est pas le problème https://www.google.fr/maps/@48.6407129,6.253681,3a,46.8y,112.98h,96.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRLLomSWsAkuy_3_MxhaAww!2e0!7i13312!8i6656