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fabrice

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Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. Même effacé, un disque dur peut parler ( sauf SSD à ma connaissance) Le seul moyen de faire taire un disque dur, est de le broyer Non même pas un SSD, il existe des logiciels qui permettent de lire sur une carte mémoire effacée https://www.cardrecovery.fr/?rid=g&kid=cr-fr-c0101 Pour le grand public, alors j'imagine que le laboratoire scientifique de la gendarmerie doit avoir du matériel hyper performant Donc pour être sur de faire taire un disque ssd , comme les autres à broyer
  2. Rien à battre de cela, y a le portable pour ça et avant le portable, ils arrivaient tres bien à nous joindre
  3. Bonnanif Capelanbrest
  4. Ca se fait déjà, d'un coté du corridor et à l'étranger, et ils rêvent qu'on le fasse de notre coté ( de l'autre coté d'une frontière aussi)
  5. Si , c'est spécifique banlieue http://malignej.transilien.com/2015/09/08/une-situation-durgence-en-gare-ou-a-bord-dun-train-que-faire/
  6. Classement vertical , je n'ose y croire ?
  7. même si c'est une contrainte, elle est tres bien mon assurance, peut-être pas la moins chère, mais jamais eu de soucis avec bien au contraire On ne parle plus de changement d'affectation, mais d’affectations multiples
  8. Ben c'est pas ce qu'ils m'ont dit, ils ne connaissent que le parcours de la maison à mon lieu normal d'emploi, c'est à dire l'adresse du dépot ( d'ailleurs toutes les assurances te demandent un code postal du lieu de ton travail, et dans notre cas, à l'étranger) . Si ton lieu de travail diffère, donc un autre code postal, ils passent en pro Bref, il ne restera plus que les troublions, les fouteurs de M*** qui resisteront
  9. Ce qui va causer d'autres problèmes; peut-etre pas pour l'entreprise, mais pour les agents Tiens, on nous a déjà parlé de PS délocalisées pour assurer certains trains au départ de Bettembourg, ( Luxembourg) déjà faudra y aller, et à certaines heures c'est pire que la banlieue, et une fois la bas, se garer, de même que mon assurance automobile ne sera plus d'accord et voudra me passer d'un contrat particulier à un contrat pro ( déjà demandé) avec les tarifs qui vont avec Certes, mais si se laisse faire pour de petites choses comme les commandes, faut pas s'étonner qu'ils en rajoutent de plus en plus
  10. Ouf, je commençais à me sentir seul Chez moi, c'est Kaspersky qui crise sur un fichier JS ( Java)
  11. J'ai recherché un peu, ce serait l'AV qui piquerait des fois sa crise avec ce type de fichier
  12. Bonnannif ADC
  13. Je viens de tester, l'accès au site m'est bloqué par Firefox et si je passe par Google, c'est l'anti virus qui bloque Apparemment un soucis de java ; l'AV me dit " HEUR:Trojan.Script.Iframer "
  14. Quand cela arrivait avant que l'on soit équipé de portable, ils y arrivaient à nous contacter, via la régulation, un chef de service, un assistant d'un dépôt "étranger" voir par un petit mot sur la porte de la chambre du foyer Aujourd'hui qu'on a le portable, apparemment, ils n'y arrivent plus pour des modifs, incroyable quand même, ah si, une fois ils m'ont appelé une fois que j'étais parti HLP ( prévu dans la JS) , pour me signifier que j'avais "oublié" un train. Aujourd'hui j'en suis revenu à imprimer les journées en partant de mon dépôt; pour garder une trace de mon coté, et mon Sirius, je ne le met qu'au dernier moment sur la tournée du retour. S'il y a une modif, ils ont qu'à me contacter sur le portable Et même sur le portable, y en a un qui s'est permis de m'engueuler parce que je le met en mode avion pour dormir
  15. Surtout au niveau des modifs, ils "oublient" de te contacter, et quand toi tu appelles pour "raler", ils te répondent, ben t'avais qu'à regarder la tablette
  16. Certains GM tentent le coup, de se servir de la tablette comme outil de commande
  17. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Photos ferroviaires
    Ca existe encore les CUP ???
  18. ca ne les empêchera certainement pas qu'ils entrent, par contre, ca va largement les ralentir pour la fuite. donc plus de risque de se faire prendre Bof, en province, ca tague aussi , voir les autorails en attente de ferraillage au milieu du faisceau de Metz Sablon
  19. Bienvenu et un grand M pour la suite
  20. Çà m'arrive des fois apparemment, le nombre de connexions instantanées doit être limité Mon Ctt m'a dit que la consigne de l'entreprise est d'aller faire l'échange, enfin pour ceux qui peuvent et le veulent ( quand j'en ai parlé lundi, personne n'était au courant) Alors ça se discute
  21. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Photos ferroviaires
    Nouvelle pendule pour ADC
  22. J'ai été me promener en famille à Strasbourg, avec un passage à l'Apple Store pour l'IPAD du gamin qui avait un soucis, ils lui ont changé lors de l'inscription pour la file d'attente. En fait, ils n'ont changé que la fiche et pas tout le chargeur
  23. Disons que les multitudes de petits "soucis" surtout au niveau des prises en charge VA ( et le point milieux des pédales) font qu'on les déteste ( sauf 1 du roulement, y en a toujours un qui se distingue ) En plus des prises en charges inexpliquées, pour mon cas la lampe LDBC qui s'est allumée avant de clignoter ( ce qui après une longue discussion téléphonique avec le dépanneur a fait que j'ai tout envoyé baladé et demandé le secours). Une autre qui n’arrêtait pas de disjoncter en provoquant une vidange de la CG pendant le remplissage de la rame ( avec impossibilité de refermer le DJ sans passer par une réinitialisation UBA de la machine) etc etc Par contre la clim, le 2éme compresseur, le lave main ( quand y a de l'eau) sont appréciables, comme le fait de pouvoir réarmer ou l'élimination automatique en roulant D'ailleurs quand on discute avec les copains Belges de l'axe, eux aussi n'en pensent pas moins, ils préfèrent largement nos 37000 . Par contre, ils préfèrent les T13 au Traxx ( 29)
  24. TSO n'est pas une entreprise appartenant à la SNCF, elle est une pure privé et autonome
  25. Dans le métro , l'air est polluée, mais on y entend les cigales 1000 pas, soit environ 600m pour un Homme de taille moyenne, effectivement, c'est énorme Dire que la recommandation de l'organisme de la santé préconise 10 000 pas, soit 6000 m au mini par jour

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