fabrice

Pourquoi 2 ? Ce sera du luxe

Et ? Tu te fais tilter et après ? Au bout de 2 fois sur le même train, y a isolement du KVB, tu ne fais que ton taf, Au bout d'un moment quand ils en auront ras la casquette des limitations à 70 et des changement de machine, ils feront faire le nécessaire ( on le faisait sur PE avec la bénédiction des CTT, et y avait pas encore cette restriction de vitesse) C'est comme les ralent c'est au point ou à l'aiguille, pas au rappel

Non

Je le sais ça, jackv a bien résumé

Ca c'est du pipi de chat, comme méthode et facilement biaisable Ben méthode adoptée un certain temps pour les portiques sur les autoroutes Ben il faut comprendre que le français lambda ne veut pas plus de fonctionnaire, donc même si je n'approuve pas la méthode, je peux la comprendre, tu te rends compte du scandale, la gauche embauche de plus en plus de fonctionnaires

Je ne sais pas dans quelle catégorie placer la régulation de Strasbourg, car ils sont formidable, à tel point que quand ils disent que ca va pas , pas la peine d'insister, mais ils osent beaucoup de chose, comme de se servir des pas d'IPCS comme évitement long Quand on arrive sur la zone de Nancy, là c'est la catastrophe , le jour et la nuit entre eux , pour comparer, les aiguilles d'IPCS rouillent depuis leur installation

Certains régulateurs, y en a qui en ont encore dans le pantalon

Nous sommes dans le même cas entre nous et Mulhouse, et aux dernières nouvelles de nouvelles charges vont arriver; d'abord en janvier, puis le gros à partir d'avril lors de l'ouverture de LN6.2

Certes, mais nous ne sommes pas aux USA mais en France, et tu verras qu'au premier accident mortel , tu auras un procès monstrueux ( prend exemple sur le transfo de Clichy ou dernièrement celui de l'accident de St Denis où des supporter ont bravé des interdits

Salut Congé annuel, ben tu devrais connaitre RU, pour resumer RTT RP, repos périodique, ou pour simplifier Week-end ( pas nécessairement un samedi/dimanche)

Certes, mais combien va couter la mise en sécurité total du parcours ?? Quand on voit que le prix au metre de grillage posé, de la suppression des éventuels passages à niveaux, etc etc , je ne sais pas si cela est compensé par la suppression du conducteur

Sans compter qu'on verra arriver celui qui va percuter l'avion, ou quand il va s'écraser au sol ou contre une montagne et dans les orages, super, de merveilleuses photos à faire eux, et les toilettes du même métal ??

Pas loin non plus, dire que j'y vais quand j'allais en RHR

oups, bonnannif Fabr

et v'la la 9.0.2 en piste http://www.clubic.com/os-mobile/iphone-os/actualite-781446-ios-9-0-2-comble-faille-photos-contacts.html Vont se tirer une balle

Ah non, à pied du foyer c'est pas loin, et on passe devant le célébrissime "Carlton" et la FNAC C'est des ASCT de Marseille qui m'y ont amené, un soir que j'arrivais à Lille, pas manger et vraiment pas envie de me taper un Quick ou un MacDo, ils m'y ont invité Ouvert 24/24 juste qu'à partir de 22h le menu prend 2€ de plus

Et oui, y a pas de "La Chicoré" partout http://chicoree.restaurantsdelille.com/

Mouais, sauf que des fois, c'est le seul endroit où tu peux manger quelque chose de chaud en dehors des heures normales de repas Et pis t'es pas obliger de prendre des frites et tu peux demander de ne pas mettre de sauce

Recyclage vieilles traverses

Y a bien le balai, je croise celui de Strasbourg vers 4h45 vers Lutzelbourg ( sauf en ce moment, vu qu'il part de Metz ) il doit donc en avoir au moins 1 d'indemnité

20 cts, ca fait longtemps que tu n'en as pas eu, on dirait

Ni sur RST ni sur PS3

rien de mieux pour servir de cibles lors de certains travaux de nuit

Ben t'es en Suisse là quand même Tu devrais voir où l'on gare les locs, y a des traces d'huile des graisseurs, ben sont pas content les helvètes

Et ici, y a une ligne qui est dans l'obligation d’être équipée alors qu'il n' y a plus de voyageur ( 1 TER matin et soir sur la moitié)