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fabrice

Membre SNCF

Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. A gauche Si tu l'as à droite, c'est que tu a mis les écrans en secours de ce coté Donc l'IV principal qui déconne plus l'écran de gauche, va falloir penser à te garer vite fait
  2. Gaffe des fois que la boite postale ne soit pas encore louée
  3. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
    care, dhokter sing disiapake certificate medical iya ing apa weruh sak riko carane kedaden, iya apa-apa kanggo perang, piyambakipun nemu Bonne idée
  4. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
    N'est-ce pas ce que j'ai mis en premier ? Vu que la seconde n'est qu'une hypothèse Exact, attendons la suite de l'évènement
  5. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
    attention, le médecin qui a établi le certificat médical l'a fait sur ce qu'il a constaté lors de la visite, de la façon dont c'est arrivé, il n'en a rien à battre, il a constaté Maintenant, à moins de démontrer qu'entre le médecin et le plaignant il y a plus qu'une simple relation malade/soignant ( amitié voir plus)
  6. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
    pognon, pognon
  7. fabrice a répondu à Tophe situé dans Informatique
    Salut Soit tu graves en "disque de données" et et sera graver tel quel, mais si ton lecteur n'a pas le bon CODEC, il ne le lira pas, ce que ton PC a et donc le lit IL y a Nero ( devenu une belle usine à gaz, mais qui a de nombreuses possibilités) qui permet de graver un DVD video ( donc en VOB) à partir de ton fichier Dans certains cas, le logiciel de gravure intégré à Windows y arrive aussi Autre possibilité ton lecteur peut lire les fichiers DIVX ( rare en MPG) , dans ce cas, autant le graver en ce type Par contre, l'extension "AVI" est générique, il faut déterminer avec précision le type réel PS, Attention aux logiciles que tu vas télécharger, il y a en a pas mal de vérolé
  8. Ca me rappelle lorsque nous garions le trains travaux après une nuit de travail, y avait une 21 2L turbo ( en 1991, une voiture haut de game) La 1ere fois, on a mis un mot sur le pare brise, la 2é, le responsable du site a mis un mot sur le pare brise et dans le casier du gars, la 3é fois, ben on a garé à fond la rame, ca a fait un drôle de bruit quand le yoyo a arraché le coté gauche de la voiture (ensuite le hurlement du gars)
  9. Ce n'est que le retour de l'étincelle qui a allumé la mèche fin novembre 1995, le contrat de plan de Bergougnoux
  10. Par un autre CTT, mais pas interdit du même UP Perso, cela ne me dérange pas , mon CTT n'ayant pas voulu me lâcher, je suis resté avec lui, mais il n'est pas CFF, j'ai donc un autre pour la partie Suisse Et finalement, pour ici; ils ont tellement de boulot avec ceux qui sont Suisse, Belge, CFL et DB ( sachant que dans mon roulement c'est SNCF, CFF et CFL comme connaissance) que bien souvent ils mutualisent les accompagnements entre eux
  11. J'ai déjà, et payé par la SNCF, il faut juste que pour m'en servir en professionnel, faire le stage FIMO
  12. Conducteur Engin Moteur ( C.E.M) sur les documents CFL
  13. Démoli ? Donc l'instruction est terminée, ainsi que les éventuels recours ?
  14. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    non, ça c'est la faute de ces s*l*uds de fonctionnaires payés à rien foutre Tout comme les problèmes dans les trains, c'est la faute de ces s*l*uds de cheminots payés à faire grève
  15. ça se lit que tu n'y circules pas J'en ai vu lorsque j'ai été aux caténaires Au dessus d'une loc ( fero-raisonnance avec 75 kv d'estimé de Bondy jusqu'à l'éclateur de la loc à Gagny ) , autour d'un isolateur sur un poteau, d'un isolateur de section, et même une partir de la gare de Vaires et aller finir au dépôt ( 4 km plus loin)
  16. J'utilise le bon vieux "Calanque" qui était fait pour 98 et XP, sous 7 64b , ca fonctionnait tres mal, un peu mieux sous 7 32b Là, sous 8 et 8.1 64b, ca fonctionne tres bien
  17. Même pour l'apprentissage c'était plus simple, malgrè le concours d'entrée
  18. je le fais des fois sur Prima, mais je crois qu'il n'y a pas d'enregistrement si l'action a lieu à l’arrêt; Nipou pourrait nous en dire plus
  19. c'est depuis l'arrivée des lecteurs de DVD portables. y avait des mecs qui te passaient devant sans même te regarder, et disparaissaient s'enfermer dans leur chambre. Certains réclament la télé dans les chambres des foyers il m'arrive d'emporter mon PC portable lors de grands RHR, et quand je l'utilise, c'est toujours dans la salle commune où je peux voir et discuter avec les collègues
  20. Sur Mi2N ( Z20500) UM en charge à 140, c'est 420 m de distance d’arrêt en Urgence avec les patins Très violent que cela fait lever les gens assis dans le sens de la marche, alors je te dis pas ce qui se passe pour ceux qui sont dans l'escalier en attente de descendre du train, J'ai du le faire une fois sur une alerte radio, et j'ai entendu un gros boum dans la porte de la cabine et constaté une trace de sang sur celle-ci, le gars avait finit la tête première dans la porte et s'était éclaté le nez
  21. Sans parler des méplats que le matériel va pas être content L'arrêt que j'ai bouffé, je m'en suis rendu compte 200 mètres avant le quai, et j'étais à 150 km/h , même en Z2 l’arrêt était impossible. le pire est que c'est une des rares fois qu'une personne descendait à cet endroit en journée
  22. Mouais, mais j'ai bien précisé dans la nuit, certainement plus facile de voir du bleu clair que du rose foncé
  23. sur un forfait ? Avec la class action; on risque de voir de nombreux agents qui utilisent rarement leur FC attaquer l'état la dessus
  24. Certes, mais on les entendra hurler au scandale une telle somme pour 1 train et 5 minutes Comme tu le dis, il reste 5% de cas justifiés
  25. Faisable Mais je te dis pas celui qui sera surpris à tirer un signal d’alarme pour rien aux heures de pointes. La facture va vraiment être salée s'il faut indemniser les millions de personnes impactées. valable aussi pour celle qui s'amuse à retenir les portes en "bon samaritain"

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