fabrice

On a un conducteur de TER qui s'est planté sur sa D2I, et je peux te dire que des cadres ont allumé des cierges lors de ses tournées Où tu vois une contrainte la dedans, la D2I n'est que le fait de dire à la direction si on fait gréve ou pas, il n'y a aucune contrainte la dedans On a donc des textes législatifs qui se heurtent, alors imagine si un accident survient ce que les plaignants et leurs avocats vont se donner à cœur joie Mais tu as l'air de ne retenir que ce qui t’intéresse donc, et tu confonds une commande normale d'une journée, donc le déroulement normal du travail d'un conducteur, et l'obligation sous la contrainte Et même sans etre sous la contrainte, l'accident en 1991 est là pour nous le rappeler Quelques mois avant, un ADC d'un TER en instance de divorce occulte une LTV et déraille sur une aiguille de chantier, on a eu du bol là, il n'y a eu qu'une clavicule de cassé vu ce qu'il s'est passé à Argenton

C'est bien de continuer à dire que les conducteurs SNCF ne sont que les Tigivites, les autres puent de la gu*ule Comme tout le reste des qu'on parle de conducteur de trains, c'est tgv, les autres n'existent pas

euh, bizarre quand même , on a une autoroute californienne ouverte à l'UMP ( quoi qu’empêtrer avec l'affaire Bygmalion ) mais surtout le FN qui a une occasion en platine de démolir le gouvernement actuel

Tellement blindé qu'on nous a fait un film la dessus http://www.gregoribelluco.com/Gregori_Belluco/Fiction.html

Mais alors à quoi ça sert que notre encadrement nous rabâche régulièrement sur l'état psycho du conducteur ?? A l’extrême limite, il suffit que tu dises que tu t'es embrouillé avec madame pour que l'on te propose de ne pas assurer la tournée ?? Sans parler de la présence éventuelle en cabine d'un agent de force de l'ordre, alors que là aussi on nous rabâche ( et d'ailleurs c'est une loi maintenant) que cela peut perturber le conducteur et être facteur d'incident voir d'accident A quoi ça sert ce texte européen parlant de cela ??

Euh les textes européens ( vu qu'ils en sont à vouloir les appliquer) disent que les agents soumis à certains postes doivent etre en pleine possession de leur capacité phisyque et psychologique ( les cadres nous le rabachent tres souvent) Hors, en cas de réquisition, il n'est pas sur que la personne réponde à cette deuxième condition Que se passera-t-il en cas d'accident ??

Pour certains qui étaient dans des roulements assez dur, il y en a eu jusqu'à 3 ans Pour mon grand père qui a travaillé 32 ans dans la métallurgie en se levant à 3h , il a continué ainsi jusqu'à son décès à 78 ans, soit 18 ans après son départ en retraite

Le propre des français et de ne lire que les gros titres ( enfin quand ils lisent, car bien souvent ils se contentent du "on dit") , mais comme partout, de ne jamais s’intéresser aux petites lignes, comme les contrats d'assurances ou ce sont toujours les renvois qui sont le plus importants Le gros dernier cas est le bidonnage sarkozien au sujet du départ en retraite de ceux qui ont commencé à 14 ans

215 000 000 de dollars Avec Johnny Depp, il faut s'y attendre ( voir le budget moyen de chaque épisode de "Pirates des Caraïbes)

N'oublies pas les interventions en Centrafrique et au mali, vu que la France n'a plus de mine d'Uranium

Celui qui se couche avec l'anus qui gratte, se réveille avec le doigt qui pue

19h

Alors là, la grande va me clouer au mur, vu le nombre de tentatives que j'ai fait

Tout à fait Quoi qu'il y a moins d’erreur, voir plus du tout depuis le BS Sirius Je vérifierais le portail mardi matin vu les soucis ( et faire un BS papier pour le jeudi)

Le BS de vendredi passe, mais pas moyen d'envoyer celui de jeudi

2 fautes de sécurité en 1 mois, ( SAL et 30 km/h maxi à 200 m du signal et non au franchissement) Avec tout ce que tu as mis, même à la SNCF s'est descente de machine, tu n'es même plus reclassable en tant que SUD dépôt

faut voir ce qu'il entend par polyvalence Ce que tu dis ou entre deux trains mettre un bleue et balayer la rame ou aller changer les semelles

Euh, n'ayant nullement envie de mettre en doute ce que tu racontes, mais la première fiche de paye je ne crois pas que l'on y retrouve les indemnités du mois effectué, mais plutôt à partir de la 2é Ben ça dépend, le chiffre est bien à droite, et on roule à droite

Il faut tout voir Car tu peux , pour l'instant, cumuler autant de mandat que tu veux, le salaire général est plafonné et tu peux mutualiser les frais exemple Le salaire maxi d'un député cumulant un autre mandat ( en général maire) est de 8300 euro. Cela fait que en plus de son salaire de député, il ne peut avoir plus de 2700 d'un autre mandat ( salaire d'un maire d'une petite ville de 20 000 habitants maxi) Et il peut utiliser le chauffeur de député pour la mairie Supprime le cumul et tu devra donc payer les protagonistes plein pot et qui certainement auront chacun un chauffeur ( pour les plus grandes villes) Pour info, et avant de nous balancer le soit disant cas Melanchon, il n'est que Député européen, les textes interdisant le cumul député européen et une des chambres législatives nationale

En complément du KVB et COVIT , installation d'un nouveau dispositif en cas de dépassement de vitesse

Disons qu'une fois que tu es au top coté connaissance de ligne, tu peux faire des freinages "préventifs", de sorte d’être complétement desserré et à VL lorsque tu attaques la rampe suivante quand tu fais du lourd sur l'artère Nord-Est t’apprends vite les points de serrage judicieux

Tu te fais shooter à 96 pour 91 retenu Un tel dépassement avec le KVB t'es tilté

Avec W 8.1.1 et Firefox, après un passage par une autre police, retour à la "normale"

Var ?