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Le Web des Cheminots

fabrice

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Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. Du calme, du calme Il est juste à constater que certains groupuscules enveniment les débats et qu'en lisant ce qu'ils affirment haut et fort, à coup d'insultes s'il le faut , ce que j'ai écrit si dessus
  2. Trop tard, une fois diffusée sur le net, une vidéo, ou une photo, y est à jamais
  3. Ben pourtant, à lire certains forums, on constate que des jeunes ( de couleurs bien sur) sont venus avec une clé à molette, et ont dévissé l'éclisse en prenant en otage le gars du poste.
  4. Salut Oui, j'ai été voir celui du village voisin hier soir, ce qui m'a permis de revoir plein de copains d'école et de bistrot
  5. Ca ne pèse pas 700 t, mais en bout de flèche, la limite de levage n'est plus du tout 700 t Il faut apparemment une longue fleche pour pouvoir dégager les débris. Et ce type de grue sont tres rare en Europe Il ne reste plus que la grue de relevage de Dijon , celle que je vois en passant à Mulhouse, je ne sais si elle est encore en activité De plus, il y a à peine 20 ans, cela aurait le Diplodocus qui serait venu, mais lui aussi est passé à la trappe
  6. Ayant appris ce terrible drame ce matin au réveil, j'écoute tout cela à la radio. RTL vient de faire l'éloge (en bien) du conducteur par ses actions d'urgences Bon courage pour ceux qui interviennent dessus
  7. Que dalle, c'est vous qui nous avait laché, nous on était tout devant au 1er rang à gauche, où l'on nous a mis
  8. La cotisation normale est la T1 La cotisation T2 est là pour les spécificités du régime spécial Hors ce régime a été mis à mal en 2007 et certaines dispositions ont changé en particulier les bonnif traction ( mais y a pas que cela) Je te l'ai déjà dis, va te renseigner chez un des délégués de ton secteur
  9. Ben, on pouvait faire les 2 en même temps
  10. Ca a battu Daft Punk
  11. Ben ca n'a pas trop changé, quand je faisais des déplacements avec la rame caténaire sur Châteauroux ( 1991/92) , on nous attribuait généreusement les chambres sur le quai.Le matin, il n'était pas rare de constater que le lit s'était déplacé un peu
  12. Salut Oui j'ai vu cela Mardi à Bâle , pas d'omnibus avec Mulhouse, ( les TER 200 roulaient) Par contre, j'ai entendu que cela devait reprendre mercredi, faut croire que non
  13. Vu hier soir à l'affichage, avec une note concernant la facturation et prélèvement "par erreur" de SFR de SMS en juillet
  14. Certes, de ce coté Mais applique cela toutes les 30 mins, je te raconte pas dans l'état que tu finis ta journée Quand je disais coupe la clim, seulement en cabine de conduite
  15. fabrice

    Fret SNCF, la fin ?

    Ben ici, ils refusent des mutations pour cause d'indispensabilité, alors qu'ils avaient autorisé le gars à partir en école TGV
  16. Ben ici, le gars qui n'a pas dépassé son forfait aux roulements Belges, c'est que soit il était en congé, soit malade Et les dépassement ont fait criser la direction locale qui a cherché, au début , à étaler les remboursements, mais comme cela était tout les moins, y a eu de superbe contentieux de plus de 400 Euro
  17. Et si tu allais en parler directement à un des délégués ou représentant de ton service ?? Quand à la baisse du T, il avait été annoncé suite à la réforme de 2007
  18. Tu parles Lors de la canicule de 2003, entre la température de la cabine de conduite et l’extérieur, au changement de poste à Villiers sur Marne, tu prenais prêt de 15 ° d'écart d'un coup ( 26° limite haute de la clim, enfin de la réfrigération de la cabine ). On en arrivait à couper et circuler porte cabine ouverte Alors imagine celui qui montait à Haussmann St Lazare et qui descendait à Pantin,
  19. Ben elle est là la clim
  20. Il est sur que si on l'a compare à la sublime Anna Kournikova ( désolé, je ne trouve pas d'autres termes pour la qualifier) Regardes la différences depuis qu'elle a rangé la raquette Ou Maria Sharapova Il n'est pas anormal qu'une sportive de haut niveau dont les bras et épaules sont les plus travaillés soient un tantinet musclés
  21. Parles pour toi, il n'est pas rare que l'on tire du 44 wagons 650 m pour 3600 t pour la rame, à laquelle s'ajoute la masse des machines soit 3780t
  22. Certains l'ont tout simplement reversé à l'ONCF
  23. On peut aussi les télécharger directement sur Houat et les mettre de coté
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