fabrice

WTF ?

Une mutuelle ou assurance doit avoir un fond de réserve obligatoire afin de palier à toute éventualité (qui dépend du nombre d'adhérent) sinon, elle ne peut exercer ( et c'est ce fond de réserve que certains politiques lorgnaient dessus). A titre d'exemple, le régime Alsace/ Moselle, qui est considéré comme une mutuelle, possède un fond de 350 millions.

Pare-obstacle. Une machine qui n'a pas de chasse-pierre, ou il est endommagé, est une machine HS et ne doit plus circuler

https://actu.orange.fr/societe/fait-divers/suede-trois-blesses-dans-le-deraillement-d-un-train-du-a-de-fortes-pluies-CNT0000026eouW.html

et je ne te parles pas du 18e degré😜

donc tu fais parti des moutons qui croient que la Terre est plate

Ne pas confondre météo et climat, c'est pas parce qu'il pleut qu'il n'y a pas de problème climatique

Pour cela il faudrait avoir accès à ton dossier, ce qui n'est pas du ressort de n'importe qui, même de syndicat Le seul qui peut avoir ce renseignement, c'est toi en demandant la raison, https://www.talentview.fr/blog/justifier-refus-de-candidature/

C'est faisable, il faut soit que les régions s'entendent, soit que le gouvernement l'impose. Dans les 2 cas ( comme en Allemagne) il y aura une compensation financière soit de l'état, soit des régions, pour ces dernières c'est vraiment pas gagné et ce sera au détriment du contribuables parce que à 15 €km train ( en moyenne contre 1,9 en Allemagne) ca chiffre vite Edit 15€/km, qui , avec l'attribution à Transdev de certaines relations en PACA, va passser à 19 voir 20€/km

C'est au niveau du tunnel de Chalifert, entre Lagny et Esbly, il y a le contournement qui passe au dessus.

Comme le dit ADC, un panto qui pend ou une porte qui s'ouvre, peut engager le gabarit, mais apparemment, ici, ce serait la tôle de protection ( externe) qui se serait décrochée

Depassement de gabarit tunnel de Torcenay ( Chalindrey) https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/champagne-ardenne/une-collision-entre-deux-trains-la-nuit-derniere-dans-le-tunnel-de-torcenay-pres-de-langres-2820740.html?fbclid=IwAR13peMy6spq_zR9TdDDMYr0gyRIsifbn0DILy0tf4Ehzw4AZczvEWvIDKM https://jhm.fr/collision-de-trains-pres-de-langres-plus-de-40-sapeurs-pompiers-mobilises-cette-nuit/

Prend l'accent germanique et ca marque Le "C" est pour caténaire

KOCS Kontrole Ouverture carré indique à l'asct ( et avant au chef de service) que le signal est ouvert pour donner le départ ( attention ouvert ne veut pas dire à voie libre). Ici, nous sommes au bord de la Moselle et quand y a du brouillard, c'est du costaud, de plus le signal ( apparemment tu es sur le quai 1 vers Metz) qui peut présenter le carré et assez loin.

Aucune idée de comment sera l'emploi du temps la formation, cela dépendra du formateur. Pour le reste n'ayant jamais eu besoin de logement, je ne pourrais te dire, ma dernière formation qui a nécessité un séjour délocalisé était en 2014 à Mulhouse pour le PZB et on couchait au foyer à cette époque

80 à 90 €/jours pour le foyer, ce qui sur un mois peut faire mal. Si vous louez un appart hotel pour 1000/mois ( exemple) et que vous etes plusieurs, vous partagez les frais et chose appréciable, vous pouvez bosser ensemble Ps, a moins que cela a changé depuis le debut de l'année, y a pas de foyer à Nancy ( enfin y en avait un y a tres longtemps au dépot), ce sera Metz, s'il y a de la place, voir au foyer Parme. Y avait aussi un foyer à Blainville au dépot, ancien centre de formation, je ne crois pas qu'il soit encore en activité

On a un cas similaire à Longwy, dans la nuit du 2 au 3 juillet. Le gars, après avoir subit un controle routier qui s'est révélé clean, a été touché à la tempe par une "bean bag" ( appelé à remplacer la balle de caoutchouc) tiré par un LDB ou un calibre 12, cette munition est utilisé actuellement par seulement le RAID, qui était présent sur le secteur pour les émeutes. Ce gars circulait en dehors du périmètre et se dirigeait vers le Luxembourg. Il est toujours dans le coma profond, et présente un enfoncement de la boite crânienne, il a aussi perdu son oeil et son audition de ce coté https://www.lemonde.fr/societe/article/2023/07/04/emeutes-urbaines-a-mont-saint-martin-un-jeune-homme-dans-le-coma-interrogations-sur-l-intervention-du-raid-au-cours-d-une-nuit-terrifiante_6180529_3224.html https://www.francetvinfo.fr/france/grand-est/meurthe-et-moselle/meurthe-et-moselle-un-jeune-homme-dans-le-coma-la-piste-d-un-tir-du-raid-privilegiee_5932109.html

Ca c'est une contrainte matériel, tu as un des trois absent ( apparemment ce serait la ligne où l'ETCS n'était pas activé ou avait un défaut) il y a une consigne, donc on applique

La règle est que tu dois circuler avec le plus haut niveau de sécurité en service. Si tu es autorisé, que la machine est équipée, ainsi que la zone, tu dois etre en ERMTS C'est ce que l'on nous avait dit lorsque que l'on a été formé ETCS pour 2 cantons ( zone de Thionville, loc HLE 13 ou CFL 3000).

Idem, j'ai ça sur le PC avec Windows 11, et FF 115.0.2. J'ai ADblock, mais il est désactivé pour ce site

C'est le jeune mâle qui part en Chine, il était en "quarantaine "

Pas en liberté mais trop mimi Maman et ses jumelles Trop chou On le connaît plus dans les toons, Taz La puissance brut

Piquet de courbe, un point de repaire et de controle de la courbe

J'étais quelques temps dans une équipe caténaire où il y avait ce genre d'individu. On s'en ait occupé

Bah, au bout d'une semaine maxi, tu ne les entendras plus. A la rigueur ce qui dérangerait le plus ce sont les freinages. Dixit un gars qui a habité ici https://www.google.com/maps/place/77360+Vaires-sur-Marne/@48.8756062,2.6309531,240m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x47e61074aa8587ab:0x40b82c3688c48d0!8m2!3d48.873609!4d2.639543!16s%2Fm%2F02rs8kq?entry=ttu entre une bosse de débranchement, des voies principales où la vitesse était ( car elle a augmenté depuis, TGV ) de 160, pret d'une gare et à la sortie d'un triage