fabrice

Tu es tombé sur un super cool car tu dois acquitter 10% du tarif ( mais pas en dessous du minimum de perception) plus éventuellement la réservation

Oui, il attend la realimentation de la conduite par le conducteur, ce qui est un "accusé" réception et que tout va bien

Ca va etre du sport alors Rien que pour moi, pour avoir un reseau GSM, il faut que je me mette sur la terrasse, et encore , cela depend de la météo alors s'il faut laisser Sirius dehors, pas de probleme Sinon, le mieux restera dans le casier prévu à cet effet

Dire que j'ai connu des adhérents qui étaient au RPR

C'est ce que j'ai mis lotrela

Il était niveau 1 ( ancienne grille), en dessous s'était les apprentis

Quand j'étais à Noisy Le Sec, un avait demandé à être mis au statut, mais la somme demandée par la caisse l'a effrayé ( + de 35000 Fr en 1992)

Il reste une petite zone vers Pont St Vincent

Ça esquinte la table de roulement, et la roue ( écaillage) De plus, cela peut être très dangereux si le caillou est expulsé ( et que quelqu'un se le prend dans la tête)

Apparemment, gagner à peine au dessus du SMIC est pour toi déjà de trop Combien d'heure pour cette somme ? Combien gagne un salariés qui ferait des nuits et des dimanches et fériés ? Tu nous y mêles les parlementaires pour les comparer aux lampistes ( ferais-tu partis de ceux qui sont adeptes de cette méthodes pour démontrer les salaires moyens ?) 192 millions, tiens donc, n'est-ce pas le prix d'un certain avion d'occasion qui est à la charge de la défense nationale ? D'autres t'ont dit d'autres choses pertinentes

Faut préciser Arpets SNCF, entrés entre 15 et 17 ans (14 pour les plus anciens)

Ca a bien changé, dans le temps, tu avais Une carte de voyage gratuit entre ton domicile et ton lieux de travail Pour les apprentis, on avait une carte de réduction nationale, avec un carnet de 10 dispenses de resa en 2é classe Ainsi que la liste de trains interdits, a moins de payer plein pot

Qu'appelles-tu minime ?

T'oublies les arpets avec un "simple" CAP de mécanicien d'entretien Nous sommes nombreux dans la filière

Poste F3 Vaires et

On pourrait aussi le garder en remplacement dy My301x de service qui est à bout de souffle

http://www.midilibre.com/articles/2011/01/19/ML-Le-Gard-ouvrira-la-voie-du-TER-a-un-euro-1512831.php5

:Smiley_05:

C'est Dallas cette affaire koiquesse

Cassée la 37027 qui traine au faisceau de Delivrance ?????

D'apres ce que j'ai lu sur l'état du matériel, radiation de la 7220 en février

http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/26193-accident-du-travail-et-salaire/page__p__336113__hl__maladie__fromsearch__1#entry336113

Tu auras certainement le niveau, mais faudra tout de même passer un examen

Me**** avec mes 3 passages sur le billard et les convalescences qui ont suivies auxquelles va falloir repousser mon depart, apres la repousse sarkozy Pendant les arrets tu cotises sur tes indemnités PS, aurais-tu regardé le film "Banzaï" avec Coluche et Mairesse récemment ?

J'ai bien dit Traitement de base plus Prime de travail Les EVS n'entrant pas en compte ( pour toi,la prime de réserve, pour moi les astreintes, par exemple) L'indemnité m'est restée jusqu'à la nomination TB vu que le rapport est devenu positif Par contre elle avait baissé lorsque j'ai eu une position supérieur, de 5 vers 6 (intervenue en cours de formation TB)