Tout ce qui a été posté par fabrice
-
Que c'est devenu triste
Même pas un corbeau dans le ciel Lûmes le 17 06 2011 train 71292 1784t Au moins ils ont éteint en partant
-
Une petite question sur les fériés
koiquesse koiquesse F1 Jour de l'An F2 Lundi de Pâques F3 1er Mai Fv 8 Mai F4 Ascension F5 Lundi de Pentecôte F6 14 Juillet F7 15 Août F8 1 Novembre F9 11 Novembre F0 25 décembre Et pour certains d'entre nous FA Vendredi de Pâques Fb 26 décembre
-
Vols de cable a repetition dans le Morvan
Un peu plus bas tu trouves Cuivre 9 091,500 $/tonne GIRM Le GIRM (Groupement d'Importation et de Répartition des Métaux) fournit le cours du cuivre en cathode ayant subi une transformation et coté en euros, à la différence du LME (London Metal Exchange) qui fournit le cours du cuivre brut coté en dollars à la bourse de Londres. La formule de conversion entre le LME et le GIM est donc la suivante : GIRM € = LME € x Change €/$ + prime2 + transport
-
Touché par un arc électrique sur un wagon
Pour qu'il soit parti sur Cochin alors qu'à Metz , il y a un hôpital pour grand brulé, c'est que c'est vraiment mal barré
-
Touché par un arc électrique sur un wagon
Touché par un arc électrique sur un wagon
-
Des transports de fourrage dès la mi-juillet
Cette herbe là ? Elle est hyper polluée beurk beurk Si tu veux la donner aux animaux, j'exige que ce soit tracé.
-
Encore un signal bizarre
Apparemment oui, j'ai vu le cas à Occey, entre Chalindrey et Selongey V2 (BAL), au signal C 367,3 où il y a une consigne qui dit qu'àpres quelques actions, on peut franchir le signal de nous meme
-
Difference enorme de tarification entre TGV et Avions
Si pas de subventions, Ryan air ne s'installe pas http://www.presseurop.eu/fr/content/article/256041-ryanair-carbure-aux-subventions http://www.observatoiredessubventions.com/2009/les-subventions-de-ryanair/
-
Barrière sur un Quai à Pantin : 1 abérration
Bah, elle devait avoir une rame de 4 caisses inox, autant dire que dalle
-
Barrière sur un Quai à Pantin : 1 abérration
Une petite photo pour nous montrer cela ? Pour la longueur de quai, ca te permet d'etre toujours à quai en cas de freinage tardif ( sauf HLP AR120 en 16500) lotrela
-
catenaires primaire
Ça a été déjà bien résumé Les caténaires primaires sont les voies principales et gérées par le RSS Les secondaires sont les voies de service et gérées par l'agent E Dans les secondaires, tu as 3 "branches" Les voies de services ( faisceaux, voies de circulation ( bien que certaines voies circulation peuvent etre gérées par le RSS, mais dans ce cas les sections possèdent un numéro de primaires),....) Les embranchements particuliers Les dépôts et ateliers (pour ceux là, il y a un agent E spécifique, qui est en relation avec l'agent E du secteur) Le RSS a priorité sur l'agent E en cas de nécessité
-
Retraites des Cheminots : Quelques aspects pratiques et importants
Tiens je l'avais pas cette remarque Par contre, je peux te dire comment cela se passe avec le Luxembourg Tout les ans les pensionnés reçoivent un document à faire remplir par la mairie prouvant leur existence Il faut se présenter en personne à la mairie, avec justificatif d'identité, c'est obligatoire, même dans mon petit bled où tout le monde se connait, la secrétaire refuse de signer si intéressée ne se présente pas en personne ( par contre, elle fait l'impasse sur la carte d'identité) Pour ma mère, il suffisait juste de remplir et renvoyer le documents des divers caisses, sans autres contraintes, pour continuer à percevoir la pension
-
Retraites des Cheminots : Quelques aspects pratiques et importants
Si l'on prend le document là guide Je constate une colonne parlant d'age de référence , kézako ? Parce que l'on est quelques uns à avoir les trimestres nécessaires avant l'age pivot ou l'age de référence
-
Nançois Tronville -> Ernécourt Loxeville
D'apres ce que j'ai lu Voie fermé et signaux annuléx ( sauf le dernier tout en haut) pendant 2 mois pour des essais
-
Paratonnerres radioactifs: DANGER
Ouaip Et ce n'est que la face visible de l'iceberg
-
Paratonnerres radioactifs: DANGER
Sais-tu que dans le passé, pour rendre les aiguilles fluorescentes des montres et réveilles, il était utilisé un tel matériaux Aiguilles
-
mail envoyé à tous les salariés ECR
Bien pire On a perdu un jeune collègue de 28 ans des suites de maladie et que dalle de la direction, même pas son DPX à l'enterrement Autre cas, aucun dirigeants lors de la pose de la stèle sur le lieu de l'accident de 2006
-
mutation du conjoint pour cause suppression de poste
C'est plus qu'un texte , c'est une loi Mais y a un hic l'article 60 http://admi.net/jo/loi84-16.html Autre chose, vont-ils jouer sur le fait que ni nous, ni les agents de la CPAM ne sont fonctionnaires mais employés de services publics
-
Régionalisation du service public de transport ferroviaire
C'est ce qui se passe en Allemagne, l’État compense la différence de salaire
-
C'est du lourd
Jamais content ceux là Sinon 1757t sans la loc Sur ce parcours, il nous arrive de faire du dépassement autorisé de charge
-
C'est du lourd
Et beau soleil en Picardie 72519 Dunkerque St Cheylus à Hirson le 18 05 2011
-
Régionalisation du service public de transport ferroviaire
Intéressant, un copain qui s'était présenté à la derniére élection m'avait parlé d'un tel projet en Lorraine
-
Difference enorme de tarification entre TGV et Avions
Encore faut-il voir le prix de revient kilométrique du véhicule auquel il faut rajouter le péage Exemple peugeot 207 diesel de Lille Europe à Marseille St-Charles soit 1004 km 75 € de peage + ( 1004*0.25) = 326 € Alors que 2 billets plein pot pour un depart le vendredi ( 15h57 train 5022) , de Lille Europe, soit en période de pointe, pour 2 coute 264 € ( ou 277 billet remboursable apres depart) ( simuler maintenant sur sncf.com)
-
Première pour moi
Certes, et le pire, c'est que cela à l'air de bien fonctionner, j'ai pu essayer aussi bien en rafraichissement qu'en chauffage
-
Première pour moi
Et oui C'est ma première 26000 climatisée