fabrice

Ca c'est la parti visible de l'iceberg. Prends plutôt ceux qui les côtoient depuis quelques temps, c'est a dire Aigle Royale et moi. Nous pouvons te dire que la liste d'incident est assez impressionnante avec , pour l'instant, le maillot jaune pour ceux qui opère sur le port du Rhin à Strasbourg

Concours d'entré en Apprentissage 800 postulants environs pour 16 places . J'ai fait 25 é à 16 ans 2 ans d'apprentissage , + CAP 1 an de SNA puis 1 ans d'essai mais commissionné avec effet retroactif au jour du depart au SNA

Ca fait un moment qu'ils en parlent de ça. Les FAI sont pas trop d'accord car il va falloir tripler les lieux de stockage :Smiley_48:

Oui j'ai vu ça bigbisous

Faudra surtout voir cela en Juin okok

Que de temps en temps Fab en RHR MSE Samedi 28 okok

Heureusement que je t'en avais causé entre les portes du dépot et de la camionnette pascontent

J'en connais un qui était apprenti l'année apres moi. il travaillait au VB et s'est jeté sous un train :Smiley_50:

En pleine vacances scolaire de la zone C , ca risque d'etre assez élevé à certains endroits

Une étude a déterminé qu'un maximum de 20 secondes entre la fermeture effective des barrières d'entrée et le passage du train est l'ideal car au dela il se joue l'impatience des gens ( surtout en banlieue) qui auraient tendance à ne pas attendre et de traverser en chicane

NON Pourtant y a marqué que tu es du service électrique, alors tu devrais le savoir

Ah parce que tu crois qu'il l'a respect la démocratie lui ? On a l'exemple du TCE ou ils ne sont pas d'accord avec le résultat du référendum et veulent tout passer en force à l'Assemblée National Maintenant que ça explose dans les cités apres son élection, j'en ai hélas, bien peur lapleunicheuse

Ainsi que les frais de structures ( encadrements, batiments, engins,...) qui indeniablement monteront ce qui amenera une augmentation des tarifs

Hier soir vers 18h30 en descendant de la cantine, j'ai vu une Revers Corail passer en direction du Nord okok

Il est détaché à AEF actuellement

C'est un conducteur de Metz Sablon, qui a été choisit par sa hiérarchie. J'ai aussi entendu qu'ils prenanient un conducteur du cru pour les premiers essais et apparement il sera celui qui fera rouletr le 1é TGV EE en service commercial Il est vrai que l'on commence à peine à découvrir les rames même si elles ne circulent que sur voies classiques. On a, pour l'instant, aucun depot TGV

Certes un peu scabreux mon humour, mais si t'aimes pas tant pis Pour info, j'ai rien contre vous, vous etes comme nous , vous etes là pour avoir de quoi bouffer à la fin du mois, tout comme nous tous . Je côtoie depuis un nomment des gars de Veolia et le courant passent pas trop mal. Tiens j'ai vu en passant vers 3h mardi 2 silhouettes qui pourrait etre des G2000 dans le triage de HN le long de la V1b entre le dépot et le P1 en face des anciens ateliers Je sais pas , par contre nous on a des mecs qui ont commencé à dépasser Ronet pour aller jusqu'Anvers. Pour l'instant c'est en T13

A ces position, c'est plus de l'exécution mais de la maitrise

Bon anniversaire seb91, psycho nonmais

On ira rechercher les retraités chez EWSI ;)

Je verrais ça demain, je serais dans le sud de l'Alsace ;)

Je suis tout à fait d'accord. Juste que le fait d'etre à 2 ca aide

Rajoutes qu'au temps de la vapeur ils étaient 2

:) helpsoso

malheureusement c'est ce qui arrive de plus en plus. Alléchés par le tract circulant sur le net, beaucoup se présentent, mais devant la réalité déchantent helpsoso