fabrice

Il y a l'exemple des USA, ou seuls les grands axes sont bitumés, le reste est de la terre battu

40/1000 sur LGV ???

Au Fret, y a bien un PAC, mais aussi un peu plus "mercenaire" qu'on appelle " Girafe" y a ça ailleurs ?

Tout à fait, mais il est plus facile de trouver un mec au TGV qu'au TER, IC, ou fret, où les réserves ont été supprimées et que les effectifs sont en dessous de ce qu'il faudrait

Tout à fait

Pas dur, tu as des conducteurs et en personnel de bord, tu trouves des non grevistes ( qui seront donc retirés d'ailleurs) ou des RET

C'est que t'as toujours pas compris de quoi est composé le salaire

Disons que si le gouvernement n'avait pas trifouiller la loi sur le service garanti en y mettant un préavis de 24 h pour la reprise, ca aurait pu, pas à 100%, mais ca aurait pu redemarrer demain matin

Ben non, les sedentaires conservent leur prime de travail quand ils sont en congés et l'accompte congé est son équivalent à la traction, il n'est pas anormal que le roulant conserve cette prime lors de ses congés. Par contre, contrairement au titre 2, elle est variable car calculée d'apres le service de l'agent de conduite

Le connaitre déjà, et avoir pu lui parler en direct, des problèmes de l'époque sur l’encadrement du secteur de Paris-Est . J'en dirais pas plus

Wouhaou, liquider 50 % des ASCT, plus besoin de faire grève ce sera le chaos sans bouger Edit Je viens d'écouter le reportage sur RTL, et je retiens que le patron ne veut pas rencontrer les grévistes du collectifs 🤐. Dire que j'ai souvenirs d'avoir rencontré et discuté avec Mr Gallois

Ils en avaient parlé ( de créer une grille spécifique traction/contrôle) début des années 90 ( lorsqu'ils ont changé la grille justement ), mais un ( ou des) syndicats ont refusé car ils voyaient cela comme une séparation franche entre les agents permettant à la direction de les chouchouter au détriment des autres

Ca vaut Gibraltar l'interet de s'arreter absolument au rouge cli ou mieux l’aéroport de Gisborne en Nouvelle-Zélande

je voulais mettre z22500, pour les 8800/20500 m'en souvient pas

Idem sur Prima A ma connaissance, il n'y a que les Z20500 qui font cela en automatique

Ah mince, on aura donc pas le défilé des pleureurs 🤐

Et il manquait une date, dernier train prévu le 13 janvier sur un Bâle/Thionville 🍾

On va attendre un gars d'atelier

En aviation, les normes actuelles d'entretien ( en particulier le changement de pièce au bout d'une certaine durée même si elle est encore bonne), fait qu' un avion n'est jamais obsolète, il est, si on peut dire, toujours neuf

Mais, le fil de contact va etre tendu pire qu'une corde à piano, la moindre anomalie et y a 10 km d'arraché

Enfin quelqu'un a remarqué le sérieux suisse 🤣

https://www.20min.ch/fr/video/le-nouveau-tgv-arrive-en-republique-tcheque-pour-des-tests-929535578243?fbclid=IwAR2EFeW1m8_pTBl_w3X9uwrjkkAFvDrm8ZIybabYIYQ1nKXsgxHIy_J0vhc