Roukmoute

Si, il y en a mais ils parlent pas à toi !

Tu reçois 2 bulletins C et un ordre de circuler à contre-sens sur VUT (on parle bien de la VUT de Morlaix ?) et tu ne fais pas de BS : ton chef est du genre coulant...

Oui, je suppose aussi. ;)

Le fait est que trouver des CRS charger devant des Cathos-prout-prout, ça aurait de la gueule ! ^^

Salut ! http://www.musee-mtvs.com/locomotive-tramway-de-la-sarthe/

Titre du sujet modifié en accord avec son investigateur. ;)

Salut ! Je suis sûr que la Préfecture de Police va apprécier ! ^^

Sinon, ma bibliothèque contient entre autres l'Histoire de la signalisation ferroviaire de Gernigon, les Petits trains de jadis région l'Est de Domengie/Banaudo, un Siècle de métro par Tricoire, plusieurs Mat-Mot, plusieurs HS du "Train", les Images de train avec les photos aériennes...

Salut ! Aparté : il a été président des CFTM société qui remit en service et exploita le Vivarais et non de la SGVA, l'assoc' de soutien au Vivarais.

Qu'est-ce qu'on n'aurait pas entendu si on n'avait envoyé qu'un ambassadeur...

"Bordeaux Miam" ou "QRN sur Bretzelburg" ? Non, franchement, faites des efforts, merci.

Salut ! Le "Quatrième pouvoir". Les 3 premiers sont déjà pris par des institutions. ;)

;)

Oui, l'ET PRG n'a plus rien à dire : les ADC Fret de Trappes dépendent de "Sol&Rail"*. * C'est beau, hein ?

Oui, mais si tu en as parlé avant, quand tu mets le brin, tu peux toujours dire à la hiérarchie "vous ne pouvez pas dire que vous n'êtes pas au courant." Donc pas de souci. okok

Ça nous rajeunit pas tout ça... :dry:

Salut ! Ce n'est peut-être pas ici, mais à ton chef que tu devrais faire remonter ces informations...

Salut ! La morale de l'histoire, c'est que si tout le monde se gare correctement, il n'y a pas de métro.

Salut ! Je suppose que la conduite se rapprochera de celle avec un Diesel en pousse : +, ça augmente l'intensité (comme ça fait monter les tours-minute), - ça la diminue...

Salut ! À Paris Sud-Est, les ATT TS sont au pôle formation et restent au fac 160 du Charolais (ligne D, ligne R et V160 Bourgogne/Nevers). Par contre, peut-être y aura-t-il des écoles d'attachés TS (qui te concernent), mais s'il y a des écoles TB direct, ça risque de ronfler sévère en DP...

Salut ! Tu vas voir tout ce qu'il te faut lors de ta formation.

Salut ! Et que le matériel soit autorisé.

Sujets combinés. controleursncf

Merci de ne pas diverger du sujet. Vous pouvez ouvrir un sujet sur la problématique des RHR à la banlieue si vous vous sentez le besoin. controleursncf

Salut ! C'est déjà différent dans le principe, puisque le Thalys ne roule pas sous son propre certificat de sécurité. Et, de mémoire, ce sont toujours les UP SNCF qui assurent le service.