Roukmoute

Merci de nous prendre pour des teuteux qui ne savent pas passer outre les fautes de frappes. Au-delà du fait que ça rendait la lecture effectivement plus difficile, d'autant plus que c'était un beau pavé, c'est bel et bien sur le fond de ton post que je n'ai pas compris où tu voulais en venir. Si c'était juste pour nous expliquer que tu n'étais pas d'accord avec cette mesure et qu'il y a bien plus grave, tu l'as bien résumé en une phrase ci-dessus. Et que tu n'étais pas d'accord avec l'actuelle politique de l'actuel gouvernement, on l'a bien compris aussi. Après le reste... Et pour sortir des inepties du genre " un cheminot ne peut pas voter à droite " ( et je ne me sens pas du tout visé, loin de là ! ), pardon... Chacun est libre, non ? En plus, tu utilises les mêmes arguments que ceux que tu as l'air de détester : ceux qui ont voté Sarkozy sont stupides... Comme ceux qui ont voté non au référendum sur la constitution => on repasse derrière pour la faire adopter en loucedé. Alors quoi ? Si chaque résultat d'élection ne te convient pas, il faudrait revoter ? Perso, pas d'accord. L'actuelle composition du gouvernement ne me convient pas, je fais donc le dos rond et j'attends des jours meilleurs et en espérant ne pas trop morfler, voilà tout. C'est ça aussi la démocratie ( et la civilisation d'une façon générale ), il faut savoir accepter les verdicts des urnes quand ils ne nous plaisent pas.

Pour résumer, lors de l'embauche, montrer ses compétences, sa motivation et de la modestie !

En tout cas, pour moi, ça a fonctionné. :)

Si, si, ça existe, sur ce forum, même... En partie privée ( http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=13883 ). Voir avec l'auteur du sujet ( Tuco ) s'il souhaite mettre le document en partie publique.

C'est vrai que ça serait un vrai coup de pot. Mais je ne sais pas pourquoi, je n'y crois pas trop... En tout cas, bon courage ! controleursncf

Je suppose que les différents protagonistes ont réglé leurs problèmes ( depuis 2006 ) et je rappelle que les petites annonces hors chemin de fer sont interdites ( voir charte ), en conséquence de quoi j'ai invisibilisé les messages concernés et fermé ce sujet.

Sur Wikipédia, une liste des 2400 préservés qui vaut ce qu'elle vaut. Apparemment les CFTA Carhaix auraient de la réserve de pièces...

Désolé de casser l'ambiance, mais peut-on revenir au sujet originel, messieurs ? Libre à vous de créer un topic sur le thème du freinage des trains.

Au risque de te faire tomber de ton arbre, mais le préfet a toujours eu autorité sur les maires.

Bon anniv' Sylvain ! helpsoso

VL 220 km/h sur le contournement de Tours si je ne m'abuse. Ménage effectué. okok

okok

1 ) À propops des B6D vendues au Maroc, c'est parce que ça les intéresse d'avoir des voitures non équipées de CVS, quitte à les équiper eux-mêmes ou c'est parce que ce sont les seules que la SNCF consent à lâcher ? 2 ) Les VSE sont si différentes que ça des Corail ( de mémoire, il me semble qu'elles ont les mêmes bogies et que la caisse est d'inspiration Suisse ) ?

Avec un bac+2, aucune chance de se faire embaucher comme conducteur. À chacun de faire ce qu'il pense devoir faire pour postuler quand même. Si tu vois ce que je veux dire...

Moui, j'ai hésité... En fait, comme je n'ai pas tout compris quant à l'objet et le but de ce post, je pensais qu'il s'enterrerait de lui-même... Pour l'instant, j'attends de voir comment ça évolue.

On dévie du sujet, mais la différence entre la Résistance et des terroristes est une question de légitimité de l'action. Celle de la Résistance ne se discute même pas. Celle d'AD, par contre...

Source A ce lien quelques précisions concernant la conduite d'un deux-roues ne dépassant pas 125 cm3 avec un permis de la catégorie B dans l'UE.

Disons que les Infra parlent aux Infra, donc ça a un poil à voir avec l'intitulé de cette partie ( même si moi-même n'y panne pas grand'chose... ) Ah la jeunesse !! Tant que vous n'allez pas caillasser les trains qui passent, on peut vous passer beaucoup de choses !! lapleunicheuse Et on vous aime quand même ! lapleunicheuse

Et cette phrase frise le délire paranoïaque...

Comparer l'action de la Résistance à celle d'Action Directe, il faut oser !!! lapleunicheuse Tu n'as pas dû faire exprès, mais en faisant cette comparaison, tu traites la Résistance de simples " terroristes ", comme le faisait les administrations allemande et vichyste de l'époque. lapleunicheuse

D'accord là-dessus. Mais... ... plus d'accord : en sortant après 20 ans de prison ( dont plusieurs de semi-liberté ), elle ne fait que bénéficier des mêmes clauses que n'importe quel condamné à perpète. Il n'y a plus grand'monde qui fait sa peine totale et on peut se demander à quoi ça sert de garder des prisonniers de plus de 75 ans complètement grabatère et qui ne savent même plus où ils sont ( un reportage était passé sur ces vieux en prison ). Par ailleurs, rappelons-nous le cas de Joëlle Aubron atteinte d'un cancer et hémiplégique à qui on refuse la libération pour raison de santé alors que dans le même temps on libérait Papon pour ce motif ( il fut l'un des premiers à en bénéficier ) et ensuite se permettait de faire le malin dans les médias. Deux poids, deux mesures ?

Peut-être, mais qu'est-ce que ça veut dire, un roulement qui " roule peu " ? Je viens bosser le même nombre de jours que les collègues des autres roulements, et je ne comprends pas pourquoi la quantité de travail produite est basée sur les distances parcourues et non sur le temps passé au boulot. Et, sur la base des km parcourus, si je touche plus proportionnellement qu'un gars d'un gros roulement, je touche quand même moins en valeur absolue. Et même en comparant à l'intérieur d'un roulement, je ne comprends pas pourquoi je touche peanuts quand je me trimballe sur la GC pendant 8 heures pour faire 50 km alors que je vais toucher bonbon sur une tournée DN ( évaluée à 60 euros à la louche par trajet ). Je ne crois pas que la deuxième est plus difficile que la première.

C'est la qualif des CRL.

Le 2/5/7, c'est la règle du titre I du RH0077 qui dit qu'une journée ne peut dépasser 7 heures de travail si cette journée contient 5 heures de conduite dont 2 de nuit.

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=13995