Tout ce qui a été posté par Roukmoute
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CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire
Tu auras probablement remarqué que ma saillie ne s'adressait pas à toi, ni aux "vieux", ni aux "retraités", ni aux "boulets de la société", ni à tout ce que tu peux imaginer représenter maintenant que tu ne travailles plus. Mais je n'en attendais pas moins de toi, d'ailleurs, ce n'est pas la première fois que tu réagis épidermiquement lorsqu'on évoque le fait que certains contributeurs sont retraités mais continuent à donner leur avis, ce qui est leur droit le plus strict, à condition bien sûr qu'ils en acceptent la répartie. Cela dit, puisque tu évoques le sujet, je suis sûr qu'on peut trouver un ancien cheminot en retraite qui t'a connu actif et qui doit trouver que votre génération n'est remplie que de mous-du-schnouk qui ne savent pas prendre leur destin entre leurs mains (autrement appelé "moi-de-mon-temps"). Ce qui implique une certaine continuation dans le système qui va probablement perdurer encore et encore et dont il est fort possible que j'en sois un acteur une fois mon tour arrivé. À la lecture de tes messages, je n'avais pas bien senti le soutien, mais ça doit venir de moi ; pardon, c'est pour moi, désolé, respect.
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[Régio2N] Sujet Officiel
Petit jeu : lequel de ces 2 engins a la face avant la plus moche (voire agressive) ?
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Actualités Politiques
Je ne sais pas pourquoi, mais de différents canaux émerge un nouveau nom en politique : Henry de Lesquen. Je crois que la seule utilité qu'on peut lui trouver est de lutter contre la constipation : si vous êtes sujet à ce désagrément, prenez un appareil mobile type smartphone ou tablette, allez sur le trône, tapez son nom dans votre moteur de recherche préféré et... Surfez. Vous allez voir, ça va venir tout seul après ça. Rien que là, j'ai déjà l'odeur... Je suis désolé de faire de la publicité pour ce citoyen (?) là, mais si ça peut m'aider à comprendre pourquoi ça cause de lui un peu partout (y compris ici, du coup )...
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Le FRET ferroviaire se porte bien !
J'en ai fait assez pour assurer qu'on ne frotte pas au plafond.
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CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire
Et ben vas-y ! Passe devant, on te regarde. Ah ben non, chui bête...
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Le FRET ferroviaire se porte bien !
Tout ça sans payer les sillons, c'est effectivement une vraie performance à souligner ! Hin hin
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système de substitution pour capter la vitesse en cas de panne de l’anti-enrayeur
L'indicateur de vitesse, il lui faut bien une sonde. Et si celle-ci tombe en rade, il faut une autre pour faire redondance pour les portes (entre autres).
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Mirlitons
Oui, bien sûr. (Et ce n'est pas faute d'avoir ouvert les bouquins, mais quand on a une idée dans la tête... --')
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système de substitution pour capter la vitesse en cas de panne de l’anti-enrayeur
Le mieux est justement de choisir une roue d'un autre bogie.
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Mirlitons
Dans le même genre, par chez moi, il y a un repère d'approche qui annonce un TIV E...
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système de substitution pour capter la vitesse en cas de panne de l’anti-enrayeur
Salut ! Il faut prendre la vitesse sur une autre roue avec une sonde redondante.
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[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Ça s'appelle "nourrir le troll".
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Modification journée de service agent sedentaire
Ah ben oui, ainsi que les agents.
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[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Ah ben non, pas ici. (D'ailleurs, ni ici, ni ailleurs)
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Modification journée de service agent sedentaire
L'astreinte.
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[SIRIUS] - Sujet officiel
Pourquoi donc ? Prendrais-tu tes successeurs en tête des trains pour des débiles ?
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[LGV Bretagne - Pays de la Loire] Sujet Officiel
Je ne voudrais pas dire mais il ne fallait pas sortir de St-Cyr pour constater avec une bête carte routière que, compte tenu du détour par le Nord du Mans et de la VL déjà de 220 km/h de la ligne classique entre Le Mans et Nantes, le gain de temps n'allait pas être faramineux.
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Orient-Express : restaurant éphémère d'avril à octobre 2016
Roukmoute a répondu à assouan situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviairePour cette circulation tractée non réversible, il a été trouvé de la place en gare de Lyon, contrairement aux trains du secteur Bourgogne/Auvergne/bouseux qui n'ont droit qu'au cagibi que certains voudraient rebaptiser du même nom (il y a des hésitations pour "bouseux" )...
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Chef incident local : procédures ne sont pas carrées
C'est vrai. Au temps pour moi.
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CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire
Je n'ai rien trouvé concernant le temps de travail maxi, ce qui implique que celui-ci passe à 10h dans une JS de 11 heures d'amplitude.
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Compostage billet en cours de route.
De tout temps, il a été précisé que la prolongation d'un parcours avec abonnement avec un billet normal n'était qu'une tolérance puisqu'a priori interdite. Et de fait, la tolérance, c'est par définition variable, même si je doute que les contrôleurs soient passés de la fête du slip à la verbalisation "acharnée".
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CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire
C'est parce que les RP ne sont (volontairement ?) pas évoqués du tout dans le document.
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Chef incident local : procédures ne sont pas carrées
Les CIL sont les astreintes Infra.
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Chef incident local : procédures ne sont pas carrées
L'art de faire d'un évènement une règle. J'ai eu affaire deux fois coup sur coup à un CIL (le même à chaque fois d'ailleurs ^^), ça s'est très bien passé. Dois-je en tirer une conclusion définitive qui serait à l'opposé de la tienne ?
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[Z8100 (MI79 et MI84)] Sujet Officiel
Pour les travaux, je suppose.