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Sébastien Martin

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Tout ce qui a été posté par Sébastien Martin

  1. Au risque de me répéter, tout est dans la RH0261 disponible en partie privée.
  2. Oui il existe une possibilité (fichet FIP à 2 cases) Voir la RH0261 en partie privée
  3. Il faudrait savoir si le collègue a eu une ITT et de combien de jours. C'est peut-être simplement en application de l'alinéa 13 de l'article 222-13
  4. Il y a quand même des trains de nuit, mais au départ d'Austerlitz ! Même s'il est vrai que ça reste loin de la grande époque, comme tu le dis.
  5. TER et transilien alors cartonrouge
  6. L'expression exacte est « Sur un agent d'un exploitant de réseau de transport public de voyageurs ou toute autre personne chargée d'une mission de service public ainsi que sur un professionnel de santé, dans l'exercice de ses fonctions, lorsque la qualité de la victime est apparente ou connue de l'auteur ; » Voir http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.d...eTexte=20100225 alinéas 4ter des articles 222-8, 222-10, 222-12 et 222-13 du code pénal
  7. un message dans un sujet a répondu à Sébastien Martin dans Le site www.cheminots.net
    Ceci étant, les postes où tu ne peux pas corriger l'heure parce que tu n'as pas les droits pour, j'ai déjà vu aussi sous Windows ! Ce qui veut bien dire que le système marche bien ou mal surtout en fonction de l'humain qui est aux manettes, pas juste à cause de la technique.
  8. un message dans un sujet a répondu à Sébastien Martin dans Le site www.cheminots.net
    Sur un Linux installé chez toi tu maîtrises tout, par exemple sur Ubuntu le système te demande automatiquement tes identifiants pour passer en mode administrateur (root) dès qu'il en a besoin (pour une configuration, un réglage, etc.) et seulement pour ce qui est nécessaire. De cette façon tout ton travail habituel se fait avec un privilège utilisateur standard, empêchant les programmes malicieux éventuels d'aller attaquer le reste du système. C'est différent sur un système centralisé d'entreprise (qui n'existe plus beaucoup d'ailleurs).
  9. Au moins il n'y a pas de caténaire à remonter, c'est toujours ça de pris lotrela
  10. un message dans un sujet a répondu à Sébastien Martin dans Le site www.cheminots.net
    Il y a du vrai, car Windows est parti d'un modèle sans sécurité ou avec des couches de sécurité greffées tant bien que mal (type Windows 3.1/95/98). Cela progresse sensiblement avec l'intégration « native » de vraies notions de niveaux de privilèges et de restrictions (type UAC de Vista / Seven), protection de mémoire, etc. et surtout on ne met plus par défaut à l'utilisateur les droits de faire tout et n'importe quoi (comme le profil « Administrateur » par défaut de Windows XP) Sous les environnements Linux ou comparables, toutes ces notions sont présentes depuis l'origine (hérité des systèmes Unix) et sont donc beaucoup plus matures et robustes. Mais ça n'empêche pas en théorie de concevoir du code malveillant, il y a des failles de sécurité sur tous les environnements.
  11. Voici ce que dit le chapitre V du document de référence du RFN
  12. Si tu ne l'as jamais fait, il faut simplement que tu insères ton pass Carmillon dans un automate Transilien (bleu) ce qui l'activera pour passer aux barrières de contrôle automatique banlieue. Ensuite, tu pourras emprunter toutes les lignes exploitées par la SNCF en Île-de-France : RER A de Nanterre P. à Cergy et Poissy, RER B au nord de la Gare du Nord, RER C, RER D sauf entre Châtelet et Gare du Nord, RER E, et l'ensemble des lignes banlieue.
  13. Il n'y a pas possibilité éventuellement à titre temporaire d'interdire l'utilisation de la messagerie aux utilisateurs inscrits depuis moins d'un certain délai (24h par exemple ?)
  14. Posé comme ça, je trouve que c'est du niveau du débat sur l'identité nationale, une invitation à dire tout et n'importe quoi. Mais si certains veulent s'y lancer…
  15. Ce n'est pas que ce soit plus simple, c'est juste plus vendeur puisqu'on fait croire ainsi que les gouvernements et assemblées précédents étaient restés laxistes et qu'enfin on fait quelque chose.
  16. Parce qu'en plus ils utilisent leurs facilités de circulation à des fins professionnelles ? Si oui c'est du propre !
  17. Les détails sont dans la RH 0261 disponible en partie privée.
  18. Faut pas exagérer non plus, on a DSIT pour les fonctions « support » et une DSI pour chaque activité (DSIV, DSIF, ISI, ...)
  19. D'après la RH 0261 l'accès est possible à toute classe, du moment qu'on a la carte FIP.
  20. Il s'agit certainement d'un emploi saisonnier ? Oui tu auras très certainement des tests, dans un premier temps de motivation, puis si tu es retenue tu en auras d'autres (visite médicale, tests psychologiques, etc.)
  21. J'avais plutôt entendu parler de : remise au type standard CFF de la signalisation sur la partie suisse de la ligne (au lieu du système hybride actuel) réélectrification en 25kV au lieu du 1,5kV après Bellegarde. Si quelqu'un a des infos plus fraîches…
  22. DSIT = Direction des Systèmes d'Information et Télécommunications C'est un service transverse qui fournit des prestations informatiques (hébergement, maintenance, voir développement ; bureautique, téléphonie, et bien d'autres choses) aux directions de systèmes d'information des activités (DSIV, DSIP, ISI, DSIF - j'espère ne pas en oublier).
  23. Plutôt 300 avant Avignon, non ? Il me semblait que la zone à 320 se situait entre Avignon et Aix…
  24. C'est trivial, la lettre n'étant qu'un autocontrôle il suffit de connaître la règle de calcul.

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