zobos

Tant qu'ils ont a y gagner tu peux compter sur eux ^^

Euh pas tout a fait, tu as d'un côté DB AG (le sncf réseau de ce côté du Rhin), a 100% détenu par l'état et qui gère le réseau et de l'autre DB Mobility Logistics (l’équivalent de mobilité chez nous) détenu a 75% par AG et les 25 autres % côtés en bourse. L'EF et le gestionnaire réseau sont deux entités a part entière, le second étant une filiale du premier. DB AG gère le réseau, les gares et la fourniture d'énergie. DB Mobility Logistics gère tout ce qui bouge (Voyageur, régio, Schenker Rail, Schenker Logistics et Services) Transposé chez nous ça donnerait un epic de tête qui incorporerait SNCF réseau et la filiale mobilité qui serait a 25% privé.

Ca va être compliqué, au vu du nombre de frontaliers qui viennent d'endroits où les transports publics sont inexistants (pays de Gex et Val des Usses en particulier). Avant de vouloir pousser jusqu’à Nurieux il serait sans doute judicieux de s'occuper avant de ces deux contrées .

Elle est aussi en AURA....

Et malheureusement pour cette ligne, elle fait partie d'une région où il y a d'autres lignes bien plus importantes a entretenir.... Il faut faire des choix et je ne trouve pas choquant qu'on consacre la majorité des moyens a des lignes qui voient passer un trafic énorme pour leur maintenir un haut niveau de sécurité.

Culoz saturé???? La seule chose saturée a Culoz ce sont les voies de la SME..... Des Nurieux Geneve seraient vides ou presque entre Nurieux et Bellegarde, et les Suisses ont pas l'habitude de payer pour faire rouler des trains vides. Le bassin d'Oyo et la plastic valley sont tournées vers Lyon et non Genève. Les frontaliers (qui sont encore peu nombreux par là) ne sont pas prêt de laisser tomber l'A40!

Qui est à blâmer?? Les journalistes qui ne font que leur boulot ou le ministre de l'intérieur qui vient annoncer ça en direct à la télé?

Merci de la réponse

Première fois que je fois une des ces bestioles monter la haut, c'est depuis longtemps?

Ca fait très longtemps que 4 Mares n'est plus un atelier purement thermique

Rouler à 350 on sait faire, maintenant est ce vraiment utile vu le surcout énergétique que cela engendre par rapport au gain de temps apporté, j'en suis pas convaincu....

C'est de la vulgarisation grand publiqienne (faut que dépose cette expression ^^) il s'agit juste d'equiper St André le gaz - Moirans d'ipcs.

VFLI en a au moins une d'€4000 d'équipée, elle a servi pour faire des essais en Belgique l'année dernière mais je crois pas que le reste du parc soit équipé.

Suis pas d'accord ^^ La ligne est en bon état et est très correctement équipée permettant des temps de parcours bien meilleurs que l'autocar. De plus, ses très nombreux evitements comparé à d'autres lignes du coin lui permettent de minimiser les retards.

Pour ma part c'était à prendre au second degrés cette ligne est loin d'été menacée par une quelconque invasion de bus qu'ils soient macron ou pas...

Au moins ça fera des emplois ^^

Arf, certains we il va en falloir un paquet de bus quand même ^^

Plutôt Akiem...

1) faut qu'il y ai encore du fret dans ce coin là 2) faut trouver les machines équipées ETCS pour le faire ( pour rappel les BR186 sont les seules machines, au sens locomotive seule, équipée ETCS qui roulent en France) 3) et en forme de conclusion les riverains peuvent dormir tranquille avant de voir passer un fret par la :D

Enfin les voies A a E ^^ La seule gare où les sapins de Noël poussent dans l'entre voie...

Je te confirme, j'y ai garé une bourreuse ici même l'année dernière et les deux sémaphores restent fermés, avec l'ordre verbal de franchir le premier en manœuvre.

La voie E qui d'ici quelques semaines, comme les voies A B C et D, sera toute neuve.

Visite annuelle en SSTI et visites d'aptitudes en centres agréés par le ministère des transports.

http://www.ville-rail-transports.com/acteurs/thauvette-commandes-auvergne/ Un seul commentaire, bon courage.....

Petite pensée pour tous les conducteur ter ARA... http://www.ville-rail-transports.com/acteurs/thauvette-commandes-auvergne/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter