km315

L'idée semble bonne , mais a force de faire dans le social avec les trolls , ils se multiplient et cumulent 5 pseudos pour venir cracher leur venin ... Alors maintenant , les Modos utilisent le DDT contre les bestioles nuisibles ( Delete Direct des Trolls )

Pour avoir fait quelques aller - retour Dijon Lyon en TER ces derniers mois , je pensais que les controleurs etaient déja supprimé , car je n'ai jamais vu passer un de ces charmants agents pour controler mon titre de transport . Par contre entre Perrache et Part Dieu sur un VFE , je les ai croisé ... Cherchez l'erreur ! Attention, ce que je relate est mon experience , et n'est pas une généralité ... Il y a certainement une grande majorité d' ASCT qui font consciencieusement leur job , mais certains scient la branche sur laquelle ils sont assis Le grand dogme " de la fonction de sécurité " ne sauvera pas leur fonction sur du TER je penses puisqu'en IDF , ils ont déja disparu

Le site de la SNCF est il sans risques ?? Le Figaro Le figaro egalement Deux articles du figaro sur le meme sujet en peu de temps . Rumeur ou realité ?

Geste absurde et difficilement explicable , mais helas reel ... Paniqué à l'idée de se faire contrôler sans titre de transport, un jeune Béthunois âgé de 23 ans se jette du train en marche. Il meurt sur la voie. La suite est ici : La voix du Nord

frère => soeur

Il y en a une sur la notice... mais il n'y a jamais eu de vignette ni de carte grise koiquesse

A moins qu'on lance une souscription , pour pouvoir lui financer un abri a ce Moyse et finir sa remise en etat complete . Y a t il des souscripteurs dans la famille des cheminots de tous poils ? koiquesse

Alors c'est un Moyse 20 T , moteur Beaudoin, qui tourne comme une horloge , on a refait la pompe cet hivers . Moteur DP3 - 125 Cv 3 Cylindres - Batteries neuves . Puissance Fiscale 30 Cv - toutes notices et manuels et plans de la loco Machine ex- Nobel SNPE a Vonges - Voila pour la technique du bestiau

Je ne saurais dire si ca peut s'adapter en metrique

Bonjour a tous , suite a un manque de place , le proprietaire du depot nous demande de liberer le depot actuel du CFVA . Le Moyse ne pouvant pas encore rejoindre sa voie promise ( negociation non encore aboutie a ce jour aupres de RFF ) , nous le mettons donc en vente . IL est mecaniquement en etat , pompe injection refaite, carrosserie rajeunie . Me contacter par message privé si cela vous interresse ( association ou particulier ) .

Pizza => Royale

Pour les plus novices , c'est quoi exactement : un changement de philosophie ? une reecriture de la PS9 pour RFF ? une mise a plat de cette reglementation pour une grosse actualisation face a une evolution des risques ?

Pour mon cas , avec les photos que j'ai mises c'est entre Mouchard et Mesnay Arbois sur la ligne Dole Vallorbe

Si on en croit le Bureau Enquete Accident , l'enquete est en cours ... Reponse dans un an ... :)

Mode humour grincant On Comme on leur a raconté a la TV qu' il n'y avait que quelques dizaines d'accidents au PN par an ils les produisent tous en Juin Juillet pour etre debarassé pour le reste de l'année 2008 Mode humour grincant Off bigbisous

Ce que je n'arrive pas a comprendre c'est qu'avec la surmediatisation actuelle des trop nombreux accidents de PN , des gens continuent a prendre ces risques inconsidérés. Cela prouve que certains au volant de leur automobile debranchent leur cerveau en meme temps qu'il mettent le contact pour demarer !!!

Pour ces photos la ... made in Bourgogne !!! :blush:

D'apres le rapport accident , il semblerait fort probable qu'un "surecartement" excessif soit l'origine du probleme...

Ca pourrait etre aussi une defaillance du wagon, non ?

Le batiment , les journalistes avaient un abattement supplémentaire au niveau des impots sur le revenus ( tu ajoutais le montant de tes avantages en nature , et tu bénéficiais d'un abattement de 10% supplémentaire ) Cet avantage est tombé il y a déja 4 ou 5 ans . L'urssaf est l'organisme collecteur des cotisations sociales de tous poils , redistribuées soit par les CRAM , CPAM, CAF selon le destinataire . L'Urssaf ne paie aucune prestation

Pour la grande muette ca gronde beaucoup en effet ... On parle en chuchotant de défilé avec les chars canon pointé vers le bas ai lieu d'être levé , en signe de protestation . ( le coup de la panne ou du refus de défilé serait de l'insubordination ... ) Pour ce qui est des déplacements quotidiens , je confirme que au dela de 40 km , l'URSSAF / les Impots considèrent que tu devrait déménager. ( ce qui sincèrement n'est pas déconnant ... )

Ha ben la c'est pas juste un peu deraillé .... Ca en fait 2 ou 3 de couchées on dirait .

100 € de billet ne representent pas 100 € d'avantage en nature , c'est pas ce qui est ecrit Apres reste a voir ce qu'il ont proposé , si ils ont proposé quelques chose Apres , le génie du systeme D francais peut tres bien te baser a Toulouse avec un billet " pour le service " style " en voiture" pour Paris De la meme facon que les boites de BTP te laisse la voiture pour rentrer a la maison pour que le lendemain tu ailles directement sur le chantier ... :blink:

Elles ne demandent que ca , ces dames , ce serait une reconnaissance sociale.... Mais personne ne veut leur donner , cela prouverait qu'elle existent ! ( fin de la parenthese hors sujet )

En tout cas , vu de l'exterieur , les grand communiquants SNCF ont reussi a brouiller le message complètement dans la tete des clients , c'est certains !!! Il y a 6 mois la presse et les commerciaux expliquent au client que l'on a pas besoin de son wagon qui coute cher et patati patata ... et revenir avec l'été en disant Monsieur le client , tu nous donnes ton wagon a emmener ? Une nouvelle fois , vos commerciaux FRET vont s'en prendre plein la tete chez les clients je crois :cool: