km315

le BB 400 ou 300 j e sais plus, s'appellaient des Biquettes Tram21 peu nous confirmer les series concernées , les Dijonnais etaient autorisés a ces engins , Jadis ... :Smiley_39:

Pour ma part , les RGS furent mes livres de chevets, mes meilleurs reveillons de fin d'années se passèrent parfois dans les postes d'aiguillages Dijonnais... ou a faire des aller retour Dijon-Lyon avec mon abonnement etudiant de l'epoque ( record a battre : 19h de trains consecutif sur Dijon Lyon et retour ) Vadrouiller avec des amis CCRN du VB ou du SES , passer des heures au bord des voies, ou avec des roulants sympas... Depuis l'age de 3 ans galopper le long des remparts du km315 ( si chers a Henri Vincenot ) Participer a la construction d'un chemin de fer touristique ( reposer 7 km de voies, c'est pas rien .. ) J'allais oublier aussi 20 ans de musique aussi dans une harmonie de cheminots...et parler ou entendre parler de la grande maison. Bref tout ca fait que j'ai une vision assez fine de la SNCF , certe moins pointue que chaque cheminot dans son domaine, qui est son propre metier... J'ai le bonheur de connaitre par contre pas mal d'activitées differentes, par rapport a un cheminot qui maitrise son sujet professionnel parfaitement , mais uniquement celui de son metier .. de roulant, d'exploitant ou d'entretien et ne s'interresse pas forcement aux autres fonctions ou n'a pas le temps de s'y interresser... voila voila

Sans vouloir faire du pessimisme , je constate que les postulants le font plus pour la place que pour le metier... Ce qui donnera tres vite des gens aigris.... pas bon pour une boite ( privée ou publique ) :Smiley_43:

Felicitations a toi Miss !!!!!! :Smiley_43:

Ils ont mis les memes moteurs que ceux des 72000 remotorisés ?

J'ai vu passé cela sous mes fenetres Vendredi en soiree , et cette UM a remplacé la CC72000 habituelle sur le Dijon - Reims de 17h00 , c'est plutot inhabituel ... Quelle est la difference entre les 66000 et les 69000 ? la motorisation ?

Excusez moi, mais dans le metier de roulant , il n'y a que des contraintes ???? Le bonheur de faire ce metier ca n'existe plus ? ( Km315 qui joue un peu le provocateur ce matin... ) :)

Bon ben a priori , votre charmante collegue pourra continuer a travailler a son poste, ce n'est pas elle Miss France..., mais c'est la voisine de palier de Katamiaw du cote de Montpellier Petit cachotier Katamiaw okok

Oui ca fait petit chalet de montagne, et cela semble assez propre par rapport a d'autres images de foyers appercues sur le forum ... En plus d'etre sur une jolie ligne, si le gite y est agreable , voila qui ne doit pas donner envie de demander sa mutation pour la region parisienne.. :Smiley_63:

Ca ressemble quand meme gravement a un probleme de virus globalement tout cela ..

Je te conseille de faire un Ghost de ton PC de temps en temps ... dans ce cas, une re-installation de ta machine, telle qu'elle etait le jour de ce Ghost, te prendra juste 15 mn ... La restauration Windows, c'est bien, mais quand windows crache , ou un disque dur lache ... plus rien .. pascontent

Il s'en vend un grand nombre sur e-bay.fr , pour les collectionneurs acharnés.... si tu recherche dans google " collectionneurs pin's sncf " te voila deja occupé quelques moments.... bonne chasse au Pin's rare :Smiley_31:

La direction de la communication de ta region ou du siege me semble etre une bonne adresse, en toute logique... :Smiley_31:

Remarque , sur ce sujet , vu de l'exterieur... par un usager / client Les cheminots ou ayants droits, devraient en principe etre mieux informé sur les procedures de titre de transport, car proches de la grande maison... Je ne vois pas pourquoi , un client ordinaire qui paie son billet, et qui n'est pas forcement trempé du matin au soir dans le ferroviaire , n'aurait pas plus droit aux indulgences que les ayants droits ou cheminots...pour une erreur involontaire .... Le reglement est le reglement... mais ca devrait marcher dans les deux sens... non ? Tout le monde n'a t-il pas le droit , un jour ou l'autre de faire un oubli de compostage .. ou de mauvaise Resa ? Est ce reservé aux cheminots et ayants droits ? C'etait mon petit coup de gueule du Samedi soir mdrmdr

Fort heureux de retrouver les bonnes anecdotes droles et amusantes de TRAM21 , ca nous change un peu des ambiances inter-syndicales actuelles ... Merci , le tractionnaire Dijonnais cartonrouge

La meilleur devise , en matiere de PN est : " Un PN securisé est un PN supprimé ... "

http://www.cfd.fr Voila l'exploitant en place sur ce reseau Cela peut te donner une idee

Merci railstory, tu fait partie des rares posteur , à penser aux clients ou usagers ( pour ne facher personne ) Une nouvelle occasion est donnée avec cette greve , aux usagers , de tester d'autres moyens de transports pour le Fret , ou meme les voyageurs... ( chaque jour d'arret amene sont flot de voyageurs aux long courriers par Bus , par exemple.. ) A ce que relate la presse, ou au travers des differents post ici , ou chacun s'etrippe pour ou contre telle ou telle organisation syndicale, l'image de defense du service public mise en avant pour ce mouvement , j'ai un peu de mal a y adherer , car je ressent ce mouvement plus comme une opposition politique , avec bataille à la surenchere syndicale . Si ce n'est pas cela , tant mieux, mais c'est en tout cas l'image que ca donne...

Regles a respecter pour la rédaction des annonces cheminots.net Vous pouvez deposer ici vos petites annonces diverses et variées, sauf les permutations SNCF qui ont leur propre rubrique Ne mettez aucun mail, ou numero de telephone sur votre annonce, afin de vous eviter les problemes de Spam ou de plaisanteries telephoniques... Vos acheteurs vous contacterons en message privé sur cheminots.net pour avoir vos coordonnées . mdrmdr

De bien jolies images , on croirait presque un diesel neuf , ormis les defaut de repassage ... lol :Smiley_15:

Quel gachi, meme pas de steack a manger pour les voyageurs ?

En resumé : Quasiment chaque sujet, actuellement tourne au bout de quelques heures en bataille syndicale corporatiste ou politique ... Il a été decidé d'ouvrir des rubriques dediées a ces bavardages legitimes eux aussi , et parfois enflammés de tout bords ... Ces nouveaux sujets ont pour but de laisser les sujets purement ferroviaires de rester ferroviaires... et les sujets politique de rester politique avec les debats qui vont avec... Rappellons nous que le sujet principal de ce Forum est " Le ferrroviaire , la SNCF et les autres sociétés de France ou d'ailleurs... Chacun est venu la pour cette passion de ce monde et de ces metiers variés ... Chacun y a le droit d'y exposer ses opinions politiques ou syndicales, mais en respectant les bon sujets... afins que ceux qui viennent regarder un sujet sur les CC6500 ou autres sujet 100% "trains" y trouvent leur compte, aussi .... Voila ...

Lors de mes occupations associatives, il m'est arrivé de deposer moi meme certaines plaques sur des poteaux deposés ou des vieilles potences... pour collection ou autres utilisations sur notre CF touristique de l'epoque... Helas j'ai pu constate que parfois il y a bien un joli gaspillage... cote SNCF qui envoie au rebut des trucs parfois neufs... meme si ce n'est pas une generalité... mais ca doit bien arriver que les gars recuperent ainsi du matos neuf....

Je suis d'accord avec toi, ca manque le bruit des cc6500 en phase d'acceleration au KM315 mdrmdr

Je doute que la lampe SNCF soit en dotation personnelle comme le serait des EPI Ce type de lampe est bien de celles installées dans les Locos ...il me semble... De meme que les lampes des chefs de services sont attribuées a une lampisterie ... et non pas a un individu... a moins que ca aie changé...