km315

Fusion faite au niveau des rayons " Demain , promis, je ne fume plus... "

Je ne sais pas pourquoi tu dis que le centre de Lille est le pire , comment se faire une idée des autres centre alors que normalement on ne passe qu'une fois par un tel centre de formation ... ( a moins qu'un detail m'echappe , ce qui est possible ) Une plus juste formulation serait : je ne me suis pas habitué / adapté ou je n'ai pas aimé .. l'ambiance de celui de Lille :blush:

achats_SNCF.pdf Vous trouverez ci dessus dans le fichier PDF les adresses et coordonnées du services des achats de la SNCF . Je ferme le post egalement , ayant apporté a notre niveau ce que l'on pouvait comme renseignement J'espere que vous pourrez ainsi faire vos offres de service a la SNCF .

Et demain , on va encore entendre les gens raler parce que la DDE n'a pas deneigé devant leur voiture Que les trains seront en retard parce que bloqués pour telle ou telle incident ou coupure de courant Qu'EDF sont nuls parce que ils ont pas des mecs qui avec un briquet degivre les lignes HT... Mais surtout que le verglas ça glisse , que la neige c'est epais , et que c'est un scandale que ca tombe quand les gens vont au travail en hivers.... Drole d'epoque :Smiley_29:

Pour le conflit de SP , le tract de la direction etait en diffusion interne uniquement pour les CRL et CRML

L'alarme est la aussi pour nous aider, si y a des trucs qu'on a pas vu lol C'est une facon de nous alerter en cas de " loupé " ou de " pas vus " :blush:

Alors , je vais te donner des réponses pour le domaine que je connais ,le mode entreprise privée : choix stratégiques ==> concerne le conseil d'administration et les gens du marketing/commercial et les actionnaires choix économiques ==> concerne les Directeurs Financiers choix d'organisation ==> concerne l'encadrement et la direction , pour un objectif de production et de qualité donné choix sociaux ==> concerne les RH et la direction choix de financement de l'entreprise ==> concerne la direction, les actionnaires respect de la legislation et des accords : RH et partenaires sociaux Il n'y a a ma connaissance , qu'a la SNCF ou les syndicats ont un avis et une vision sur tout ... Dans une boite, les salaries sont la pour appliquer les choix de leur direction, ils ont parfois un droit de suggestion et d'ecoute de la part du sommet quand ils ont une culture en ce sens . ( et c'est je penses plutot rare. ) Je rajouterai la celebre phrase qui tue et qui est sortie a chaque suggestion ou reproche d'un salarié a sa hierarchie : "Si ce que l'on a decidé ne te convient pas, on ne te retient pas,la porte est ouverte ..." On est exactement dans le cas inverse de la SNCF ou pour tout il faut negocier avec tout le monde, et je penses que la SNCF en souffre , tout autant que tous les salaries du privé souffre de ce dictat hierarchique . La verité du monde ideal est entre ces deux systemes je penses... mais je craind que 2009 ne soit pas encore l'année de ce reve !!!

Si tu estimes que les Modos on negligé une derive , tu as le droit de tirer le signal d'alarme appellé " Alerter " a gauche des messages . Les Modos surveillent le forum , mais parfois ont aussi une vie , et travaillent , etc etc . Parfois on a des loupés !!! Alors on fait quoi on laisse deriver , ou on interdit tout ce qui ne parle pas des vehicules du Dakar ? Sinon , pour un debat sur l'ex - colonialisme de la France , les forumeurs inspirés peuvent ouvrir un debat dans une autre rubrique et je ferai glisser leurs posts dedans ensuite . :)

Il a circulé egalement une communication de la direction de la region de Saint Pierre des Corps expliquant que le preavis de greve des syndicats n'etaient pas valable et en expliquant les raisons de cette invalidité du preavis . ( greve vers noel je crois ) Il y a eu ensuite un long communiqué / compte rendu chronologique des négociations exitantes depuis debut decembre , entre les OS et la direction , ainsi que ce qui avait ete proposé par la direction, les OS , et refusé par les OS . La direction ayant apparement decidé de communiquer de la meme facon que les OS, par tract , directement avec les salariés face a une sorte de " non systematique " des syndicats . Par contre je ne connait pas le resultat final de ces faces a faces " par tracts interposés "

Il y a des exceptions, la nuit du 31/12 , une BB27000 a porté secours au train d'Italie , le 220 à Vallorbe La sybic VFE a eu une avarie de pantos suite a des chute de neiges importante , et ils ont fait fort, redescendre jusqu'a Dole le train avec une BB27000 , loco Fret , le tout sans chauffage Comme quoi avec un peu de logique et de dicernement les activités peuvent travailler intelligemment ensemble !! D'un autre cote , j'ai vu une sybic VFE cette nuit , on voyait le jour au travers de sa carosserie ... alors qu'elle a tout juste ses 20 ans la dame , et est donc en moins bon etat que certaines vieilles series .

Une guerre de religion qui dure depuis des decennies.... Comme il n'y a pas de petrole, ca n'interresse personne a part les vendeurs d'armes... :Smiley_27:

Cher Jean63 , je ne peux que vous conseiller de vous rapprocher de la justice , ou de la direction de la SNCF , votre cas est si particulier et depasse largement le cadre d'un forum Internet meme spécialisé sur le monde cheminot . D'autre part les accès en cabine de conduite sont interdit , sauf autorisation et accompagnement par un cadre de la SNCF . ( seule la direction regionale de la SNCF au travers de la direction de la communication peut vous aider pour tout cela . ) Je propose également de fermer ce sujet , je penses que nous avons amené les réponses à vos questions , dans la limite de ce que nous pouvions faire . ( je vais consulter l'avis des autres Moderateurs , avant tout , bien sur ... )

Je penses que la région midi pyrénée a mis dans la balance : je paie les travaux , donc je ne paie pas les sillons TER ...

Pour une circulation speciale de ce genre , c'est la SNCF qui couvre de son certificat de securité la circulation. C'est donc elle qui fixe les regles du jeux au travers de l'IN1419 ( pour l'agrement du materiel ) et fait la gestion de la circulation ( encadrement des preposés a la conduite par un Chef traction + personnel accompagnement ASCT lors de circulation avec voyageurs ) et paie le sillon a RFF Ces prestations sont bien entendu facturées , 900 € par jour en Bourgogne ( tarif national ? )

Sous station de Mesnay Arbois sur la ligne Dole Vallorbe

D'apres ce qui avait ete annoncé , ils avaient deployé des moyens supplémentaires.... Apres je ne sais dire qui ou quand quoi combien....

La aussi , l'idee est bonne sur le fond , et raliera les gens victimes de telles degradations !!! Mais il semblerait que vu le nombre de forces de l'ordre deployées cette nuit , la preuve soit faite de l'inefficacité de la presence massive de képis , quand on regarde le nombre de vehicules brulés !!!!

Biennnnnnnnnnn !!!! C'est en effet cet ITE , ou la SNCF est en train d'abandonner le trafic alors que les entreprises embranchées souhaitaient continuer leur livraisons par rail quotidiennes revoltages

Un Carré violet de ce type est utilisé pour des SAS en general il me semble . La voie est parcourue toujours dans le meme sens , d'ou la non presence du feu blanc Il me semble avoir déja vu ca , mais je ne me rappelle plus ou , sur le complexe de Dijon ou de Lyon

Non, perdu , pour vous donner une piste c'est en region Bourgogne Franche Comté bigbisous

Moi qui suit papa d'un garcon qui est en 4e, je ne serais pas faché de voir des controles de ce qui s'echange dans la cour ou aux abords... Meme si ce n'est pas un college en ZEP , les trafics en tout genre y sont legion, de meme que les agressions .... Donc si quelques " Trou du Cul " et LEURS PARENTS ( n'oublions pas qui sont les responsables legaux ) se font cueillir parmi quelques controles , moi je trouve ca bien . La methode est peut etre pas des plus fine , mais elle a peut etre un effet de dissuasion et déja rien que pour ça c'est bien .

Aller Hop , qui qui s'y colle ?

C'est le pont de Fos sur Mer ?

Maintenant tout le monde se calme . Tout le monde parle de fait que personne ne connait avec certitude. Donc , pas d'etalage d'hypothese . La mort arrive par la misere , mais egalement par des exces. C'est toujours un mort de trop . Après savoir si il faut sortir un mouchoir ou pas , c'est une histoire de vécu et de sensibilité personnelle

Ben justement , on entend plus parler de rien a ce sujet , et je n'ai meme pas pu voir le texte relatif aux horaires de travail .