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Mon but n'était pas d'induire en erreur les participants, mais au contraire de donner une indication la plus juste possible. Quand jack demande si c'est l'est de l'idf, je ne sais même pas quoi répondre, je n'avais encore jamais "cardinalisé" l'idf.

Pour moi c'est difficile de placer paris ailleurs que dans le quart NO de l'IDF. A moins de considérer que la cathédrale Notre-Dame est le centre du monde, et que le reste suit. On peut demander l'avis du public ?

ah, enfin. c'est peut-etre qu'avec un petit bosquet en plein paris, on n'y pense pas forcément....

C'est la végétation qui vous gène peut-être ? On peut l'enlever....

non plus (il y a un dépot par là ?)

non, on s'éloigne là

non plus. je pensais pas que ça serait si difficile à trouver

Non, mais à force de les citer, ça va bien finir par tomber....

non, rien de ça.

non plus.

ou la peur de la prison

Et le vin de messe, ça te parle ?

non, non, plus proche du centre de l'ile de france. Un dépôt, avec une voiture DEV.

Est de l'idf ? non, c'est dans le quart nord-ouest de l'idf ce n'est pas un chaudron sur un wagon, mais une voiture DEV qui est partiellement masquée par un chassis de wagon à bogies.... ancien dépôt ? c'est bien un dépôt qui était probablement en service à l'époque de l'image, et maintenant je ne sais pas trop moi-même. (faut tout faire ici, décrire les images, expliquer...)

Chez les mammifères à sang chaud, il y a une vieille astuce : la vaporisation des gouttes de transpiration permet d'évacuer des calories dans l'air, même à 40°C. Mais il faut que l'air se renouvelle suffisamment autour du corps et ne soit pas déja saturé en humidité. C'est pourquoi on ressent la température différemment quand il y a un léger vent (le thermomètre lui ne bouge pas), ou quand l'humidité est plus ou moins forte. Pour donner un ordre d'idée, 40°C dans un air à seulement 20% d'humidité c'est ressenti comme 30, alors que 30°C dans un air à 80% d'humidité c'est ressenti comme 40.

Oups, je croyais que la 6400 était le nouveau véhicule d'intervention de l'équipe caténaire.....

Soyons un peu raisonnable, la vitesse n'est pas la cause principale des accidents, mais dans certaines situations elle peut être la seule cause de l'accident : survitesse dans un virage serré = perte de contrôle, vitesse excessive dans une rue étroite de centre-ville = piéton prioritaire impossible à éviter, etc, etc.... Certes, sur une ligne droite d'autoroute la vitesse est rarement la cause de l'accident, sauf à déchaper un pneu indice N (130) sur sa petite remorque en roulant à 160.

Il resterait tout de même un intercités de nuit paris-port-bou via béziers et un paris-nice, ou rien du tout ?

En fait les politiques et les médias entretiennent volontairement une énorme confusion entre les dettes d'états, les créances bancaires privées, et l'endettement personnel d'un foyer familial lambda. Ca n'a pourtant rien à voir. Le seul point commun c'est le sigle €.

pas bête l'idée : ça fait un plancher plat à la bonne hauteur sur un échauffaudage roulant pour pas cher.

non

Otan pour moi, j'avais vu une loco verte au fond, j'ai fait un amalgame

Ce "petit" incident n'est pas encore renseigné dans la base transparente de la sécurité, peut-être pas suffisamment grave ? http://www.lindependant.fr/2015/06/29/toulouges-un-train-de-marchandise-deraille,2051766.php http://images.lindependant.fr/images/2015/06/29/toulouges-un-train-de-marchandise-deraille_580425_516x332.JPG

Le saint-patron du rail a puni ces gestionnaires ferroviphobes : http://www.lavoixdunord.fr/region/peripherique-lillois-la-sortie-vers-hellemmes-et-fives-ia19b57402n2931294

Non, et je vais accélérer un peu les choses : ile de france.