Tophe

Les étudiants pourquoi pas, mais ils sont présents le dimanche soir et le vendredi. Pour aller au Mont St Michel, tu peux déjà le faire via les trains Rennes /Caen....c'est vrai que la desserte est devenue famélique

Éventuellement un Brest/Bordeaux, on le faisait auparavant, beaucoup de cabotage, mais il y a du monde sur la ligne. De bout en bout c'est compliqué puisqu'il faudrait compter au bas mot environ 7h. A titre perso, j'aurai commencé par des ex GL SNCF (Paris/Lyon, Paris/Bordeaux, Marseille/Bordeaux.......), là ou il y a du monde, il est évident que sur des petites lignes les clients et recettes seront moins nombreux....

Lille / Nantes par la côte, on va dire que c’est bucolique. Idem Massy/Brest par Caen, mais quelle idée !! Fallait faire Paris/Brest via Le Mans et Rennes !! Quant à St Brieuc / Toulouse, c’est plus de 8h de trajet…..c’est long !! Même en faisant du cabotage, c’est ambitieux.

Et ? Pourquoi c'est sensé être drôle ? Le résultat est normal !!

Il y en a aussi qui s’engage alors que les feux clignotent, et s’aperçoivent une fois engagé, qui se ne peuvent plus avancer. Et ce pour tout un tas de raisons…..une inattention aux conséquences dramatiques. C’est à chaque fois avec des camions que les conséquences sont les plus dramatiques, vu le gabarit, c’est on ne peut plus logique, et on peut aussi rajouter, de temps en temps des bus.

C'est un peu l'idée en effet.

Pour les conducteurs c'est simple : personne. N'étant pas classé dans les personnels qui doivent en être détenteur, l'entreprise considère qu'il est de notre responsabilité de nous conformer à la loi, tout simplement.

Je ne remets pas en cause ses connaissances passées puisque je ne le connaissais pas avant cette pandémie, et comme je n'ai aucune compétence en médecine, je me garderais bien de le juger en bien ou en mal. Cependant et au vu de ses dernières déclarations, il était peut être temps qu'il parte non ? https://www.lefigaro.fr/conso/apres-les-declarations-de-didier-raoult-vicks-deconseille-l-application-de-sa-pommade-vaporub-sous-le-nez-20210805

Tu as raison Roukmoute pour la rémunération. Mais si un CRL demande un RHR de 8h, il est, pour moi, en droit de l'obtenir, après je sais que certains ont accepté des choses improbables mais bon.

Je l'avais déjà entendu, et même pire : que le vaccin rendait stérile, qu'il détraquait les règles, nous sommes des cobayes, "c'est louche qu'on ait trouvé le vaccin en 1 an alors que pour le VIH on cherche toujours ".....et je m'arrête là hein.

Ils nous ont un peu fait chier il y a quelques années pour les faire, je n’en n’entends plus trop parler. Visiblement certains en font, je crois comprendre que sur le sud-est ils en font plus que nous, mais ce n’est qu’un ressenti. En fait, on veut copier l’aérien à tout prix, ça en devient ridicule.

Je ne vois pas ce qui pourrait reprendre ces cas ! A par des accords locaux, mais il ne doit plus en rester des masses, mais ils ne sont jamais inférieurs à la réglementation en vigueur.

Qu'on lui retire sa carte de presse immédiatement !! Non mais je rêve, demain il peut faire un article sur les trains retours, après demain sur les trains entre Rennes et Vannes, le lendemain et Vannes et Rennes....ca peut durer longtemps !😄

C’est simple : c’est 8h mini point barre. Pour le retour direct, c’est en cas de second rhr à suivre. Tu trouveras ton bonheur dans l’accord collectif (ex rh0077 et le rh0677) dans les articles 15.

Ah bein toi au moins, t’es loin de la sagesse à force de prendre les autres pour des tocards et d’avoir la certitude d’avoir raison…..

Êtes vous cheminot ?

De mémoire, il n'y a pas de lettre après TGV.....mais de mémoire.

Pour moi oui ce sont ceux là même, donc pas d’autres solutions que de le couper pour l’enlever.

Pourtant, de ceux que je connais, les plus virulents sont les anti-vaccins Covid et anti passés-sanitaire. Certains semblent même en croisade…complètement illuminés.

Non, on a des « fiches de détournement » qui nous permettent d’y circuler. Sauf ceux qui y passent encore en TER ont la connaissance, les autres personnes ne l’a.

Il le semble que lorsque on est détourné par la classique Paris/Le Mans, il y a un délai entre 2 circulations TGV à respecter de l’ordre de 15/20 min, à confirmer par des spécialistes. Mais c’est vrai que qd on y passe, faut pas avoir à s’arrêter trop souvent, les remises en marche sont laborieuses.

Il n’y a, malheureusement, pas de raison que ce forum ne soit pas à l’image des autres réseaux sociaux où c’est l’anarchie et qu’il faut presque choisir son camp. Même avec des potes, le sujet est pire que de la politique, il devient clivant de suite….ça devient très tendu, et c’est n’importe quoi.

Par chez moi c’est blindé pour les 15 prochains jours dans les 50 km à la ronde, et je ne suis pas près du littoral ou proche d’une grande station balnéaire.

C’est une de mes hantises en voiture lorsque le trafic est « fluide » : changer de file et ne pas voir un 2 roues, certains roulant très voire trop vite entre les VL et PL. J’ai beau regarder dans le rétro, tourner la tête, je ne suis jamais tranquille, certains motards n’ont pas attendu les essais pour le faire, ça s’est toujours fait, mais que c’est dangereux !!! Et quand je vois le nombre d’automobilistes qui changent de files sans clignotant, je n’en reviens toujours pas. Tout le monde est responsable sur la route, il faut juste savoir cohabiter en bonne intelligence, mais pour une partie, dès que le contact est mis, le savoir être resté dans la boîte à gants.

Alors qu’il suffit juste d’embaucher MAK CGO !!