Tophe

Certains trains ont été détournés, je crois, via Laroches Migennes (bif de St Florentin).

Non, ce sont des conneries.

C’est plutôt prévu 2028 voire 2030 pour les Atlantique.

Comme la plupart des collègues, je ne le connaissais pas, mais ça fait énormément réfléchir et ça touche beaucoup plus qu'on ne le pense. Une grosse pensée pour la famille, et les ASCT qui étaient sur le train, ça a du être épouvantable de gérer les voyageurs et leurs émotions lorsqu'ils se sont rendus compte du drame. Tellement inconcevable....

Non, les refoulements c’est bien c’est 15 km/h le long des quais depuis des années.

Soit, mais ici ce n’est pas la communication officielle. Et dis-moi combien de CRL sur les 14 000 sont présents ici ? Et puis y a rien de grave non plus,

C’était prévu depuis quelques mois, l’axe atlantique veut un parc homogène avec des atlantiques, 800 et 200, point.

C’est ton point de vue, personne n’y était et il faudrait le point de vue du recruteur qui avait peut-être des bonnes raisons de ne pas te prendre. De là à choisir ce pseudo bon….

Tu sais, je n’ai rien à défendre dans ma crémerie sur le recrutement. Il y a sûrement des meilleurs que d’autres, comme partout finalement. Mais de là à décrédibiliser tout les recruteurs en disant que s’ils se lèvent du pied gauche le candidat ne passera pas est totalement idiot.

Et au vu de ton pseudo, je crois qu’on ne perd pas grand chose à ne pas te recruter.

Sur quoi tu te bases pour dire qu’il suffit qu’un recruteur se soit levé du pied gauche pour te dégager ? Les recruteurs ne sont pas là pour perdre leur temps et dégager tout le monde, ça n’a pas de sens et c’est tellement facile de dire ça! Ils ont autre chose à faire. Par contre si tu ne fais pas l’affaire, oui tu as peut-être trouvé ça difficile. Il y a évidemment beaucoup de monde à échouer à cette étape et donc à témoigner, vu le nombre de CV qui arrive ce n’est pas une surprise. Et sincèrement, on trouve que l’écrémage demanderait parfois à être encore plus difficile.

J’imagine que s’il l’avait réussi il ne râlerait pas autant…tellement plus facile de remettre les autres en cause que soi-même.

C’était pour avoir un peu plus d'informations et voir ce que ça donnait en grattant un peu, mais je n’en n’espère pas grand chose effectivement .

C’est bien court comme argumentation, tu peux développer ?

Mais ils ont nuls sans déconner !! En pus c'est eux qui remporté le marché (entre autre!!). En plus, sur le si peu d'infos, il t'a raconté des âneries. La cotisation pour la 1ère prestation est très loin des 88 €, tu verras par toi-même. Quant à prendre une sur-complémentaire à coté, c'est du délire, tu as déjà 6 niveaux de prestations, avec les 1ers niveaux de très bonnes factures pour la très grande majorité, ça suffira. Tu trouveras toutes les infos dans le tract ci-joint, et tu un simulateur sur le site dudit syndicat qui te donnera le montant de ta cotisation en fonction de ton salaire et de ton choix de prestations. 2024-11-05 Tract décryptage accords protection sociale.pdf

Je précise mon précédent message : Filiales TER = pas de changement. Facilités de circulation universelle (lire sur tous les trains, quelque soit la couleur et le logo). EF privées, 2 cas : -ex SNCF = idem ci-dessus - nouveaux embauchés = si l'EF souhaite accorder les FC à leurs salariés, idem ci-dessus. Sinon, rien. A confirmer si je fais une lecture correcte de l'accord concerné.

Filiales TER = conservation des facilités de circulation idem à ce qui existe aujourd'hui. EF privées = au choix de l'EF, mais elles peuvent tout prendre aussi. Il me semble que si elles prennent cette option, la réciprocité des facilités de circulation (SNCF, Transdev) sera valide.

Depuis que je suis sur liste rouge, plus aucun appel sur le téléphone fixe ! Donc numéro ai hasard ou pas, en tout cas, l'objectif est atteint.

En plus....ça ne fonctionne pas !!😄

Il n'y a rien de grave, puisque personne ne peut avoir l'application en question hors personnes autorisées.

Je ne sais pas si ça intéresse grand monde ici cette tambouille interne.

Sur beaucoup de téléphone portable en fait. J'ai un vieux coucou et ça fonctionne aussi, très peu passent au travers. Quant au fixe....il n'y a déjà plus grand monde a appeler dessus, et mettez vous sur liste rouge, vous ne serez plus dérangé par la pub du tout !!!

Un Rennes/Paris c'est 13 ou 16 € en semaine, 22 le vendredi, on est quand même assez loin des prix TGV, et certains font une partie du trajet, ça coute encore moins cher, il fait beaucoup de cabotage apparemment. Franchement pour un étudiant, moi j'aurai pris ce genre de train.

Je pense surtout le prix !! Certains jours tu as le trajet Rennes/Paris à moins de 20€ !!

Un stage….😆 un « e-learning », ça va faire avancer la cause tiens.